专利名称：一种车辆支撑抬举装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆装置装备技术领域，涉及一种车辆支撑抬举装置。
背景技术：
目前使用车辆进行物品载重时，物品的重力形成的载荷直接作用于车体，车体将承受物品带来的重压，致使车体容易遭到损坏，影响车辆的使用寿命。
发明内容本实用新型的目的是提供一种车辆支撑抬举装置，使车辆载荷不直接作用于车体，延长车辆的使用寿命，减少损害。本实用新型所采用的技术方案是，一种车辆支撑抬举装置，包括支撑板，支撑板上表面固接有抬升液压缸，抬升液压缸的活塞一端固接有升降台板，支撑板下表面固接有支撑液压缸，支撑液压缸的活塞一端通过转轴连接有自适应底座。本实用新型的特点还在于，其中抬升液压缸和支撑液压缸至少设置3个。本实用新型的有益效果是，在工作时，车体中两组千斤顶同时工作，活塞杆伸出， 使载荷不经过车体而直接作用于地面，从而大大减低了救援多功能车的负荷。
图1是本实用新型车辆支撑抬举装置的结构示意图。图中，1.车体，2.支撑板，3.抬升液压缸，4.支撑液压缸，5.升降台板，6.自适应底座。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进行详细说明。本实用新型车辆支撑抬举装置的结构如图1所示，包括支撑板2，支撑板2上表面固接有抬升液压缸3，抬升液压缸3的活塞一端固接有升降台板5，支撑板2下表面固接有支撑液压缸4，支撑液压缸4的活塞一端通过转轴连接有底座6。其中抬升液压缸3和支撑液压缸4至少设置3个。本实用新型的工作原理为，为了延长救援多功能车的使用寿命，减少损害，所以在车体1中设置支撑板2，在支撑板2上下表面安装了抬升液压缸3和支撑液压缸4两组缸。 在工作时，抬升液压缸3和支撑液压缸4同时工作，活塞杆伸出，使升降台板5上的载荷不经过车体而直接作用于地面，从而大大减低了车辆的负荷。而且活塞杆一端装有自适应底座6，使车辆可以在斜坡或是不平路面上有一个稳定的支撑。
权利要求1.一种车辆支撑抬举装置，其特征在于，包括支撑板(2)，支撑板(2)上表面固接有抬升液压缸(3)，抬升液压缸(3)的活塞一端固接有升降台板(5)，支撑板(2)下表面固接有支撑液压缸(4 )，支撑液压缸(4 )的活塞一端通过转轴连接有自适应底座(6 )。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的抬升液压缸(3)和支撑液压缸(4) 至少设置3个。
专利摘要本实用新型公开的一种车辆支撑抬举装置，包括支撑板，支撑板上表面固接有抬升液压缸，抬升液压缸的活塞一端固接有升降台板，支撑板下表面固接有支撑液压缸，支撑液压缸的活塞一端通过转轴连接有自适应底座。在工作时，车体中两组千斤顶同时工作，活塞杆伸出，使载荷不经过车体而直接作用于地面，从而大大减低了救援多功能车的负荷。使车辆载荷不直接作用于车体，延长车辆的使用寿命，减少损害。
文档编号B60S9/10GK201989762SQ20112000964
公开日2011年9月28日 申请日期2011年1月13日 优先权日2011年1月13日
发明者李存光, 芮宏斌 申请人:西安理工大学