专利名称：汽车起重机液压支腿电气控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车起重机支腿底部支撑结构装置，特别是一种汽车起重机液压支腿电气控制装置。
背景技术：
目前带液压支腿的汽车起重机支腿的控制方式主要以手动液压阀控制为主，手动操作在一定程度上存在操作力大，机械结构复杂，灵活性差的缺点。又因缺乏外部保护，从而容易出现故障和误动作的弊病。
发明内容
本实用新型的目的在于去除常规起重机支腿操纵中存在的操作力大，易出故障及误操作的缺点，提供一种新型的汽车起重机液压支腿电气控制装置。
本实用新型的目的通过如下技术方案达到。本汽车起重机液压支腿电气控制装置包括控制面板、电气线路、液压阀及管路。控制面板分为左控板和右控板，上面各装有十个三位自复位开关，通过电气线路连接到电磁阀的控制电磁铁，连接和控制对应液压支腿油缸的液压阀的单独伸缩或联动操作，从而控制液压支腿的单独伸缩操作，或控制水平液压支腿的联动操作，或控制垂直液压支腿的联动操作。
本实用新型具有的有益效果在于操作简单、轻便，电控箱操作完毕后可以上锁，防止误动作，安全性高，同时使相关液压管路布局简洁，运行可靠。
图1为本实用新型左控板和右控板的面板示意图。
图2为本实用新型的电原理图。
图3为本实用新型的液压原理图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
本汽车起重机液压支腿电气控制装置，包括控制面板、电气线路、液压阀及其管路。其中面板由左控板和右控板组成。在左控板上，由十个三位自复位开关安装在左控板中部，自左向右分别为垂直联动开关S10，左前垂直缸开关S5，右前垂直缸开关S6，左后垂直缸开关S7，右后垂直缸开关S8，左前水平缸开关S1，右前水平缸开关S2，左后水平缸开关S3，右后水平缸开关S4，水平联动开关S0。在右控板上，由十个三位自复位开关安装在右控板中部，自左向右顺序为垂直联动开关S30，左前垂直缸开关S25，右前垂直缸开关S26，左后垂直缸开关S27，右后垂直缸开关S28，左前水平缸开关S21，右前水平缸开关S22，左后水平缸开关S23，右后水平缸开关S24及水平联动开关S20。各三位自复位开关通过电气线路，连接到电磁阀的控制电磁铁，达到控制电磁阀的目的，从而控制对液压支腿油缸液压阀的单独伸缩操作，或控制液压支腿油缸液压阀的联动伸缩操作。进而控制液压支腿的动作。
其中，通过三位自复位开关S1～S8，S21～S28实现对液压阀Y0和Y1～Y16的单独控制，从而实现对液压支腿的单独操作。通过三位自复位开关S0、S20实现对液压阀Y0和Y1、Y3、Y5、Y7和Y2、Y4、Y6、Y8的联动控制，从而实现对水平液压支腿的联动操作。通过三位自复位开关S10、S30，实现对液压阀Y0和Y9、Y11、Y13、Y15或Y10、Y12、Y14、Y16的联动控制，从而实现对垂直液压支腿的联动操作。
举例说明如下当在面板上单独按下S1～S4中任一开关时，可实现对液压阀Y1～Y8的分别单独操作，从而实现各水平支腿油缸的伸缩动作。例如，按下S1的I位，可实现对Y1的操作，从而实现水平油缸的回缩操作。当同时按下S1～S4中任两个或三个开关时，可实现对液压阀Y1～Y8的组合控制，从而实现多缸组合动作。按下S0可实现液压阀Y1、Y3、Y5、Y7的联动或Y2、Y4、Y6、Y8联动，从而实现四只水平支腿油缸的联动伸或缩的动作。从而控制相应支腿的动作。当然，与水平支腿的操纵相仿，垂直支腿油缸的控制可按动相应开关进行。
权利要求1.一种汽车起重机液压支腿电气控制装置，包括控制面板、电气线路和液压阀及管路，其特征在于，控制面板分左控板和右控板，上面各装有十个三位自复位开关，通过电气线路连接到电磁阀的控制电磁铁，连接和控制对应液压支腿油缸的液压阀的单独伸缩或联动操作，具体在左控板上，由十个三位自复位开关安装在左控板中部，自左向右顺序为垂直联动开关S10、左前垂直缸开关S5、右前垂直缸开关S6、右后垂直缸开关S7、右后垂直缸开关S8、左前水平缸开关S1、右前水平缸开关S2，左后水平缸开关S3、右后水平缸开关S4、水平联动开关S0；在右控板上，十个三位自复位开关安装在中部，自左向右顺序为垂直联动开关S30、左前垂直缸开关S25、右前垂直缸开关S26、左后垂直缸开关S27、右后垂直缸开关S28、左前水平缸开关S21、右前水平缸开关S22、左后水平缸开关S23、右后水平缸开关S24及水平联动开关S20；各三位自复位开关通过电气线路分别连接和控制相应的液压阀，即通过三位自复位开关S1～S8、S21～S28连接和单独控制液压阀Y0和Y1～Y16，进而控制对应液压支腿的单独操作；通过三位自复位开关S0、S20连接和控制液压阀Y0和、Y1、Y3、Y5、Y7或Y2、Y4、Y6、Y8的联动操作，从而控制水平液压支腿的联动操作；通过三位自复位开关S10、S30连接和控制液压阀Y0和Y9、Y11、Y13、Y15或Y10、Y12、Y14、Y16的联动操作，从而控制对垂直液压支腿的联动操作。
专利摘要一种汽车起重机液压支腿电气控制装置。包括控制面板、电气线路和液压阀及其管路。通过左、右控制面板上各装有十个三位自复位开关，通过电气线路连接到电磁阀的控制电磁铁，而实现对相应液压支腿油缸的单独伸缩操作，或对液压支腿油缸的联动操作。进而实现水平液压支腿和垂直液压支腿的单独或联动操作。本装置具有操作简单、轻便，安全性高、防止误动作的优点，同时使相关液压管路布局简洁、运行可靠。
文档编号B60P3/28GK2690215SQ20042002049
公开日2005年4月6日 申请日期2004年2月27日 优先权日2004年2月27日
发明者梁新贵, 张裕露 申请人:三一重工股份有限公司上海研究院