专利名称：带应急储油装置的燃油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及对目前使用的燃油箱的改进。
背景技术：
目前，为了使发动机不吸入燃油的沉淀物，一般要求燃油箱吸油管底端距燃油箱底面必须有一定的高度，当油面降到接近此高度时，虽然此时，燃油箱内一般还有剩余总装油量的5％左右，但也必须加油，否则，就会因吸不上燃油而停车，如果忘记加油或特殊情况无法加油，就会中途停车，而汽车目前使用的燃油箱没有应急储油装置，给司机行车造成不便。
发明内容
本实用新型提供一种带应急储油装置的燃油箱，以解决目前燃油箱没有应急储油装置，给司机行车造成不便的问题。本实用新型采取的技术方案是燃油箱4内部固定连接吸油管1，该燃油箱顶部有加油管2、底部有放油口5，储油槽6固定安装在燃油箱4内吸油管1下部，应急加油管3通过加油管2与储油槽6螺纹活动连接；应急加油管3与储油槽6通过密封环7密封。正常行车时，将应急加油管3卸下来，当需要应急时，将应急加油管3安装到储油槽6上，将燃油箱剩余的燃油从放油口5放出并从应急加油管3加到储油槽6内，汽车可继续行驶到加油站。
本实用新型的优点在于结构新颖，将一个小的储油槽安装在燃油箱内吸油管的下部，让吸油管从储油槽内吸油，储油槽下部有可密封的连接口，当燃油箱油面降到无法吸上油时，将应急加油管与储油槽可密封的连接口密封连接，并将剩余燃油从燃油箱放油口放出并从应急加油管将剩余燃油加到储油槽内，可以利用剩余的燃油使汽车行驶到加油站，避免因忘记加油或特殊情况无法加油而发生汽车突然吸不上油所带来的不便，从而给司机行车带来方便。
图1、本实用新型结构示意图；图2、图1的局部放大图。
具体实施方式
实施例1燃油箱4内部固定连接吸油管1，该燃油箱顶部有加油管2、底部有放油口5，储油槽6固定安装在燃油箱4内吸油管1下部，应急加油管3通过加油管2与储油槽6螺纹活动连接。
实施例2燃油箱4内部固定连接吸油管1，该燃油箱顶部有加油管2、底部有放油口5，储油槽6固定安装在燃油箱4内吸油管1下部，应急加油管3通过加油管2与储油槽6螺纹活动连接；应急加油管3与储油槽6通过密封环7密封。
权利要求1.一种带应急储油装置的燃油箱，燃油箱(4)内部固定连接吸油管(1)，该燃油箱顶部有加油管(2)、底部有放油口(5)，其特征在于储油槽(6)固定安装在燃油箱(4)内吸油管(1)下部，应急加油管(3)通过加油管(2)与储油槽(6)螺纹活动连接。
2.根据权利要求1所述的带应急储油装置的燃油箱，其特征在于应急加油管(3)与储油槽(6)通过密封环(7)密封。
专利摘要本实用新型涉及一种带应急储油装置的燃油箱，属于对目前使用的燃油箱的改进。燃油箱内部固定连接吸油管，该燃油箱顶部有加油管、底部有放油口，储油槽固定安装在燃油箱内吸油管下部，应急加油管通过加油管与储油槽螺纹活动连接；应急加油管与储油槽通过密封环密封。本实用新型的优点在于结构新颖，避免因忘记加油或特殊情况无法加油而发生汽车突然吸不上油所带来的不便，从而给司机行车带来方便。
文档编号B60K15/077GK2900217SQ20052002965
公开日2007年5月16日 申请日期2005年12月30日 优先权日2005年12月30日
发明者彭立行 申请人:彭立行