专利名称：一种防铁钉的车轮胎的制作方法
技术领域：
一种防铁钉的车轮胎技术领域[0001]本实用新型涉及一种轮胎，尤其是涉及一种防铁钉的车轮胎。
背景技术：
[0002]目前轮胎包括胎面层、带束层和子午线窗布层，由于带束层均由棉帘线帘布、尼龙帘线帘布和钢线帘线帘布等构成的柔性结构，存在着轮胎易被铁钉及硬性尖锐异物穿刺扎胎的弊病。发明内容[0003]针对以上现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种能防铁钉刺扎的车轮胎。[0004]本实用新型的目的是这样实现的，所述的一种防铁钉的车轮胎，包括胎面层、带束层和子午线窗布层，其结构特点为在带束层和子午线窗布层之间胶合有钢板胶束层，在钢板胶束层的两侧设有凹槽。[0005]本实用新型的有益效果是本实用新型由于在现有轮胎的带束层和子午线窗布层之间再胶合有钢板胶束层，从而能有效地解决铁钉及硬性尖锐异物穿刺扎胎的问题，延长了轮胎的使用寿命。
[0006]图I为本实用新型的截面结构示意图。[0007]图2为本实用新型的钢板胶束层的放大结构示意图。[0008]图中胎面层1，带束层2，子午线窗布层3，钢板胶束层4，凹槽5。
具体实施方式
[0009]
以下结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明[0010]如图I和图2所示，本实用新型所述的一种防铁钉的车轮胎，包括胎面层I、带束层 2和子午线窗布层3，其结构特点是在带束层2和子午线窗布层3之间再胶合有钢板胶束层 4，在钢板胶束层4的两侧设有凹槽5，便于胶水等填入凹槽5中，达到钢板胶束层4的两侧与带束层2和子午线窗布层3的牢固胶合。[0011]本实用新型未述部分为现有技术。
权利要求1. 一种防铁钉的车轮胎，包括胎面层(I)、带束层(2)和子午线窗布层(3)，其特征在于在带束层(2)和子午线窗布层(3)之间胶合有钢板胶束层(4)，在钢板胶束层(4)的两侧设有凹槽(5)。
专利摘要本实用新型公开一种防铁钉的车轮胎，包括胎面层、带束层和子午线窗布层，其结构特点为在带束层和子午线窗布层之间胶合有钢板胶束层，在钢板胶束层的两侧设有凹槽。从而能有效地解决铁钉及硬性尖锐异物穿刺扎胎的问题，延长了轮胎的使用寿命。
文档编号B60C9/16GK202742996SQ20122029939
公开日2013年2月20日 申请日期2012年6月22日 优先权日2012年6月22日
发明者胡枝清 申请人:胡枝清