专利名称：汽车变速箱中拨叉轴的辅助安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车变速箱领域，具体地讲是一种汽车变速箱中拨叉轴的辅助安 装结构。
背景技术：
拨叉轴是装于变速箱内的并用于汽车档位的切换的，拨叉轴穿过变速箱内的拨叉 轴安装孔，拨叉轴安装孔的侧面和内底面设有钢珠，所述的内底面处的钢珠下方还设有弹 簧，为了防止自动脱档和自动换档，在拨叉轴上铣有几个槽(2个或3个)，分别对应档位的 空挡和挂档位置；在变速箱盖的拨叉轴安装孔的相应位置钻深孔，下入压簧和钢珠，使在空 档和挂档位置上都有钢珠压入拨叉轴的槽中，这就是档位的自锁装置。但是在往拨叉轴安装孔中安装拨叉轴的时候，由于钢珠在压簧的作用下有很大一 部分在深孔的上面，所以拨叉轴在插入的过程中由于钢珠的阻碍无法穿过安装孔，或者直 接将钢珠顶出深孔甚至跑出拨叉轴安装孔，这就造成了拨叉轴不易安装，容易将钢珠顶出 的问题。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，提供一种方便安装拨叉轴，且能有效防止钢珠 被顶出的汽车变速箱中拨叉轴的辅助安装结构。本实用新型的技术解决方案是，提供一种以下结构的汽车变速箱中拨叉轴的辅助 安装结构，所述的辅助安装结构为一个楔形块，所述的楔形块上设有楔形面，在楔形面的中 心设有钢珠压槽。采用以上结构，本实用新型与现有技术相比具有以下优点采用本实用新型结构， 将楔形面朝下，让楔形块穿过拨叉轴安装孔，当接触钢珠的时候，楔形面的钢珠压槽就会挤 压钢珠，使钢珠顺势压入深孔当中，之后再采用拨叉轴将楔形块顶出，在这一顶出过程中， 拨叉轴就可以很顺利地装入拨叉轴安装孔当中，安装非常方便，且有效地防止了钢珠被顶 出的现象。作为改进，所述的楔形块的末段为圆柱体段，这样，在后续安装拨叉轴时，可以起 到良好的引导作用。
图1为本实用新型汽车变速箱中拨叉轴的辅助安装结构的结构示意图。图2为本实用新型汽车变速箱中拨叉轴的辅助安装结构的使用状态图。如图所示1、楔形块，2、楔形面，3、钢珠压槽，4、拨叉轴安装孔，5、深孔，6、压簧，7、 钢珠，8、圆柱体段。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。本实用新型的汽车变速箱中拨叉轴的辅助安装结构，所述的辅助安装结构为一个 楔形块1，所述的楔形块1上设有楔形面2，在楔形面2的中心设有钢珠压槽3 ；所述的楔形 面2为一倾斜的截面；所述的楔形块1的末段为圆柱体段8，所述的圆柱体段8与拨叉轴的
直径一致。 本实用新型的工作原理将楔形面2朝下，让楔形块1穿过拨叉轴安装孔4，当接 触钢珠7的时候，楔形面2上的钢珠压槽3就会挤压钢珠7，使钢珠顺势压入深孔5当中，之 后再采用拨叉轴将楔形块1顶出，在这一顶出过程中，拨叉轴就可以很顺利地装入拨叉轴 安装孔4当中，安装非常方便，且有效地防止了钢珠被顶出的现象。
权利要求一种汽车变速箱中拨叉轴的辅助安装结构，其特征在于所述的辅助安装结构为一个楔形块(1)，所述的楔形块(1)上设有楔形面(2)，在楔形面(2)的中心设有钢珠压槽(3)。
2.根据权利要求1所述的汽车变速箱中拨叉轴的辅助安装结构，其特征在于所述的 楔形块(1)的末段为圆柱体段(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车变速箱中拨叉轴的辅助安装结构，所述的辅助安装结构为一个楔形块(1)，所述的楔形块(1)上设有楔形面(2)，在楔形面(2)的中心设有钢珠压槽(3)；所述的楔形块(1)的术段为圆柱体段(8)。采用本实用新型结构，将楔形面朝下，让楔形块穿过拨叉轴安装孔，当接触钢珠的时候，楔形面的钢珠压槽就会挤压钢珠，使钢珠顺势压入深孔当中，之后再采用拨叉轴将楔形块顶出，在这一顶出过程中，拨叉轴就可以很顺利地装入拨叉轴安装孔当中，安装非常方便，且有效地防止了钢珠被顶出的现象。
文档编号B60K20/00GK201633543SQ20102010185
公开日2010年11月17日 申请日期2010年1月21日 优先权日2010年1月21日
发明者郑皓仁 申请人:郑皓仁