专利名称：一种汽车前保险杠横梁左连接板结构的制作方法
技术领域：
一种汽车前保险杠横梁左连接板结构[0001]技术领域[0002]本实用新型涉及汽车保险杠，尤其涉及一种汽车前保险杠横梁左连接板结构。[0003]背景技术[0004]汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。[0005]20年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成 U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是 一件附加上去的部件。[0006]随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路 上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统 一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为 塑料保险杠。[0007]塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料 制成，横梁用厚度为1. 5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横 梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。[0008]横梁的连接处是关键的区域，连接结构的设计不合理，直接影响到保险杠的质量 和性能。[0009]实用新型内容[0010]为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种汽车前保险杠横梁左连接 板结构，结构设计合理，连接方便快捷。[0011]本实用新型的技术方案如下[0012]汽车前保险杠横梁左连接板结构，包括底板，其特征在于所述的底板中部开有与 汽车前保险杠横梁左侧相配合的通孔，底板相对的两侧设有侧板，其中一侧板的上端面一 端设有延伸板，延伸板上在同一高度上设有连接孔和定位凸起。[0013]所述的汽车前保险杠横梁左连接板结构，其特征在于所述的通孔外侧靠近左侧 板的底板上设有一排安装孔，一排安装孔对侧的底板上设有相对应的凸台。[0014]本实用新型的优点是[0015]本实用新型结构设计合理，通过多处设计安装定位中作用的结构，能够方便快捷 地和汽车保险杠的横梁进行连接，提高了安装效率。[0016]
[0017]图1为本实用新型的结构示意图。[0018]具体实施方式
[0019]参见图1 [0020]汽车前保险杠横梁左连接板结构，包括底板1，底板I中部开有与汽车前保险杠横 梁左侧相配合的通孔2，底板I相对的两侧设有侧板3，其中一侧板的上端面一端设有延伸 板4，延伸板4上在同一高度上设有连接孔5和定位凸起6。[0021]通孔2外侧靠近左侧板的底板I上设有一排定位孔7，一排定位孔7对侧的底板I上设有相对应的凸台8。本实用新型多处设计有安装定位作用的结构，能够方便快捷地和汽车保险杠的横梁进行连接，提高了安装效率。
权利要求1.一种汽车前保险杠横梁左连接板结构，包括底板，其特征在于所述的底板中部开有与汽车前保险杠横梁左侧相配合的通孔，底板相对的两侧设有侧板，其中一侧板的上端面一端设有延伸板，延伸板上在同一高度上设有连接孔和定位凸起。
2.根据权利要求1所述的汽车前保险杠横梁左连接板结构，其特征在于所述的通孔外侧靠近左侧板的底板上设有一排安装孔，一排安装孔对侧的底板上设有相对应的凸台。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车前保险杠横梁左连接板结构，包括底板，底板中部开有与汽车前保险杠横梁左侧相配合的通孔，底板相对的两侧设有侧板，其中一侧板的上端面一端设有延伸板，延伸板上在同一高度上设有连接孔和定位凸起。本实用新型结构设计合理，通过多处设计安装定位中作用的结构，能够方便快捷地和汽车保险杠的横梁进行连接，提高了安装效率。
文档编号B60R19/02GK202827425SQ20122036395
公开日2013年3月27日 申请日期2012年7月25日 优先权日2012年7月25日
发明者张李华 申请人:安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司