专利名称：一种固定半挂车支撑装置摇把的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种固定摇把的装置，特别涉及一种固定半挂车支撑装置摇把的
装置。属于汽车领域。
背景技术：
支撑装置是半挂车固有的组成部分，用于牵引车与半挂车的分离时使用。当牵引 车与半挂车需要分离时，通过人工转动支撑装置摇把，将支撑装置行程加大与地面接触后， 完成分离。当重载货物分离半挂车时，支撑装置受力较大，摇把很容易上下前后晃动，造成 有效力矩减小，摇把转动沉重，费力、费时，引起摇把损坏。
发明内容针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种固定半挂车 支撑装置摇把的装置，用以解决当汽车载重时摇把转动沉重，费力、费时，引起摇把损坏的 问题。 为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种固定半挂车支撑装置 摇把的装置，包括固定座、滑槽和吊板，其特征在于吊板下端中部有一半圆形开口 ，吊板连 接在车架边梁上。 上述的固定半挂车支撑装置摇把的装置，吊板在滑槽内部；吊板与滑槽之间滑动 连接。 上述的固定半挂车支撑装置摇把的装置，正常状态滑槽在自身重力作用下与吊板 最下面接触，形成一个同心圆。当需要半挂车分离时，将支撑装置摇把从支撑装置固定座上 取出，把滑槽沿吊板向上移动，摇把卡入吊板开口中，滑槽放下卡住摇把，使其不能上下前 后移动，但只可以轴向转动，操作简单方便，省时、省力。 与现有技术相比本实用新型固定半挂车支撑装置摇把的装置操作简单方便，省 事、省力；本实用新型设计新颖，结构简单，操作方便，可有效解决现有半挂车支撑装置摇把 重载转动沉重，费时、费力、摇把易损坏的问题。
图1是半挂车支撑装置结构示意图； 图2是固定半挂车支撑装置摇把的装置结构示意图。
具体实施方式参见图l和图2，一种固定半挂车支撑装置摇把的装置，包括固定座、滑槽、吊板。 其中吊板焊接在车架边梁上，吊板下部开半圆形口，正常状态滑槽l在自身重力作用下与 吊板2最下面接触，当需要摇动半挂车支撑装置时，将支撑装置摇把从支撑装置固定座上 取出，将滑槽1沿吊板2向上移动，把摇把卡入吊板2开口中，将滑槽1放下卡住摇把，使其不能上下前后移动，但只可以轴向转动，操作简单方便，省时、省力，延长其使用寿命，减轻 操作工人的劳动强度。 上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术 领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属 于本实用新型的保护范围。
权利要求一种固定半挂车支撑装置摇把的装置，包括固定座、滑槽和吊板，其特征在于吊板下端中部有一半圆形开口，吊板连接在车架边梁上。
2. 根据权利要求1所述的固定半挂车支撑装置摇把的装置，其特征在于吊板在滑槽 内部。
3. 根据权利要求1所述的固定半挂车支撑装置摇把的装置，其特征在于吊板与滑槽 之间滑动连接。
专利摘要一种固定半挂车支撑装置摇把的装置，包括固定座、滑槽和吊板，吊板下端中部有一半圆形开口，吊板连接在车架边梁上，吊板与滑槽之间滑动连接。该装置操作简单方便，省事、省力；设计新颖，结构简单，操作方便，可有效解决现有半挂车支撑装置摇把重载转动沉重，费时、费力、摇把易损坏的问题。
文档编号B60S9/04GK201530364SQ20092024002
公开日2010年7月21日 申请日期2009年10月21日 优先权日2009年10月21日
发明者宫垂剑, 李守欣, 纪建奕, 魏福尊 申请人:青特集团有限公司