专利名称：矿用自卸车货箱主体结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种货箱主体结构，尤其适用于矿用自卸车，属于货箱技术领域。
背景技术：
矿用自卸车通常在露天煤矿中运行，不仅工作环境恶劣、道路崎岖不平，而且矿石对货箱撞击剧烈，往往导致货箱损坏严重、使用寿命大大缩短。现有技术中，多数货箱的设计是将侧部主板、底板主板、前部主板直接焊接在一起，且焊道多布置在拐角处，货箱在受到冲击时，容易引起焊道开裂，同时缩短货箱的使用寿命。
发明内容针对上述现存的技术问题，本实用新型提供了一种矿用自卸车货箱主体结构，不仅焊接方便，而且抗冲击能力强。本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现一种矿用自卸车货箱主体结构，包括左侧部主板、底部主板、前部主板、右侧部主板和三角箱型结构；前部主板连接底部主板；左侧部主板和右侧部主板连接在底部主板两侧，且分别连接前部主板；三角箱型结构固定在左侧部主板与前部主板的连接处、以及右侧部主板与前部主板的连接处；三角箱型结构包括竖板、复数个三角筋板和两个三角盖板，三角盖板安装在每列三角筋板上、下方；竖板安装在三角筋板外侧，且与三角盖板连接。进一步，左侧部主板、右侧部主板均设有第一折弯弧和第二折弯弧。进一步，前部主板设有第三折弯弧和第四折弯弧。进一步，左侧部主板、底部主板、前部主板和右侧部主板相互焊接为一体。本实用新型的工作原理左侧部主板、右侧部主板、左前部主板、右前部主板的二次折弯，避开了折弯处的焊道。三角筋板用于支撑竖板。三角盖板用于保护焊缝。三角箱型结构用于保护折弯处的主焊缝。本实用新型的有益效果是通过侧部主板、前部主板的二次折弯，避开了折弯处的焊道，采用三角型箱型结构，保护了主体结构的重要焊缝。结构布局巧妙，抗冲击能力强，有效提高货箱刚强度，延长使用寿命。
图1为本实用新型货箱主体的拆分示意图；图2为本实用新型货箱主体的结构示意图；图3为图2中A-A面的局部剖视图；图4为本实用新型货箱主体的主视图；图5为本实用新型货箱主体的左视图。图中1、左侧部主板，2、底部主板，3、前部主板，4、竖板，5、三角筋板，6、三角盖板， 7、右侧部主板，101、第三折弯弧，102、第四折弯弧，111、第一折弯弧，112、第二折弯弧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实用新型包括左侧部主板1、底部主板2、前部主板3、右侧部主板7和三角箱型结构；前部主板3固定连接底部主板2 ；左侧部主板1和右侧部主板7分别固定连接在底部主板2两侧，且固定连接前部主板3 ；三角箱型结构固定在左侧部主板1与前部主板3的连接处、以及右侧部主板7与前部主板3的连接处；三角箱型结构包括竖板4、三角筋板5、三角盖板6，三角盖板6安装在每列三角筋板5上、下方；竖板4安装在三角筋板5外侧，且与三角盖板6连接。其中，左侧部主板1、右侧部主板7均设有第一折弯弧111和第二折弯弧112。前部主板3设有第三折弯弧101和第四折弯弧102。左侧部主板1、底部主板2、前部主板3和右侧部主板7相互焊接为一体。
权利要求1.一种矿用自卸车货箱主体结构，其特征在于，包括左侧部主板(1)、底部主板(2)、前部主板(3)、右侧部主板(7)和三角箱型结构；前部主板(3)连接底部主板(2)；左侧部主板 (1)和右侧部主板(7)连接在底部主板(2)两侧，且分别连接前部主板(3)；三角箱型结构固定在左侧部主板(1)与前部主板(3)的连接处、以及右侧部主板(7)与前部主板(3)的连接处；三角箱型结构包括竖板(4)、复数个三角筋板(5)和两个三角盖板(6)，三角盖板(6) 安装在每列三角筋板(5)上、下方；竖板(4)安装在三角筋板(5)外侧，且与三角盖板(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车货箱主体结构，其特征在于，所述的左侧部主板(1)、右侧部主板(7)均设有第一折弯弧(111)和第二折弯弧(112)。
3.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车货箱主体结构，其特征在于，所述的前部主板(3 )设有第三折弯弧(101)和第四折弯弧(102 )。
4.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车货箱主体结构，其特征在于，所述的左侧部主板(1)、底部主板(2)、前部主板(3)和右侧部主板(7)相互焊接为一体。
专利摘要本实用新型公开了一种矿用自卸车货箱主体结构，属于货箱技术领域，包括左侧部主板、底部主板、前部主板、右侧部主板和三角箱型结构，前部主板固定连接底部主板，左侧部主板和右侧部主板分别固定连接在底部主板两侧，且固定连接前部主板，三角箱型结构固定在左侧部主板与前部主板的连接处、以及右侧部主板与前部主板的连接处，三角箱型结构包括竖板、三角筋板、三角盖板，三角盖板安装在每列三角筋板上、下方，竖板安装在三角筋板外侧，且与三角盖板连接，竖板安装在三角筋板外侧，且与三角盖板连接；有益效果是有效提高货箱刚强度，延长使用寿命。
文档编号B60P1/28GK202200885SQ20112027413
公开日2012年4月25日 申请日期2011年7月31日 优先权日2011年7月31日
发明者孟庆勇, 宋宇尧, 杨力夫, 祝惠一, 董栓牢, 蹤雪梅, 马洪锋, 魏哲雷 申请人:徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院