专利名称：一种船舶分段快速移位装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及了一种船舶分段快速移位装置。
背景技术：
目前的船舶企业为提高建造市场竞争力，就必须千方百计缩短船舶的建造周期， 而船舶的分段建造周期就显的尤为重要。为此大部分船舶建造企业为加快积累速度，都采用将平行舯体处简单的分段外扩给其它分段建造厂家制作。这样就出现了一个重要问题 分段将从分段建造厂家移动到船舶建造厂家，分段进厂后要移到涂装除锈车间除锈、油漆 ， 油漆完成后分段将移到船台进行合拢(或中组成总段然后移到船台大合拢)。上述可看出分段将进行最少3次移位，使用非常不便，而且安全性能比较差。
发明内容
本发明提供了一种船舶分段快速移位装置，它不但可以快速地进行分段移位置， 而且保证分段在移位中的安全性。本发明采用了以下技术方案一种船舶分段快速移位装置，它包括若干门式移动墩体，门式移动墩体放置在运输平板车上随着移动运输平板车移动，门式移动墩体包括主梁，在主梁的两侧分别设有支座，支座的底部设有提升装置，在主梁的顶部分布有枕木。所述的提升装置设置为千斤顶。所述的运输平板车为液压平板车。本发明采用了以下技术方案本发明可以将分段搁置在该移位用的门式移动墩体上，然后将运输车开入该门式移位置下就可以将分段运走，分段移动至目的地后再将车辆开走即可，这样使得分段的移位更加方便、快捷、安全，为船舶的快速建造提供的保障。
图1为本发明的结构示意2为本发明门式移动墩体的结构示意图
具体实施例方式在图1中，本发明提供了一种船舶分段快速移位装置，它包括若干门式移动墩体， 门式移动墩体放置在运输平板车1上随着移动运输平板车1移动，运输平板车1为液压平板车，门式移动墩体包括主梁2，在主梁2的两侧分别设有支座3，支座3的底部设有提升装置，提升装置设置为千斤顶5，在主梁2的顶部分布有枕木4。
权利要求
1.一种船舶分段快速移位装置，其特征是它包括若干门式移动墩体，门式移动墩体放置在运输平板车(1)上随着移动运输平板车(1)移动，门式移动墩体包括主梁0)，在主梁 (2)的两侧分别设有支座(3)，支座(3)的底部设有提升装置，在主梁O)的顶部分布有枕木⑷。
2.根据权利要求1所述的船舶分段快速移位装置，其特征是所述的提升装置设置为千斤顶(5)。
3.根据权利要求1所述的船舶分段快速移位装置，其特征是所述的运输平板车(1)为液压平板车。
全文摘要
本发明公开了一种船舶分段快速移位装置，它包括若干门式移动墩体，门式移动墩体放置在运输平板车(1)上随着移动运输平板车(1)移动，门式移动墩体包括主梁(2)，在主梁(2)的两侧分别设有支座(3)，支座(3)的底部设有提升装置，在主梁(2)的顶部分布有枕木(4)。本发明不但可以快速地进行分段移位置，而且保证分段在移位中的安全性。
文档编号B60P3/00GK102328736SQ20111014512
公开日2012年1月25日 申请日期2011年5月26日 优先权日2011年5月26日
发明者刘宏, 杨春, 谭新东, 郭林 申请人:杨春