专利名称：车辆轮胎清洗装置的制作方法
技术领域：
本发明主要涉及到车辆轮胎的清洗设备领域，特指一种车辆轮胎清洗装置。
背景技术：
由于车辆驶离工地时轮胎粘附大量的污泥，如果不及时进行彻底的清洗，不但污染 了路面和环境，严重的甚至会威胁行车安全，因此大部分城市建筑工地都需要清洗驶离 工地的车辆轮胎。现在的车辆轮胎清洗设备有多种，大概可分为两类 一种是直通式， 另一种是辊轴式。直通式是的特点是汽车通过时直接冲洗，简单方便，但由于设备宽度 必须大于轮胎的周长才能均匀完整的清洗，因此设备体积必须足够大、水流量足够多， 成本高。辊轴式的特点是轮胎在辊轴上滚动，设备窄、体积小就能满足要求，水流量也 少，大大的节约了成本。现有的辊轴车辆轮胎清洗设备采用液压驱动或无动力驱动，应 用液压系统成本高又不可靠，无动力驱动辊轴清洗效果差，而且所有的设备用水不能循 环使用。另外，现有的结构一般采用点子感应装置作为工作触发机构，但是其具有稳定 性差、灵敏度、损坏率过高等缺陷。
发明内容
本发明要解决的问题就在于针对现有技术存在的技术问题，本发明提供一种结构 简单紧凑、操作简便、占地面积小、工作稳定性好、清洗效率高的车辆轮胎清洗装置。
为解决上述技术问题，本发明提出的解决方案为 一种车辆轮胎清洗装置，其特征 在于它包括水源、泵送系统、箱体以及装设于箱体上的辊轴总成、触发机构总成、喷 嘴总成以及电控系统，所述箱体的顶端呈开口状，辊轴总成的两根以上辊轴沿纵向安装 于箱体中，辊轴与驱动电机相连，所述喷嘴总成包括两个喷嘴支架以及安装于喷嘴支架 上两个以上的喷嘴，两个喷嘴支架相对设置于辊轴的两侧，喷嘴通过管道和泵送系统和 水源相连，触发机构总成、驱动电机和泵送系统分别与电控系统相连。
所述箱体顶端的两侧设有用来对车辆行进方向进行导向的导向杆，中部设有中间盖板。
所述触发机构总成包括踏杆总成，踏杆总成一端安装在箱体上，另一端通过弹簧固 定在中间盖板上，所述电控系统的感应开关位于踏杆总成弹性变形的行程中。
所述箱体的底部或底侧面通过水道与水池相连。
所述水源包括一水池，泵送系统中水泵放置于水池中并通过管道与喷嘴总成相连， 所述水泵的两侧装设有用来使水泵浮起的浮筒总成。 所述箱体埋设于地面以下且其顶部与地表面齐平。
与现有技术相比，本发明的优点就在于本发明的车辆轮胎清洗装置，采用辊轴式 设计，结构简单紧凑、操作简便， 一次只对车辆的一对轮胎进行清洗，仅通过辊轴带动 轮胎转动即可完成，占地面积小、操作方便。本发明的车辆轮胎清洗装置，采用机械式 感应机构，其具有稳定可靠、触发灵敏度高等优点，安装、调试、维修都很方便。本发 明的车辆轮胎清洗装置，利用水池的设计，可以适用各种不同干净程度的清洗，污水可 以回收至水池，经沉淀后再次使用，环保性好。
图1是本发明的主视结构示意图2是本发明的侧视结构示意图3是本发明的俯视结构示意图。
图例说明
1、水泵2、管道
3、箱体4、驱动电机
5、电控系统6、喷嘴支架
7、辊轴总成8、中间盖板
9、踏杆总成10、导向杆
11、浮筒总成12、水池
13、辊轴14、喷嘴
具体实施例方式
以下将结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。
如图1、图2和图3所示，本发明的一种车辆轮胎清洗装置，它包括水源、泵送系统、 箱体3以及装设于箱体3上的辊轴总成7、触发机构总成、喷嘴总成以及电控系统5，箱 体3的顶端呈开口状，辊轴总成7的两根以上辊轴13沿纵向安装于箱体3中，辊轴13 与驱动电机4相连，在具体实施例中驱动电机4可以通过链条传动机构或皮带传动机构 与辊轴13相连，由驱动电机14带动辊轴13转动。喷嘴总成包括两个喷嘴支架6以及安 装于喷嘴支架6上两个以上的喷嘴14，两个喷嘴支架6相对设置于辊轴13的两侧，喷嘴
支架6的高度与车辆轮胎的高度基本一致，喷嘴14通过管道和泵送系统和水源相连，喷 嘴14根据清洗底盘或轮胎的职能不同分别安装于喷嘴支架6的不同高度上。触发机构总 成、驱动电机4和泵送系统分别与电控系统5相连。本发明一次只对车辆的一对轮胎进 行清洗，仅通过辊轴13带动轮胎转动即可完成，占地面积小，操作方便。在本实施例中， 箱体3顶端的两侧设有用来对车辆行进方向进行导向的导向杆10，让车辆轮胎顺着导向 杆10方向前行，不碰撞设备；箱体3顶端的中部设有中间盖板8。作为较佳实施例，本 实施例中触发机构总成采用机械式感应机构，其包括踏杆总成9，踏杆总成9一端安装在 箱体3上，另一端通过弹簧固定在中间盖板8上，踏杆总成9的布置高度略高于辊轴13， 车辆行驶在箱体3上时，首先将踏杆总成9压下。离开时，踏杆总成9复位。所述电控 系统5的感应开关位于踏杆总成9弹性变形的行程中。这种机械式感应机构，稳定可靠、 触发灵敏度高，安装、调试、维修都很方便。水源包括一水池12，水池12位于箱体3 的一侧，形状和大小都可以根据需要任意选择，泵送系统中水泵1放置于水池12中并通 过管道与喷嘴总成相连，所述水泵l的两侧装设有用来使水泵l浮起的浮筒总成ll，这 样能让安装在浮筒总成11上面的水泵1浮起来，不陷入泥土中。在最优方案中，还可进 一步在箱体3的底部或底侧部通过水道与水池12相连，让整个清洗过程行成循环，冲洗 完车辆轮胎的污水通过箱体3后，经水道排到水池12中沉淀，泥土、沙石沉淀到水池12 底部后，又可以循环利用，大大提高了其环保性。在实际使用过程中，可以根据场地的 实际需要，将箱体3埋设于地面以下且其顶部与地表面齐平，车辆直接行驶至箱体3上 方即可；或者，也可以将箱体3设置于有一定高度的特殊场地上，通过其他辅助通道使 车辆行驶至箱体3的上方。
工作原理当车辆行驶到箱体3上面时，车辆轮胎压住踏杆总成9，踏杆总成9触动 电控系统5的感应开关，电控系统5控制驱动电机4与水泵1启动，驱动电机4通过驱 动辊轴13转动，带动车辆轮胎滚动。同时，水泵1通过管道2、喷嘴14对车辆轮胎进行 喷水，清洗车辆轮胎和底盘。清洗周期的长短可以根据车辆轮胎的干净程度调节，每周 期清洗一组轮胎。清洗完的污水收集到箱体3后再回流到水池12，水净化后可循环使用。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员 来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也 应视为本发明的保护范围。
权利要求
1、一种车辆轮胎清洗装置，其特征在于它包括水源、泵送系统、箱体(3)以及装设于箱体(3)上的辊轴总成(7)、触发机构总成、喷嘴总成以及电控系统(5)，所述箱体(3)的顶端呈开口状，辊轴总成(7)的两根以上辊轴(13)沿纵向安装于箱体(3)中，辊轴(13)与驱动电机(4)相连，所述喷嘴总成包括两个喷嘴支架(6)以及安装于喷嘴支架(6)上两个以上的喷嘴(14)，两个喷嘴支架(6)相对设置于辊轴(13)的两侧，喷嘴(14)通过管道(2)和泵送系统和水源相连，触发机构总成、驱动电机(4)和泵送系统分别与电控系统(5)相连。
2、 根据权利要求1所述的车辆轮胎清洗装置，其特征在于所述箱体(3)顶端的 两侧设有用来对车辆行进方向进行导向的导向杆(10)，中部设有中间盖板(8)。
3、 根据权利要求2所述的车辆轮胎清洗装置，其特征在于所述触发机构总成包括 踏杆总成(9)，踏杆总成(9) 一端安装在箱体上，另一端通过弹簧固定在中间盖板(8) 上，所述电控系统(5)的感应开关位于踏杆总成(9)弹性变形的行程中。
4、 根据权利要求1或2或3所述的车辆轮胎清洗装置，其特征在于所述水源包括 一水池(12)，泵送系统中水泵(1)放置于水池(12)中并通过管道(2)与喷嘴总成相 连，所述水泵(1)的两侧装设有用来使水泵(1)浮起的浮筒总成(11)。
5、 根据权利要求4所述的车辆轮胎清洗装置，其特征在于所述箱体(3)的底部 或底侧面通过水道与水池(12)相连。
6、 根据权利要求1或2或3所述的车辆轮胎清洗装置，其特征在于所述箱体(3) 埋设于地面以下且其顶部与地表面齐平。
7、 根据权利要求5所述的车辆轮胎清洗装置，其特征在于所述箱体(3)埋设于 地面以下且其顶部与地表面齐平。
全文摘要
本发明公开了一种车辆轮胎清洗装置，它包括水源、泵送系统、箱体以及装设于箱体上的辊轴总成、触发机构总成、喷嘴总成以及电控系统，所述箱体的顶端呈开口状，辊轴总成的两根以上辊轴沿纵向安装于箱体中，辊轴与驱动电机相连，所述喷嘴总成包括两个喷嘴支架以及安装于喷嘴支架上两个以上的喷嘴，两个喷嘴支架相对设置于辊轴的两侧，喷嘴通过管道和泵送系统和水源相连，触发机构总成、驱动电机和泵送系统分别与电控系统相连。本发明是一种结构简单紧凑、操作简便、占地面积小、工作稳定性好、清洗效率高的车辆轮胎清洗装置。
文档编号B60S1/68GK101337538SQ20081003206
公开日2009年1月7日 申请日期2008年8月13日 优先权日2008年8月13日
发明者阳 刘 申请人:湖南孚瑞锑格机械设备有限公司