专利名称：一种专用于工矿车的新型制动器总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种专用于工矿车的新型制动器总成。
背景技术：
目前国内生产的制动器，在整车超载严重、工况恶劣情况下容易造成制动鼓开裂、摩擦片 磨损不均匀、寿命短等现象，制动稳定性差，只适用于载荷较轻或中等的场合，不能很好地 满足工矿车的使用要求。 发明内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种专用于工矿车的新型制动器总成，其 能真正与整车合适匹配，摩擦片磨损均匀、寿命长，制动时摩擦片所受单位面积的正压力和 能量负荷小，制动稳定性好。
本实用新型是通过以下技术方案实现的
一种专用于工矿车的新型制动器总成，包括制动鼓、冲压蹄、防尘罩，制动鼓包括鼓主 体，鼓主体的外表面上设有加强箍、拔模角和过渡区，其特征在于所述加强箍的宽度为50
65nun，拔模角为0 2a ，过渡区的壁厚是15 17mm。
所述冲压蹄包括摩擦片、面板、腹板、回位弹簧、回位弹簧销，其中，回位弹簧通过回 位弹簧销固定在腹板中间，回位弹簧销采用轴用挡圈固定。
所述腹板两侧设有2 6个加强筋。
所述腹板中间设有一个或两个支撑筋。
所述摩擦片的宽度为220mm。
所述摩擦片上固定有若干铆钉，铆钉的排列为错位布置。
所述制动鼓的内圆柱面与220mm摩擦片相配合，增加了与摩擦片的配合面积，摩擦片两 侧留有散热空间。
本实用新型对制动器的两个主要结构制动鼓和冲压蹄均进行了相应的改进对制动鼓进 行了优化设计，增加了壁厚，过渡更加均匀，同时增加了与摩擦片配合面积，摩擦片两侧留 有合理的散热空间，减小了外圆锥的拔模角和加强箍的宽度，从而控制了制动鼓的重量，提 高了制动鼓的热容量，改善了散热状况。为改善冲压蹄的刚度和制动稳定性，在腹板两侧增 加了加强筋，腹板中间增加了支撑筋，摩擦片铆钉错开布置，增加了铆接强度。回位弹簧销 采用轴用挡圈固定，改善了回位弹簧制动时的稳定性。同时对防尘罩进行了优化设计，为避免与整车干涉更改了尺寸，保证整车轮距不变，并保证防尘罩与板簧之间留有足够的空间， 使结构更加合理。本实用新型具有结构合理、刚度强、散热好、制动稳定性好等优点。
图1为本实用新型的结构示意图2为图1的内部剖视图3为制动鼓的结构示意图4为冲压蹄的结构示意图。 其中1、制动鼓；2、冲压蹄；3、防尘罩；4、鼓主体；5、加强箍；6、拔模角；7、过 渡区；8、制动鼓内圆柱面；9、回位弹簧；10、回位弹簧销；11、轴用挡圈；12、加强筋； 13、腹板；14、面板；15、支撑筋；16、摩擦片；17、铆钉。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明
一种专用于工矿车的新型制动器总成，包括制动鼓l、冲压蹄2、防尘罩3，如图l、图
2所示，制动鼓1包括鼓主体4，鼓主体4的外表面上设有加强箍5、加强箍5的宽度为50 65mm，鼓外圆柱面拔模角6为0 2° ，对过渡区7进行了优化设计，增加了壁厚，过渡更 加均匀，壁厚是15 17mm，如图3所示。
冲压蹄2包括摩擦片16、面板14、腹板13、回位弹簧9、回位弹簧销IO，如图4所示， 回位弹簧9通过回位弹簧销10固定在腹板13中间，回位弹簧销10采用轴用挡圈11固定。 腹板13两侧设有2 6个加强筋12,腹板13中间设有一个或两个支撑筋15，摩擦片16的宽 度为210 230mm，摩擦片16上固定有若干铆钉17，铆钉17的排列为错位布置。
制动鼓内圆柱面8与摩擦片16相配合，增加了与摩擦片16的配合面积，摩擦片16两侧 留有散热空间。
权利要求1.一种专用于工矿车的新型制动器总成，包括制动鼓、冲压蹄、防尘罩，制动鼓包括鼓主体，鼓主体的外表面上设有加强箍、拔模角和过渡区，其特征在于所述加强箍的宽度为50～65mm，拔模角为0～2°，过渡区的壁厚是15～17mm。
2. 根据权利要求l所述的一种专用于工矿车的新型制动器总成，其特征在于所述冲压蹄包 括摩擦片、面板、腹板、回位弹簧、回位弹簧销，其中，回位弹簧通过回位弹簧销固定在 腹板中间，回位弹簧销采用轴用挡圈固定。
3. 根据权利要求2所述的一种专用于工矿车的新型制动器总成，其特征在于所述腹板两侧 设有2 6个加强筋。
4. 根据权利要求2所述的一种专用于工矿车的新型制动器总成，其特征在于所述腹板中间 设有一个或两个支撑筋。
5. 根据权利要求2所述的一种专用于工矿车的新型制动器总成，其特征在于所述摩擦片的 宽度为220mm。
6. 根据权利要求2所述的一种专用于工矿车的新型制动器总成，其特征在于所述摩擦片上 固定有若干铆钉，铆钉的排列为错位布置。
7. 根据权利要求1或2所述的一种专用于工矿车的新型制动器总成，其特征在于所述制动 鼓的内圆柱面与摩擦片相配合，摩擦片两侧留有散热空间。
专利摘要本实用新型公开了一种专用于工矿车的新型制动器总成，包括制动鼓、冲压蹄、防尘罩，制动鼓包括鼓主体，鼓主体的外表面上设有加强箍、拔模角和过渡区，加强箍的宽度为50～65mm，拔模角为0～2°，过渡区的壁厚是15～17mm。冲压蹄包括摩擦片、面板、腹板、回位弹簧、回位弹簧销，回位弹簧通过回位弹簧销固定在腹板中间，回位弹簧销采用轴用挡圈固定。腹板两侧设有2～6个加强筋，腹板中间设有一个或两个支撑筋，摩擦片的宽度为220mm，摩擦片上固定有若干铆钉，铆钉的排列为错位布置。本实用新型具有结构合理、刚度强、散热好、制动稳定性好等优点。
文档编号B60T1/06GK201350895SQ20092001947
公开日2009年11月25日 申请日期2009年2月20日 优先权日2009年2月20日
发明者崔慧萍, 庞贵奇, 彬 李, 慧 李, 袁其旺 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司