专利名称：一种汽车刹车的装置方法
技术领域：
本发明属于机动车车辆刹车控制技术及方法领域，本发明所述的是一种救 命刹，即汽车的第三种刹车装置，具体说是一种汽车刹车的装置方法。
技术背景.-
大家都知道，任何汽车上都有二个刹车装置 一个是脚刹住车的装置，另 一个是用手刹住车的装置，即脚刹和手刹两种，高速行驶的汽车要想刹住，主 要是靠脚刹来完成，而手刹只能起到辅助作用，或者说只能起到在汽车静止的 状态下防止滑动的作用，用脚来完成的刹车方法尽管有很多种，但其基本原理 都是让飞速转动的车轮停止转动，但是，它管得了轮子的转动，却管不住巨 大的惯性滑动，驾驶员从发现状况到紧急刹车，车轮是停转了，但惯性的作用 往往能使汽车拖行十几米才能停住车，而这十几米却造成了大量的车毁人亡的 惨局发生，这就是目前所有刹车装置的缺陷所在。
另外，我国的公路处在山地坡道的较多，而冬季又漫长多冰雪，这给出行 的司机带来了很大的麻烦，汽车在象境面一样光滑的坡道上爬行，刹车装置简 直起不了多大的作用，司机唯一能做的就是给车轮装上防滑链，而防滑链究竟 能起到多大作用呢？我们要看一看公路两边，很多翻在沟里的汽车和碰撞在一 起的汽车就可以明白了。所以有必要在这方面进行改进。
发明内容
本发明的目的在于解决现有刹车技术和方法的不足之处，提供一种安全、 快捷、实用的刹车装置和方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是本发明人根据大量的事故调 查和对汽车刹车装置的研究，发明了第三种汽车刹车装置，也就是在汽车上加 装一种刹车装置，就是第三种刹车装置，这第三种刹车装置不是管车轮的，而 是针对现有刹车装置的缺陷和不足，专管惯性滑行和雪地防滑的，有了这种装 置，汽车在公路上可以跑得飞快， 一旦发生状况又能及时刹住车，避免了惨局 的发生，在高山雪地上行车的司机可以扔掉烦人的防滑链，可以从低速爬行到
中速安全行走，能够从根本上改变雪地行车的低效率和高事故率。
这第三种刹车装置的构造和原理是这样的在汽车的后尾部下面装置二个
能上下升降的传动臂，控制开关安装在驾驶室内，传动臂的下面装二块平面的
大铁板，其尺寸大小可根据汽车的大小而配置，大铁板的下面是二块橡胶平板，
尺寸和铁板一样大小，它和铁板紧紧的粘合在一起，形成一个整体，当刹车刹
住轮子的转动后，迅速启动开关，装置在汽车后尾部上的二块橡胶平板会飞速
压下，紧紧的压住路面，使惯性的力量迅速化解，汽车也就被立即停住了，从
而避免了事故的发生。
汽车如果在高山雪地上行车，我们只需把车尾部下的二块橡胶平板换成二
块带长长尖刺的铁板就可以了，我们让铁板下的尖刺迅速插进冰面，紧紧的咬
住滑行的车，汽车就会迅速停住，我们再把平板升起来，汽车又能重新行走。
本发明的刹车装置和传统的刹车装置可以各尽其责，互为补充，形成一个
完成的刹车系统，解决了传统刹车装置只能管住车轮子的转动，管不住汽车惯
性滑动的缺陷，可以这么说这第三种刹车装置，是防止事故发生的真正功臣，
是司机和行人的救命刹。
本发明解决现有刹车技术和方法的不足之处，提供一种安全、快捷、实用 的刹车装置和方法。
实施例
为了详细说明本发明，这里以其中一种形式为例子进行说明。 我们在汽车上加装一种刹车装置，就是第三种刹车装置，这第三种刹车装 置不是管车轮的，而是针对現有刹车装置的缺陷和不足，专管惯性滑行和雪地 防滑的，有了这种装置，汽车在公路上可以跑得飞快， 一旦发生状况又能及时 刹住车，避免了惨局的发生，在高山雪地上行车的司机可以扔掉烦人的防滑链， 可以从低速爬行到中速安全行走，能够从根本上改变雪地行车的低效率和高事
故率；具体是在汽车的后尾部下面装置二个能上下升降的传动臂，控制开关安 装在驾驶室内，传动臂的下面装二块平面的大铁板，其尺寸大小可根据汽车的 大小而配置，大铁板的下面是二块橡胶平板，尺寸和铁板一样大小，它和铁板 紧紧的粘合在一起，形成一个整体，当刹车刹住轮子的转动后，迅速启动开关，
装置在汽车后尾部上的二块橡胶平板会飞速压下，紧紧的压住路面，使惯性的 力量迅速化解，汽车也就被立即停住了，从而避免了事故的发生。
大铁板和下面的二块橡胶平板是活动一体连接的，二块橡胶平板可以拆装， 如汽车如果在高山雪地上行车，我们可以把车尾部下的二块橡胶平板换成二块 带长长尖刺的铁板就可以了，我们让铁板下的尖剌迅速插进冰面，紧紧的咬住 滑行的车，汽车就会迅速停住，我们再把平板升起来，汽车又能重新行走。
本发明的刹车装置和传统的刹车装置可以各尽其责，互为补充，形成一个 完成的刹车系统，解决了传统刹车装置只能管住车轮子的转动，管不住汽车惯 性滑动的缺陷，可以这么说这第三种刹车装置，是防止事故发生的真正功臣， 是司机和行人的救命刹。
本发明解决现有刹车技术和方法的不足之处，提供一种安全、快捷、实用 的刹车装置和方法。
权利要求
1、一种汽车刹车的装置方法，其特征在于在汽车上加装一种刹车装置，就是第三种刹车装置，是在汽车的后尾部下面装置二个能上下升降的传动臂，控制开关安装在驾驶室内，传动臂的下面装二块平面的大铁板，大铁板的下面是二块橡胶平板，它和铁板紧紧的粘合在一起，形成一个整体，当刹车刹住轮子的转动后，迅速启动开关，装置在汽车后尾部上的二块橡胶平板会飞速压下，紧紧的压住路面，使汽车被立即停住。
2、 根据权利要求1所述的一种汽车刹车的装置方法，其特征在于所 述大铁板和下面的二块橡胶平板是活动一体连接的，二块橡胶平板 可以拆装，可以把车尾部下的二块橡胶平板换成二块带长长尖剌的 铁板。
全文摘要
本发明属于机动车车辆刹车控制技术及方法领域，本发明所述的是一种救命刹，即汽车的第三种刹车装置，具体说是一种汽车刹车的装置方法。在汽车上加装一种刹车装置，就是第三种刹车装置，是在汽车的后尾部下面装置二个能上下升降的传动臂，控制开关安装在驾驶室内，传动臂的下面装二块平面的大铁板，大铁板的下面是二块橡胶平板，它和铁板紧紧的粘合在一起，形成一个整体，当刹车刹住轮子的转动后，迅速启动开关，装置在汽车后尾部上的二块橡胶平板会飞速压下，紧紧的压住路面，使汽车被立即停住；所述大铁板和下面的二块橡胶平板是活动一体连接的，二块橡胶平板可以拆装，可以把车尾部下的二块橡胶平板换成二块带长长尖刺的铁板。
文档编号B60T1/00GK101380943SQ20081021842
公开日2009年3月11日 申请日期2008年10月17日 优先权日2008年10月17日
发明者周余栋 申请人:周余栋