专利名称：一种车载氧吧装置的制作方法
技术领域：
本发明属于环保设备制造技术领域，具体涉及一种车载氧吧装置。
背景技术：
我国汽车行业发展迅猛，汽车销售行业也随着汽车行业的发展进入了旺季，随着城市居民生活水平的提高以及城市交通网的拓宽，私家车发展迅猛。人们逐渐趋开车代替步行。因为经常开车，神经高度紧张，颈部容易僵硬，容易感到疲劳、发困。据调查，缺氧其实是驾车时容易犯困的最大诱因，头部缺氧造成哈欠不断，导致人们疲劳、发困；高原地区驾车缺氧现象更为严重。由于高原其特殊的环境，高原驾车缺氧是不可避免的，在高原环境下，随着海拔的升高，空气中的氧分压不断降低，人如果长期处在这种缺氧环境中，严重者可出现低氧血症。由于人的神经组织对内外环境变化最为敏感，因此在缺氧条件下，暴露时间越长，损害越严重，特别是对感觉、记忆、思维和注意力等认知功能的影响显著而持久。自行开车进入高原和低氧地区，耗时耗力，对身体和车技是一种极大的考验，一旦出现意外，危及生命。因为缺氧很容易造成人意识模糊，高原地区的很多事故都是因为驾驶员精神恍惚造成的。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足，提出了车载氧吧装置，所述车载氧吧装置设计规范、操作简单、绿色环保，使用寿命长，消除了使用者对高原缺氧的恐惧感，使人能够在充满氧气和负氧离子的环境里体验驾车的乐趣。该车载氧吧装置使用方便，小巧美观，车载氧吧装置的智能控制系统可以进行调节设定车内氧气浓度、负离子含量、空气净化度，而安全预警系统则可以通过温度预警和烟雾预警功能对安全预警值调节设定。本发明的技术方案为:一种车载氧吧系统，在汽车的后备箱里设有一个制氧系统，制得的氧气通过密闭的氧气管道由车内的出风口输入到车内，所述制氧系统与信号线和电源线相连接，由遥控器来控制调节氧气含量、氧气浓度、负离子含量、空气净化度等。所述制氧系统采用压缩机供气反冲洗装置，大大增加了分子筛的使用寿命，该系统包括含有活性氧化铝的进气滤清器、压缩机、散热风扇、排氮器、电磁阀、线路板、分子筛塔、活性氧化铝、均压储氧罐、出氧口 ；所述活性氧化铝与压缩机相连接，所述电磁阀由线路板控制与压缩机、排氮器、分子筛塔相连接，所述均压储氧罐与分子筛塔相连接，所述分子筛塔内含有活性氧化铝；所述出氧口通过氧气管与车内出氧装置相连接。所述控制系统通过信号线和电源线与所述制氧系统相连接。本发明具有如下有益效果:
1.本发明结构简单，使用方便，美观实用，能够对高原地区驾车缺氧现象起到调节作用。2.本发明可实现智能化控制，通过计算机进行调节设定空气温度、氧气浓度、负离子含量、空气净化度及安全预警值调节设定。3、本发明采用压缩机供气反冲洗装置，大大增加了分子筛的使用寿命。
4、本发明分子筛内装有活性氧化铝，最大限度减少空气中的湿度，避免因湿度大影响分子筛的使用寿命。5、本发明采用VPSA技术，使用寿命更加长久，体积小，重量轻，安装方便，管线容易阴成更加容易携带。
以下结合附图和具体实施方式
进一步说明本发明。
图1为本发明的结构示意图。图2为本发明的制氧系统结构示意图。图3为本发明的遥控器示意图。图中，1、制氧系统；2、排氮管；3、接地线；4、电源线；5、出氧装置；6、信号线；7、氧气管；8、活性氧化铝进气滤清器；9、压缩机；10、风扇散热器；11、密闭管道；12、电磁阀；
13、线路板；14、排氮器；15、分子筛塔；16、活性氧花铝；17、均压储氧罐；18、出氧口 ；19、遥控器
具体实施方式
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参见图1、图2和图3所示，本发明设一个制氧系统I位于汽车的后备箱，制氧系统I与汽车发电机、氧气管7、电源线4、信号线6相连接；所述汽车发电机与制氧系统I相连接，开车后仅使用发电机的电，耗电量小，更加经济实惠；所述信号线6、电源线4与制氧系统相连接，由遥控器19来控制调节空气温度、氧气浓度、负离子含量的设定，所述制氧系统制得的氧气由氧气管7输入到车内出氧装置5，所述制氧系统I有一个装有活性氯化铝的进气滤清器8，外界的空气通过进气滤清器8进入压缩机9，在压缩机9底部设有一个散热风扇10，保证了压缩机的正常工作同时也延长了压缩机的使用寿命。外界空气在经过装有活性氯化铝的滤清器8时空气得到了第一次的滤清。经过过滤的空气进入压缩机9，空气加压后进入专用密闭管道11，所述电磁阀12由线路板13控制通过密闭管道11与排氮器14、分子筛15相连接；所述制氧系统I采用压缩机供氧反冲洗装置，根据压缩机9向分子筛15供气的同时，智能控制系统自行给出指令使转向电磁阀12进行反方向供氧，每次分子筛塔15达到设定进气量，转向电磁阀12自动转向另一方向供氧。所述排氮器14与电磁阀12、汽车排氮管2相连接，分离出来的氮气由排氮器14通过排氮管2排出车外。所述分子筛塔15底端装有活性氧化铝16，以最大限度减少空气中的湿度和空气中的杂质，避免因湿度大影响分子筛的使用寿命。经过过滤的氧气由密闭管道11输入到均压储氧罐17内，均压储氧罐17内的氧气由出氧口 18输入到氧气管7后再由密闭管道输送到车内出氧装置5，所述出氧装置5位于汽车的前方，解决了长期关窗缺氧的现象；该车载氧吧装置采用VPSA技术，使用寿命更加长久，体积小，重量轻，安装方便，管线容易隐藏更加容易携带。该装置可快速释放负离子，解决车内异味和缺氧现象，使车内的空气更加清洁，同时有效的解决了驾乘人员过度劳累、缺氧等现象，保证了驾乘人员的健康。该装置设有安全预警系统，使用更加安全，车内显示系统时时显示车内氧气浓度和湿度，当温度过高或烟雾过多时，会自动停止工作，保证了使用安全性。该车载氧吧系统源源不断的向车内提供氧气，为驾驶人员在高原或者是低氧地区驾驶提供了保障。
权利要求
1.一种车载氧吧装置，其特征是:在汽车的后备箱里设有一个制氧系统，制得的氧气通过密闭的氧气管道由车内的出风装置输入到车内，所述制氧系统与信号线和电源线相连接，由遥控器来控制调节氧气含量、氧气浓度、负离子含量等；所述制氧系统包括含有活性氧化铝的进气滤清器、压缩机、散热风扇、排氮器、电磁阀、线路板、分子筛塔、活性氧化铝、均压储氧罐、出氧口 ；所述电磁阀由线路板控制与压缩机、排氮器、分子筛塔相连接，所诉均压储氧罐与分子筛塔相连接，所述出氧口与氧气管相连接；所述控制系统通过控制线与所述制氧系统相连接。
2.根据权利要求1所述的车载氧吧装置，其特征是:氧气管与车内出氧装置相连接。
3.根据权利要求1所述的车载氧吧装置，其特征是:进气滤清器与压缩机相连接。
4.根据权利要求1所述的车载氧吧装置，其特征是:所述智能控制系统通过控制线、电源线与所述制氧系统相连接。
5.根据权利要求1或2所述的车载氧吧装置，其特征是:所述制氧装置采用压缩机供氧反冲洗装置。
6.根据权利要求1所述的车载氧吧装置，其特征是:所述电磁阀由线路板控制通过密闭管道分别于分子筛塔、排氮器相连接，所述分子筛塔内设有活性氧化铝，最大限度减少空气中的湿度和空气中的杂质。
7.根据权利要求1所述的车载氧吧装置，其特征是:所述制氧系统采用VPSA技术，使用寿命更加长久，体积小，重量轻，安装携带方便。
全文摘要
本发明涉及一种车载氧吧装置，在汽车的后备箱里设有一个制氧装置，制得的氧气通过密闭的氧气管道由车内的出风口输入到车内，所述制氧系统与信号线和电源线相连接，由遥控器来控制调节氧气含量、氧气浓度、负离子含量、空气净化度等。该装置包括含有活性氧化铝的进气滤清器、压缩机、散热风扇、排氮器、电磁阀、线路板、分子筛塔、活性氧化铝、均压储氧罐、出氧口。本发明采用VPSA技术，使用寿命更加长久，安装方便，管线容易阴成更加容易携带。该装置可快速释放负离子，解决车内异味和缺氧问题，使车内的空气更加清洁，同时有效的解决了驾乘人员过度劳累、缺氧等现象，保证了驾乘人员的健康。
文档编号B60H3/00GK103121394SQ201210332378
公开日2013年5月29日 申请日期2012年9月11日 优先权日2012年9月11日
发明者郭金昌 申请人:青岛道一氧吧设备有限公司