专利名称：流线电池前后非对称型摩托动力电动车的制作方法
技术领域：
流线电池前后非对称型摩托动力电动车技术领域[0001]本实用新型涉及电动车，尤其涉及流线电池前后非对称型摩托动力电动车。
背景技术：
[0002]传统的代步车均是四轮均匀，一样大小，因此车子转向的时候，不方便，因为前轮 转移的时候不是很方便。实用新型内容[0003]实用新型目的[0004]为了提供一种移动方便，可以利用太阳能的流线电池前后非对称型摩托动力电动车。[0005]为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案电动车的后轮直径和厚度大 于前轮。[0006]本实用新型进一步技术方案在于还包括太阳能电路板，所述太阳能电路板位于 车顶，其与电池相连。[0007]本实用新型进一步技术方案在于还包括电池，其位于后备箱中。[0008]本实用新型进一步技术方案在于还包括带有弧度的流线型电池，位于车壳。[0009]采用如上技术方案的本实用新型，具有如下有益效果移动方便，可以利用太阳 能，前轮较小，可以方便转位，流线型电池可以减少车身带来的阻力，并且不占用备用箱空 间。
[0010]为了进一步说明本实用新型，
以下结合附图进一步进行说明[0011]附图为实用新型的结构示意图；[0012]其中1.后轮；2.前轮；3.太阳能电路板。
具体实施方式
[0013]
以下结合附图对本实用新型的实施例进行说明，实施例不构成对本实用新型的限 制[0014]电动车的后轮I直径和厚度大于前轮2。[0015]还包括太阳能电路板3，所述太阳能电路板3位于车顶，其与电池相连。太阳能和 一般的充电两者交替给汽车充电。[0016]还包括电池，其位于后备箱中。[0017]作为更有选的代替方案还包括带有弧度的流线型电池，位于车壳。[0018]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行 业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。·
权利要求1.流线电池前后非对称型摩托动力电动车，其特征在于电动车的后轮(I)直径和厚度大于前轮(2)。
2.如权利要求1所述的流线电池前后非对称型摩托动力电动车，其特征在于还包括太阳能电路板(3)，所述太阳能电路板(3)位于车顶，其与电池相连。
3.如权利要求1所述的流线电池前后非对称型摩托动力电动车，其特征在于还包括电池，其位于后备箱中。
4.如权利要求1所述的流线电池前后非对称型摩托动力电动车，其特征在于还包括带有弧度的流线型电池，位于车壳。
专利摘要本实用新型涉及流线电池前后非对称型摩托动力电动车。传统的代步车均是四轮均匀，一样大小，因此车子转向的时候，不方便，因为前轮转移的时候不是很方便。本实用新型采取如下技术方案电动车的后轮直径和厚度大于前轮。还包括太阳能电路板，所述太阳能电路板位于车顶，其与电池相连。还包括电池，其位于后备箱中。还包括带有弧度的流线型电池，位于车壳。采用如上技术方案的本实用新型，具有如下有益效果移动方便，可以利用太阳能，前轮较小，可以方便转位，流线型电池可以减少车身带来的阻力，并且不占用备用箱空间。
文档编号B60L8/00GK202827923SQ201220467480
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月14日 优先权日2012年9月14日
发明者张小龙 申请人:张小龙