专利名称：汽车座椅手动调角器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车座椅调角器，特别涉及一种汽车座椅手动调角器。
背景技术：
随着汽车工业的不断发展，乘客对汽车内座椅的舒适度要求越来越高。目前的汽车座椅都具有可以调节汽车座椅的调角器，中国实用新型专利CN2017^K)81U公开了一种座椅调角器，包括与座椅固定连接的内齿轮，锁止齿板，与内齿轮同轴、并可相对内齿轮转动的凸轮，所述锁止齿板锁止于内齿轮与凸轮之间，所述内齿轮设容置腔，容置腔设有内齿，与锁止齿板一端上的外齿啮合；锁止齿板另一端外周设曲线，与所述凸轮外周上的双向凸轮曲线配合；还包括回复装置，该回复装置为弹性元件，所述弹性元件一端连接凸轮，另一端与座椅固定。本专利详细的描述了座椅调角器中心件结构，但对调角器与座椅椅背和座椅座垫的固定连接没有详细描述，现在汽车类型多种多样，因此座椅的设计也不一样，所以座椅调角器与座椅椅背和座椅座垫的连接也应因车而异。
实用新型内容本实用新型所要解决的问题是提供一种汽车座椅手动调角器，克服现有技术中存在的上述问题。本实用新型汽车座椅手动调角器，包括座椅调角器中心件总成、上连接板和下连接板，上连接板与座椅椅背固定，下连接板与座椅椅垫固定，上连接板与所述座椅调角器中心件总成焊接固定，上连接板的宽度为74mm ；下连接板由变形冲压带分成相连的第一连接部、中心冲压部和第二连接部，第一连接部上设有两个焊接孔与所述座椅调角器中心件总成固定，第二连接部被中心冲压部分成两部分每部分上设有一个安装孔。本实用新型所述上连接板底端为一冲压曲面，冲压曲面上设有多个凸点。本实用新型所述上连接板的两侧边与所述座椅椅背焊接固定。本实用新型所述中心冲压部上设有多个冲压孔。本实用新型所述两个安装孔孔心间的水平距离为73. 6mm,垂直距离为42. 5mm。本实用新型所述座椅调角器中心件总成包括内齿板和外齿板，内齿板与所述上连接板固定，外齿板与所述下连接板固定。本实用新型所述上连接板的上端与所述内齿壳的中心距离为92mm。通过以上技术方案，本实用新型的汽车座椅手动调角器，采用上、下连接板与汽车座椅固定，上、下连接板为一次成型冲压件，结构强度高，使用寿命长，为乘客带来方便。
图1本实用新型汽车座椅手动调角器的具体结构图。图2所述上连接板具体结构图。图3所述下连接板具体结构图。
具体实施方式
如图1所示，以POLO的汽车座椅手动调角器为例，包括座椅调角器中心件总成2、 上连接板1和下连接板3，上连接板与座椅椅背固定，下连接板与座椅椅垫固定，上连接板1 上设有两个焊接孔12与所述座椅调角器中心件总成焊接固定，上连接板的宽度d3为74mm ； 下连接板3由变形冲压带31分成相连的第一连接部32、中心冲压部33和第二连接部34 (见图3)，第一连接部32上设有两个焊接孔301与座椅调角器中心件总成1固定，第二连接部 34被中心冲压部33分成两部分每部分上设有一个安装孔303、304。座椅调角器中心件2总成包括内齿板4和外齿板5，内齿板4与上连接板1焊接固定，外齿板5与下连接板3焊接固定。上连接板的上端与内齿壳的中心距离d4为92mm。如图2所示，上连接板底端为一冲压曲面11，冲压曲面11上设有多个凸点13，该些凸点与调角器中心件总成的外齿壳保持一定距离，限制齿板的轴向位移，又使齿板转动时具有较小的阻力。上连接板的两侧边与座椅椅背焊接固定，不需另设安装孔。如图3所示，下连接板冲压成多个平面，其中中心冲压部33上设有多个冲压孔 302，增强下连接板的强度。第二连接部为两部分，每部分上设有一个安装孔303、304，两个安装孔孔心间的水平距离d2为73. 6mm，垂直距离dl为42. 5mm。
权利要求1.一种汽车座椅手动调角器，包括座椅调角器中心件总成O)、上连接板(1)和下连接板(3)，上连接板与座椅椅背固定，下连接板与座椅椅垫固定，其特征在于，上连接板(1)与所述座椅调角器中心件总成( 焊接固定，上连接板的宽度为74mm;下连接板(3)由变形冲压带(31)分成相连的第一连接部(32)、中心冲压部(3 和第二连接部(34)，第一连接部上设有两个焊接孔(301)与所述座椅调角器中心件总成固定，第二连接部被中心冲压部分成两部分，每部分上设有一个安装孔(302、303)。
2.根据权利要求1所述汽车座椅手动调角器，其特征在于，所述上连接板底端为一冲压曲面(11)，冲压曲面上设有多个凸点(13)。
3.根据权利要求1所述汽车座椅手动调角器，其特征在于，所述上连接板(1)的两侧边与所述座椅椅背焊接固定。
4.根据权利要求1所述汽车座椅手动调角器，其特征在于，所述中心冲压部(3 上设有多个冲压孔(302)。
5.根据权利要求1所述汽车座椅手动调角器，其特征在于，所述两个安装孔孔心间的水平距离(d2)为73. 6mm，垂直距离(dl)为42. 5mm。
6.根据权利要求1所述汽车座椅手动调角器，其特征在于，所述座椅调角器中心件O) 总成包括内齿板(4)和外齿板(5)，内齿板与所述上连接板(1)固定，外齿板与所述下连接板(3)固定。
7.根据权利要求6所述汽车座椅手动调角器，其特征在于，所述上连接板的上端与所述内齿壳的中心距离为92mm。
专利摘要本实用新型汽车座椅手动调角器，包括座椅调角器中心件总成、上连接板和下连接板，上连接板与座椅椅背固定，下连接板与座椅椅垫固定，上连接板与座椅调角器中心件总成焊接固定；下连接板由变形冲压带分成相连的第一连接部、中心冲压部和第二连接部，第一连接部上设有两个焊接孔与座椅调角器中心件总成固定，第二连接部被中心冲压部分成两部分每部分上设有一个安装孔。本实用新型的汽车座椅手动调角器，上、下连接板刚度强，使用寿命长，为乘客带来方便。
文档编号B60N2/235GK202294364SQ20112044429
公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月11日 优先权日2011年11月11日
发明者周渭民, 张立炜, 袁新杰 申请人:上海交运汽车精密冲压件有限公司