专利名称：一种行车自动泊车控制方法
技术领域：
本发明涉及一种行车控制方法，特别涉及一种行车自动泊车控制方法。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，汽车也逐渐受到普及，城市中的车辆越来越多。在拥挤的城市道路中进行泊车，这对于新手驾驶员来说比较困难，常常会造成汽车的磕碰。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种行车自动泊车控制方法。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案为一种行车自动泊车控制方法，其创新点在于首先通过泊车触摸屏进行泊车路线设定，泊车触摸屏的输出信号接入汽车控制系统；汽车车身的位置传感器通过CAN总线将信号输送给汽车控制系统，由汽车控制系统根据泊车路线和位置传感器控制转向系统进行汽车的转向进行泊车。本发明的优点在于汽车控制系统根据泊车路线进行汽车转向，并由位置传感器进行修正，实现自动泊车。
具体实施例方式首先通过泊车触摸屏进行泊车路线设定，泊车触摸屏的输出信号接入汽车控制系统；汽车车身的位置传感器通过CAN总线将信号输送给汽车控制系统，由汽车控制系统根据泊车路线和位置传感器控制转向系统进行汽车的转向进行泊车。
权利要求
1. 一种行车自动泊车控制方法，其特征在于首先通过泊车触摸屏进行泊车路线设定，泊车触摸屏的输出信号接入汽车控制系统；汽车车身的位置传感器通过CAN总线将信号输送给汽车控制系统，由汽车控制系统根据泊车路线和位置传感器控制转向系统进行汽车的转向进行泊车。
全文摘要
本发明涉及一种行车自动泊车控制方法，其创新点在于首先通过泊车触摸屏进行泊车路线设定，泊车触摸屏的输出信号接入汽车控制系统；汽车车身的位置传感器通过CAN总线将信号输送给汽车控制系统，由汽车控制系统根据泊车路线和位置传感器控制转向系统进行汽车的转向进行泊车。汽车控制系统根据泊车路线进行汽车转向，并由位置传感器进行修正，实现自动泊车。
文档编号B60W30/06GK102874251SQ20111019205
公开日2013年1月16日 申请日期2011年7月11日 优先权日2011年7月11日
发明者沈海军 申请人:南通永东软件开发有限公司