专利名称：低速汽车用气电控制制动器冷却装置的制作方法
技术领域：
低俗汽车用气电控制制动器冷却装置技术领域木实用新型涉及一种低速汽车用气电控制制动器冷却装置。 背景姊目前市场上使用的制动器冷却装置一种是电控制方式，这种装置是利用高 压水泵向制动器冷却装置供水，成本高；另--种是机械式气控制方式，这种装 置管路连哮复^安装不方便。 发明内容本实用新型的目的是提供一种低速汽车用气电控制制动器冷却装置。 本实用新型的技术方案是这样实现的，由管路、滴水嘴、水箱组成，滴水 嘴与水箱之间的管路上设有电磁水阀，储气筒与水箱之间设有安全阀、调压阀， 在水箱上分别设有出水阀、气阀、加水阀，在管路的分支处设有三通，控制开 关设在驾驶室内的仪表台上，所述的三通、管路、滴水嘴、储气简、水箱、电 磁水阀、安全阀、调压阀分别固定在车架上。本实用新型具有结构合理、操作简单、冷却效果好的特点。附B说明阁1为本实用新型的示意图。图中1、三通，2、管路，3、滴水嘴，4、储气筒，5、气管，6、出水阀, 7气阀，8、加水阀，9、水箱，10、电磁水阀，ll安全阀，12、调压阀，13车 架，14、控制开关。 具体实爐方式如
图1所示，由管路2、滴水嘴3、水箱9组成，滴水嘴3与水箱9之间的 管路2上设有电磁水阀10,储气简4与水箱9之间设有安全阀11、调压闺12, 在水箱9上分别设有出水阀6、气阀7、加水阀8，在管路2的分支处设有三通 1，控制开关14设在驾驶室内的仪表台上，所述的三通l、管路2、滴水嘴3、 储气简4、水箱9、电磁水阀IO、安全阀ll、调压阀12分别固定在车架13上。
当长时间行车造成制动器温度过高时，打开控制开关14，电磁水阀10工作 在气压的作用下，将水箱9内的水带出，经管路2通过滴水嘴3滴向制动器， 降低制动器.温度，保证良好的行车制动性能。
权利要求1、一种低速汽车用气电控制制动器冷却装置，由管路(2)、滴水嘴(3)、水箱(9)组成，其特征在于滴水嘴(3)与水箱(9)之间的管路(2)上设有电磁水阀(10)，储气筒(4)与水箱(9)之间设有安全阀(11)、调压阀(12)，在水箱(9)上分别设有出水阀(6)、气阀(7)、加水阀(8)，在管路(2)的分支处设有三通(1)，控制开关(14)设在驾驶室内的仪表台上，所述的三通(1)、管路(2)、滴水嘴(3)、储气筒(4)、水箱(9)、电磁水阀(10)、安全阀(11)、调压阀(12)分别固定在车架(13)上。
专利摘要本实用新型涉及一种低速汽车用气电控制制动器冷却装置，由管路、滴水嘴、水箱组成，滴水嘴与水箱之间的管路上设有电磁水阀，储气筒与水箱之间设有安全阀、调压阀，在水箱上分别设有出水阀、气阀、加水阀，在管路的分支处设有三通，控制开关设在驾驶室内的仪表台上，所述的三通、管路、滴水嘴、储气筒、水箱、电磁水阀、安全阀、调压阀分别固定在车架上，具有结构合理、操作简单、冷却效果好的特点。
文档编号B60T5/00GK201023464SQ20072008955
公开日2008年2月20日 申请日期2007年2月26日 优先权日2007年2月26日
发明者楚金甫, 王忠琦 申请人:河南奔马股份有限公司