专利名称：用于车辆的折叠下俯式座椅组件的制作方法
技术领域：
本发明涉及用于车辆的折叠下俯式(fold-and-dive)(或向下折叠式)座椅，更特 别地，本发明涉及用于车辆的折叠下俯式座椅组件，当折叠后部座椅时，所述折叠下俯式座 椅组件的头靠向后移动，从而防止被折叠的座椅与前部座椅发生干涉。
背景技术：
通常而言，由于具有各种功能，例如乘客乘坐功能、货物存储功能、便于乘客乘坐 第三排座椅的插进(work-in)功能、第二和第三排座椅的完全平展功能，所以用于车辆的 座椅具有向复杂结构发展的趋势。近来，已经开发并使用了折叠下俯式座椅(也可以称为 向下折叠式座椅)，其中座椅靠背向座垫折叠，同时座垫向下移动，以便后部空间可用作存 储和货物空间。如图1所示，相关技术中的折叠下俯式座椅(即，后部座椅)101包括座垫103，其 能够向着地板下俯或向下移动；座椅靠背105，其能够向座垫103折叠；以及头靠107，其设 置在座椅靠背105的上端用于支撑乘客头部。当折叠座椅靠背105时，头靠107适于以直角折叠，并且以竖直状态安装在座椅靠 背105的上端。对于根据相关技术的用于车辆的折叠下俯式座椅101，当头靠107与座椅靠背105 结合折叠时，折叠下俯式座椅的折叠操作受到前部座椅的座椅靠背205的干涉。为了避免 该干涉，在前部座椅必须向前移动后才能折叠座椅靠背105。此外，由于完成折叠下俯操作之后在头靠107和地板之间的距离较短，所以头靠 107会被灰尘弄脏。另外，由于在乘客乘坐的状态下，头靠107从座椅靠背105的上端竖直设置，所以 难以保证驾驶者的后部视野。公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理 解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有 技术。
发明内容
本发明的各个方面致力于提供一种用于车辆的折叠下俯式座椅组件，该座椅组件 能够避免待折叠的座椅的头靠和前部座椅的座椅靠背之间的干涉，并保证该座椅的头靠和 地板之间的间隙，以防止头靠被灰尘等弄脏；并且致力于提供一种用于车辆的折叠下俯式 座椅组件，该座椅组件能够在乘客乘坐于其上时防止头靠妨碍后部视野。
在本发明的一个方面，用于车辆的折叠下俯式座椅组件可以包括下俯连杆，所述 下俯连杆枢转地连接座垫框架和地板，以选择性地向所述地板下俯；靠背框架，所述靠背框 架枢转地连接到所述地板，其中所述靠背框架和所述座垫框架通过连接连杆枢转地彼此连 接，并且所述靠背框架选择性地向所述座垫框架折叠；头靠，所述头靠设置在所述靠背框架 的上端部；滑动单元，所述滑动单元连接到所述头靠和所述靠背框架，并且根据所述靠背框 架的旋转以滑动方式选择性地沿向前和向后方向移动所述头靠；以及滑动驱动构件，当使 所述靠背框架折叠并下俯从而使所述头靠沿向后方向滑动时，所述滑动驱动构件与所述下 俯连杆一起操作所述滑动单元。所述座椅组件可以进一步包括锁定构件，所述锁定构件设置在所述靠背框架和所 述头靠之间，并且选择性地将所述滑动单元锁定到所述靠背框架，从而将前侧位置处的头
靠移开。所述滑动单元可以包括第一滑动连杆和第二滑动连杆，所述第一滑动连杆的一端 以铰链连接到所述头靠，且另一端以铰链连接到所述靠背框架，所述第二滑动连杆与所述 第一滑动支架一起被操作，并且所述第二滑动连杆的一端以铰链连接到所述头靠，且另一 端以铰链连接到所述靠背框架。所述滑动单元可以进一步包括弹性构件，所述弹性构件恒定地沿向前方向将所述 头靠向所述靠背框架偏压。所述座椅组件可以进一步包括第一支撑支架和第二支撑支架，所述第一支撑支架 和第二支撑支架分别固定到所述头靠和所述靠背框架，其中所述第一滑动连杆的所述一端 以铰链连接到所述第一支撑支架，且所述第一滑动连杆的所述另一端通过第一铰轴以铰链 连接到所述第二支撑支架，并且其中所述第二滑动连杆的所述一端以铰链接合到所述第一 支撑支架，且所述第二滑动连杆的所述另一端通过第二铰轴以铰链接合到所述第二支撑支
^K O所述座椅组件可以进一步包括第一旋转连杆和第二旋转连杆，所述第一旋转连杆 可旋转地连接到所述第一铰轴，所述第二旋转连杆的一端枢转地联接到所述第二滑动连杆 的中间部分，所述第二旋转连杆的另一端枢转地联接到所述第一旋转连杆的第一端部，从 而所述第二旋转连杆通过所述第一旋转连杆相对于所述第一铰轴旋转，其中所述锁定构件 包括锁定凹槽，所述锁定凹槽在所述第一旋转连杆的第二端部上形成，并且所述第二铰轴 通过所述第一旋转连杆的旋转选择性地被锁定到所述锁定凹槽上，所述第一旋转连杆的旋 转由所述滑动驱动构件启动。所述滑动驱动构件可以包括缆绳，所述缆绳的一端连接到所述下俯连杆，且所述 缆绳的另一端连接到所述第一旋转连杆的第三端部，并且当所述下俯连杆通过所述靠背框 架而沿向前方向旋转时，所述缆绳沿向前方向被拖拽，从而使第一旋转连杆沿向后方向旋 转，进而使所述第一旋转连杆的所述锁定凹槽从所述第二铰轴解锁。按照上述描述，根据本发明的各个方面，待折叠的所述座椅的头靠不会与前部座 椅的座椅靠背发生干涉。此外，保证了所述座椅的头靠和地板之间的间隙，从而防止所述头 靠被灰尘等弄脏。另外，由于所述头靠形成为头盔形状，所以能够有效地保证驾驶的后部视野。通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方式
，本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将变得清楚或更为具体地得以阐 明。
图1为显示根据相关技术的用于车辆的折叠下俯式座椅的折叠和下俯过程的侧 视图。图2至图4为显示根据本发明的用于车辆的示例性折叠下俯式座椅的折叠和下俯 过程的侧视图。图5为显示根据本发明的用于车辆的示例性折叠下俯式座椅的构造的立体图。图6为图5中A部分的放大的立体图。图7为显示滑动单元的立体图，此时根据本发明的用于车辆的示例性折叠下俯式 座椅的头靠被设置在前部位置(图2所示的正常状态)。图8为图7的侧视图。图9为显示滑动单元的立体图，此时根据本发明的用于车辆的示例性折叠下俯式 座椅的头靠被设置在后部位置(图4所示的状态)。图10为图9的侧视图。应理解的是，附图呈现了阐述本发明基本原理的各个特征的一定程度的简化表 示，从而不一定是按比例绘制的。本文所公开的本发明的特定设计特征，包括例如特定尺 寸、取向、位置以及形状，将部分地由具体意图的应用以及使用环境所确定。在附图中，附图标记在全部的几个附图中表示本发明的相同或者等效的部分。附图中每个元件的附图标记1 折叠下俯式座椅3040 连接连杆5060 滑动单元6162 第二支撑支架7172 第二滑动连杆8182 第二旋转连杆9095，96:回复弹簧
具体实施例方式现在将详细地参考本发明的各个实施方案，这些实施方案的实例被显示在附图中 并描述如下。尽管本发明将与示例性实施方案相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书 并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方案。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实 施方案，而且覆盖可以被包括在由权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择 形式、修改形式、等价形式及其它实施方案。图2至图4为显示根据本发明实施方案的用于车辆的折叠下俯式座椅的折叠和下 俯过程的侧视图。图5为显示根据本发明实施方案的用于车辆的折叠下俯式座椅的构造的 立体图。根据本发明的示例性实施方案的用于车辆的折叠下俯式座椅1的特征在于，在使下俯连杆 滑动驱动构件 第一支撑支架 第一滑动连杆 第一旋转连杆 锁定构件用头靠7的情况下头靠7设置在座椅靠背5的前部(参见图幻，并且在折叠和下俯时，头靠 7与下俯连杆30 —起沿向后方向R滑动，随后座椅靠背5向座垫3完全折叠(参见图3和 图4)。为此，折叠下俯式座椅1包括座垫3，座垫3向着地板向下下俯；座椅靠背5，座椅 靠背5向座垫3折叠；头靠7，头靠7设置在座椅靠背5的上端；滑动单元60，滑动单元60 用于以滑动方式移动头靠7 ；以及滑动驱动构件50，滑动驱动构件50用于在折叠和下俯时 与下俯连杆30 —起操作滑动单元60，从而使头靠7沿向后方向滑动。地板具有沿纵向方向延伸的支撑框架10，从而支撑折叠下俯式座椅1。座垫3适合于向乘客提供座椅，并且通过设置在下部的下俯连杆30而向着地板向 下移动。也就是说，下俯连杆30的上端以铰链接合到座垫框架15的前部底侧表面，并且下 端以铰链接合到支撑框架10的前部。在此情况下，下俯连杆30整体地连接到构成滑动驱动构件50的缆绳的一端。座椅靠背5适合于支撑乘客背部，并由靠背框架20支撑。在此情况下，座垫框架 15的侧向表面通过回飞镖形状的连接连杆40以铰链连接到靠背框架20的侧向表面。此 外，靠背框架20通过斜倚件35连接到支撑框架10的后部，从而座椅靠背5能够相对于座
垫3折叠。头靠7适合于支撑乘客头部，并由头靠框架25支撑。在此情况下，优选地，头靠框 架25适合于调节头靠7的高度。此外，头靠7形成为具有L状横截面的头盔形状。也就是 说，所述头靠并非以竖直形状形成在座椅靠背5的上端，而是形成为围绕座椅靠背5的上 端，从而保证后部视野。滑动单元60设置在头靠框架25和靠背框架20之间，从而以滑动方式沿前后方向 相对于座椅靠背5移动头靠7。图6和图7显示了具体构造。更特别地，滑动单元60包括第一支撑支架61和第二支撑支架62以及第一滑动连 杆71和第二滑动连杆72，第一支撑支架61和第二支撑支架62分别固定到头靠框架25和 靠背框架20，第一滑动连杆71和第二滑动连杆72分别在它们的两端处连接到第一支撑支 架61和第二支撑支架62。第一支撑支架61通过固定支架45整体地固定到头靠框架25，第二支撑支架62整 体地固定到靠背框架20。第一滑动连杆71的一端通过第一铰轴71a以铰链连接到第一支撑支架61，另一端 通过第二铰轴71b以铰链连接到第二支撑支架62。在此情况下，第二铰轴71b可以具有两个回复弹簧95和96，用于恒定地向前推动 头靠7。所述回复弹簧由第一回复弹簧95和第二回复弹簧96构成，第一回复弹簧95的一 端固定到第二支撑支架62，第二回复弹簧96的一端固定到第一滑动连杆71。当然，可以具 有一个回复弹簧，其一端固定到第二支撑支架62，另一端固定到第一滑动连杆71。第二滑动连杆72设置在第一滑动连杆71的前侧，并与第一滑动连杆71 一起被操 作。在此情况下，第二滑动连杆72的一端通过第三铰轴72a以铰链接合到第一支撑支架 61，另一端通过第四铰轴72b以铰链接合到第二支撑支架62。第一旋转连杆81可旋转地连接到第二铰轴71b，第二旋转连杆82安装到第二滑 动连杆72并与第一旋转连杆81 —起围绕旋转轴83旋转，从而第一滑动连杆71和第二滑动连杆72能够以交互运作(interworking)的方式被操作(参见图8)。也就是说，如果第 一旋转连杆81围绕第二铰轴71b旋转，那么整体地连接到第一旋转连杆81的第二旋转连 杆82就围绕旋转轴83旋转，从而第一滑动连杆71和第二滑动连杆72分别旋转并沿向后 方向移动，且头靠7沿向后方向滑动。第一旋转连杆81具有接合孔81a，第二旋转连杆82具有装配到接合孔81a内的 接合凸榫84。而且，第一旋转连杆81具有操作销85，缆绳50的所述另一端连接到操作销 85，从而使第一旋转连杆81旋转。折叠下俯式座椅进一步包括用于将头靠7锁定在前侧位置的锁定构件90。锁定构 件90包括在第一旋转连杆81上形成的锁定凹槽90a，以及锁定在锁定凹槽90a上的第四铰 轴72b。如果第四铰轴72b锁定在锁定凹槽90a上，那么头靠7就支撑在所述前侧位置，如 图2所示。作为滑动驱动构件的缆绳50用作使锁定构件90解锁的装置。缆绳50的一端连 接到下俯连杆30，另一端连接到操作销85。如果使用者操作设置在座椅靠背5的后表面上的折叠下俯杆(未显示)，那么座 垫框架15就沿向前方向移动，且下俯连杆30向前旋转，使得下俯连杆30拖拽缆绳50。因 此，连接到缆绳50的第一旋转连杆81沿顺时针方向P围绕第二铰轴71b旋转，从而释放锁 定状态。第二旋转连杆82沿逆时针方向Q围绕旋转轴83旋转，并且使第一滑动连杆71和 第二滑动连杆72旋转。相应地，第一支撑支架61沿向后方向滑动，头靠7沿向后方向R滑 动。按照上述构造，下文将简要地描述根据本发明的用于车辆的折叠下俯式座椅1的 操作。图2显示了座椅靠背5未折叠的状态。在此情况下，第一旋转连杆81的锁定凹槽 90a锁定在第四铰轴72b上，头靠7通过回复弹簧95和96的力而保持在所述前侧位置。此后，如图3和4所示，如果使用者操作所述折叠下俯杆，那么座垫框架15就沿向 前方向移动，且下俯连杆30沿向前方向旋转，从而沿向前方向拖拽缆绳50。从而，缆绳50 使第一旋转连杆81沿顺时针方向P围绕第二铰轴71b旋转，从而释放锁定状态，并由此使 第二旋转连杆82沿逆时针方向Q旋转(参见图8)。因此，如图9和10所示，随着第一滑动 连杆71和第二滑动连杆72旋转，第一支撑支架61向靠背框架20滑动，从而最终使头靠7 沿向后方向滑动，如图4所示。如上所述，根据本发明，由于设置在前侧位置处的头靠7在折叠和下俯时沿向后 方向R滑动，因此头靠7不会与前部座椅的座椅靠背发生干涉，从而不需要沿向前方向移动 前部座椅，这在使用中是有效的。由于在完成折叠和下俯操作的状态(图4所示的状态)下，头靠7设置在座垫3 上，所以地板和头靠7之间的间隙足以防止头靠7被灰尘等弄脏。另外，由于头靠7形成为头盔形状，所以有利地保证了后部视野。为了方便解释和精确限定所附权利要求，术语“上”或“下”、“向前”和“向后”被用 于参考附图中所显示的这些特征的位置来描述示例性实施方案的特征。前面对本发明具体示例性实施方案所呈现的描述是出于说明和描述的目的。前面 的描述并不想要成为毫无遗漏的，也不是想要把本发明限制为所公开的精确形式，显然，根据上述教导很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方案并进行描述是为了解释本发 明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各 种示例性实施方案及其不同选择形式和修改形式。本发明的范围意在由所附权利要求书及 其等价形式所限定。
权利要求
1.一种用于车辆的折叠下俯式座椅组件，包括下俯连杆，所述下俯连杆枢转地连接座垫框架和地板，以选择性地向所述地板下俯；靠背框架，所述靠背框架枢转地连接到所述地板，其中所述靠背框架和所述座垫框架 通过连接连杆枢转地彼此连接，并且所述靠背框架选择性地向所述座垫框架折叠；头靠，所述头靠设置在所述靠背框架的上端部；滑动单元，所述滑动单元连接到所述头靠和所述靠背框架，并且根据所述靠背框架的 旋转以滑动方式选择性地沿向前和向后方向移动所述头靠；以及滑动驱动构件，当使所述靠背框架折叠并下俯从而使所述头靠沿向后方向滑动时，所 述滑动驱动构件与所述下俯连杆一起操作所述滑动单元。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的折叠下俯式座椅组件，进一步包括锁定构件，所 述锁定构件设置在所述靠背框架和所述头靠之间，并且选择性地将所述滑动单元锁定到所 述靠背框架，从而将前侧位置处的所述头靠移开。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的折叠下俯式座椅组件，其中所述滑动单元包括第一滑动连杆，所述第一滑动连杆的一端以铰链连接到所述头靠，且另一端以铰链连接到所述靠背框架；以及第二滑动连杆，所述第二滑动连杆与所述第一滑动支架一起被操作，并且所述第二滑 动连杆的一端以铰链连接到所述头靠，且另一端以铰链连接到所述靠背框架。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的折叠下俯式座椅组件，其中所述滑动单元进一步 包括弹性构件，所述弹性构件恒定地沿向前方向将所述头靠向所述靠背框架偏压。
5.根据权利要求3所述的用于车辆的折叠下俯式座椅组件，进一步包括第一支撑支 架和第二支撑支架，所述第一支撑支架和第二支撑支架分别固定到所述头靠和所述靠背框 架，其中所述第一滑动连杆的所述一端以铰链连接到所述第一支撑支架，且所述第一滑动 连杆的所述另一端通过第一铰轴以铰链连接到所述第二支撑支架，并且其中所述第二滑动连杆的所述一端以铰链接合到所述第一支撑支架，且所述第二滑动 连杆的所述另一端通过第二铰轴以铰链接合到所述第二支撑支架。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的折叠下俯式座椅组件，进一步包括第一旋转连杆，所述第一旋转连杆能够旋转地连接到所述第一铰轴；以及第二旋转连杆，所述第二旋转连杆的一端枢转地联接到所述第二滑动连杆的中间部 分，所述第二旋转连杆的另一端枢转地联接到所述第一旋转连杆的第一端部，从而所述第 二旋转连杆通过所述第一旋转连杆相对于所述第一铰轴旋转。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的折叠下俯式座椅组件，其中所述锁定构件包括锁 定凹槽，所述锁定凹槽在所述第一旋转连杆的第二端部上形成，并且所述第二铰轴通过所 述第一旋转连杆的旋转选择性地被锁定到所述锁定凹槽上，所述第一旋转连杆的旋转由所 述滑动驱动构件启动。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的折叠下俯式座椅组件，其中所述滑动驱动构件包 括缆绳，所述缆绳的一端连接到所述下俯连杆，且所述缆绳的另一端连接到所述第一旋转 连杆的第三端部，并且当所述下俯连杆通过所述靠背框架而沿向前方向旋转时，所述缆绳 沿向前方向被拖拽，从而使所述第一旋转连杆沿向后方向旋转，进而使所述第一旋转连杆 的所述锁定凹槽从所述第二铰轴解锁。2
9.一种用于车辆的折叠下俯式座椅组件，包括 座垫框架；靠背框架，所述靠背框架能够向所述座垫框架折叠； 头靠，所述头靠从所述靠背框架的上端向前突出，并形成为头盔形状； 滑动单元，所述滑动单元连接到所述头靠和所述靠背框架，并且根据所述靠背框架的 旋转以滑动方式选择性地沿向后方向移动所述头靠；以及滑动驱动构件，所述滑动驱动构件连接所述座垫框架和滑动单元，并操作所述滑动单 元，从而将所述头靠从所述靠背框架释放，进而在所述座垫框架通过所述靠背框架向下下 俯时，使所述头靠沿向后方向滑动。
10.一种用于车辆的折叠下俯式座椅组件，包括 下俯连杆，所述下俯连杆枢转地连接座垫框架和地板；靠背框架，所述靠背框架枢转地连接到所述地板，其中所述靠背框架和所述座垫框架 通过连接连杆枢转地彼此联接，从而通过折叠所述靠背框架选择性地移动所述座垫框架并 使所述下俯连杆旋转；第一支撑支架，所述第一支撑支架固定到头靠； 第二支撑支架，所述第二支撑支架固定到所述靠背框架的上部； 第一滑动连杆，所述第一滑动连杆的一端枢转地联接到所述第一支撑支架，所述第一 滑动连杆的另一端通过第一铰轴枢转地联接到所述第二支撑支架；以及第二滑动连杆，所述第二滑动连杆的一端枢转地联接到所述第一滑动支架，所述第二 滑动连杆的另一端通过第二铰轴枢转地联接到所述第二支撑支架；第一旋转连杆，所述第一旋转连杆通过所述第一铰轴能够旋转地联接到所述第二支撑 支架；第二旋转连杆，所述第二旋转连杆的一端枢转地联接到所述第二滑动连杆的中间部 分，所述第二旋转连杆的另一端枢转地联接到所述第一旋转连杆的第一端部，从而枢转地 联接到所述第二滑动连杆的所述第二旋转连杆通过所述第一旋转连杆而旋转；锁定凹槽，所述锁定凹槽在所述第一旋转连杆的第二端部上形成，并且通过所述第一 旋转连杆的旋转选择性地将第二铰轴锁定于其中；以及滑动驱动构件，所述滑动驱动构件联接所述下俯连杆和所述第一旋转连杆的第三端 部，从而在折叠所述靠背框架时，所述下俯连杆沿向前方向旋转，进而所述滑动驱动构件被 启动，以使所述第一旋转连杆沿向后方向旋转，以将所述锁定凹槽从所述第二铰轴解锁。
全文摘要
本发明公开了一种用于车辆的折叠下俯式座椅组件。所述折叠下俯式座椅组件包括座垫，所述座垫通过下俯连杆向着地板向下下俯；座椅靠背，所述座椅靠背通过连接连杆连接到所述座垫，并且可旋转地连接到所述地板，从而向着所述座垫折叠；头靠，所述头靠设置在所述座椅靠背的上端；滑动单元，所述滑动单元连接到所述头靠和所述座椅靠背，用于使所述头靠以滑动方式沿前后方向移动；以及滑动驱动构件，所述滑动驱动构件用于在折叠和下俯时与所述下俯连杆一起操作所述滑动单元，从而使所述头靠沿向后方向滑动。
文档编号B60N2/30GK102085821SQ201010167910
公开日2011年6月8日 申请日期2010年4月26日 优先权日2009年12月3日
发明者张淳万, 权美善, 罗善彩, 郑哲昊, 郑灿浩, 金吉柱 申请人:现代自动车株式会社, 起亚自动车株式会社