专利名称：一种汽车油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车油箱，具体说是一种柴油车用汽车油箱。
背景技术：
现有的柴油车汽车油箱，放油管接头是在油箱体上冲孔后焊在一起。在柴油的频繁撞击下，极易产生裂缝导致漏油。
发明内容本实用新型的目的是提供一种抗震，抗裂的汽车油箱。为实现上述目的，本实用新型在油箱体的两端分别设有端盖，隔板设在油箱体内部，在油箱体上部一侧设有加油口，放油接头和传感器口分别设在油箱体的底部和顶部，在所述放油接头的上部设有翻边，放油接头焊接在翻边上。通过以上设置，本实用新型由于在放油接头的上部增加了翻边，所以能抵抗柴油的冲击，避免了油箱的破裂漏油。在油箱体内部设有隔板，增强了油箱体的强度，不易变形。
现结合附图对本实用新型做进一步说明。图I为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的俯视图。图3为本实用新型A部的放大图。图中1、端盖，2、油箱体，3、隔板，4、放油接头，5、加油口，6、传感器口，7、翻边。
具体实施方式
如图1、2、3所示。本实用新型在油箱体2的两端分别设有端盖1，隔板3设在油箱体2内部，在油箱体2上部一侧设有加油口 5，放油接头4和传感器口 6分别设在油箱体2 的底部和顶部，在所述放油接头4的上部设有翻边7，放油接头4焊接在翻边7上。通过以上设置，本实用新型由于在放油接头4的上部增加了翻边7，所以能抵抗柴油的冲击，避免了油箱的破裂漏油。在油箱体2内部设有隔板3，增强了油箱体2的强度，不易变形。
权利要求1. 一种汽车油箱，其特征在于在油箱体的两端分别设有端盖，隔板设在油箱体内部， 在油箱体上部一侧设有加油口，放油接头和传感器口分别设在油箱体的底部和顶部，在所述放油接头的上部设有翻边，放油接头焊接在翻边上。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车油箱，其特征在于，在油箱体的两端分别设有端盖，隔板设在油箱体内部，在油箱体上部一侧设有加油口，放油接头和传感器口分别设在油箱体的底部和顶部，在所述放油接头的上部设有翻边，放油接头焊接在翻边上。通过以上设置，本实用新型由于在放油接头的上部增加了翻边，所以能抵抗柴油的冲击，避免了油箱的破裂漏油。在油箱体内部设有隔板，增强了油箱体的强度，不易变形。
文档编号B60K15/03GK202345372SQ20112041383
公开日2012年7月25日 申请日期2011年10月26日 优先权日2011年10月26日
发明者宋兴云, 石林, 袁勇 申请人:山东阳光泰利科技有限公司