专利名称：汽车刹车辅助装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车刹车器，尤其是涉及紧急刹车时用到的一种汽车刹车辅助装置。
背景技术：
目前，当两辆汽车前后行驶时，如遇紧急情况刹车时，主要是靠ABS系统增加轮胎与地面的摩擦系数，达到快速安全刹车的目的，但在汽车没有安装ABS系统或在雨雪天气的情况下，其摩擦系数减小，安全性能低。发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种制作成本低、结构简单的汽车刹车辅助装置。
其技术方案是在汽车底盘下面设置前后方向的压力瓶，压力瓶的后端通过单向阀与压力泵连接，压力泵串联压力开关后连接至汽车电源上，压力开关
通过压力管与压力瓶贯通，压力瓶的前端通过电动开关连接有气囊，气囊设置在汽车前保险杠腔内，电动开关与ABS刹车控制器连接。
本实用新型的效果是制作成本低，结构简单，如遇紧急情况，ABS刹车控制器给电动开关信号，电动开关打开，压力瓶向气囊喷出高压气体，气囊膨胀冲开保险杠前侧的塑料壳，避免了与前面行驶车辆碰撞的情况发生。
附图是本实施例的结构示意图，图中1是压力泵，2是单向阀，3是压力瓶，4是电动开关，5是气囊，6是压力管，7是压力开关，U是汽车电源，N是汽
车ABS刹车控制器。
具体实施方式
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结合附图，本实施例主要是在汽车底盘下面设置前后方向的压力瓶3，压力瓶3的后端通过单向阀2与压力泵1连接，压力泵1串联压力开关7后连接至汽车电源U上，压力开关7通过压力管6与压力瓶3贯通，压力瓶3的前端通过电动开关4连接有气囊5，气囊5设置在汽车前保险杠腔内，电动开关4与ABS刹车控制器N连接。
根据车辆的实际情况，在汽车底盘下面可并排设置l一2个压力瓶。
工作原理
当汽车启动时，电源U通过压力开关7给压力泵1送电，同时压力泵1给压力瓶4充气，压力瓶4达到一定压力，压力开关7自动断开，停止给压力泵1送电，完成充气，当紧急刹车时，ABS刹车控制器N给电动开关4信号，电动开关4打开，同时，压力瓶3向气囊5喷出高压气体，气囊5膨胀冲开保险杠前侧的塑料壳，避免与前面行驶车辆碰撞，当压力瓶3内的压力降低时,压力开关7自动接通，完成充气过程，刹车时加上这套喷气式止动系统比单一的ABS刹车系统效果会更好。
权利要求1、一种汽车刹车辅助装置，其特征是在汽车底盘下面设置前后方向的压力瓶，压力瓶的后端通过单向阀与压力泵连接，压力泵串联压力开关后连接至汽车电源上，压力开关通过压力管与压力瓶贯通，压力瓶的前端通过电动开关连接有气囊，气囊设置在汽车前保险杠腔内，电动开关与ABS刹车控制器连接。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车刹车器，尤其是涉及紧急刹车时用到的一种汽车刹车辅助装置。其技术方案是在汽车底盘下面设置前后方向的压力瓶，压力瓶的后端通过单向阀与压力泵连接，压力泵串联压力开关后连接至汽车电源上，压力开关通过压力管与压力瓶贯通，压力瓶的前端通过电动开关连接有气囊，气囊设置在汽车前保险杠腔内，电动开关与ABS刹车控制器连接。本实用新型的效果是制作成本低，结构简单，如遇紧急情况，ABS刹车控制器给电动开关信号，电动开关打开，压力瓶向气囊喷出高压气体，气囊膨胀冲开保险杠前侧的塑料壳，避免了与前面行驶车辆碰撞的情况发生。
文档编号B60T1/12GK201276106SQ20082017218
公开日2009年7月22日 申请日期2008年9月25日 优先权日2008年9月25日
发明者黄立国 申请人:黄立国