专利名称：一种新型车轮内胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车轮内胎，尤其是一种电动车、摩托车以及自行车用的车轮内胎。
背景技术：
车轮内胎作为一种磨损性很大的产品，在使用过程中，经常会因为出现漏气而需要修补或者更换，而目前电动车、摩托车和自行车所使用的内胎普遍为闭合的圆环形内胎，这样如果需要更换内胎，就必须先把整个车轮从车架上卸下来，然后再更换内胎，之后还需要把车轮重新安装到车架上，整个操作过程极其繁琐，费时费力。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种无须卸下整个车轮就能进行方便更换的内胎。为解决上述技术问题，本实用新型所提供的一种新型车轮内胎，由充气胎和气门嘴组成，其中充气胎具有封闭的两端，充气胎的长度和弯曲弧度使充气胎构成一个完整的圆环形，可以在充气后让两端紧密贴合。本实用新型进一步的技术方案是:充气胎的两端为对称的两个斜面。本实用新型进一步的技术方案是:充气胎两端的斜面上附有强力粘胶。本实用新型通过如上技术方案，其有益效果是:能够方便快捷地更换轮胎内胎，大量地节省劳动力和时间成本。
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型充气后的状态示意图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型由一个开放式的呈圆环形充气胎I和气门嘴2组成，其中充气胎I具有均为封闭的左端3和右端4,左端3和右端4为对称的两个斜面，充气胎I的长度和弯曲弧度使充气胎I构成一个完整的圆环形，充气后使左端3和右端4紧密贴合。为了使左端3和右端4贴合更为紧密，可以在左端3和右端4的斜面上附有强力粘胶。以上所述为本实用新型的优选实施方案，其他基于本实用新型原理作出的若干变形和改进，均视为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种新型车轮内胎，由充气胎和气门嘴组成，其特征在于:充气胎具有封闭的两端，充气胎的长度和弯曲弧度使充气胎构成一个完整的圆环形，充气胎充气后两端紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的一种新型车轮内胎，其特征在于:充气胎的两端为对称的两个斜面。
3.根据权利要求2所述的一种新型车轮内胎，其特征在于:充气胎两端的斜面上附有强力粘胶。
专利摘要本实用新型所提供了一种新型车轮内胎，由充气胎和气门嘴组成，其中充气胎具有封闭的两端，充气胎的长度和弯曲弧度使充气胎构成一个完整的圆环形，可以在充气后让两端紧密贴合。本实用新型能够方便快捷地更换轮胎内胎，大量地节省劳动力和时间成本。
文档编号B60C5/04GK202965832SQ20122072555
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月26日 优先权日2012年12月26日
发明者陈恢亮, 乔霞 申请人:陈恢亮