汽车底盘摆臂总成焊接装置制造方法
【专利摘要】本发明提供一种应用于上横摆臂带铰接总成的汽车底盘摆臂总成焊接装置，其包括有带有铰接总成的摆臂，摆臂的末端带有螺母，所述的摆臂的末端的螺母下方，设置有点焊辅助机构，所述的点焊辅助机构包括有电极座、定位销和电极帽，其中电极帽安装在电极座上，定位销插接在电极座中间。采用本发明装置，在固点焊机上焊接螺母能够保证顺利的焊接，并保证良好的螺母对中性，且焊接强度也得到了提升。
【专利说明】汽车底盘摆臂总成焊接装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车零部件领域，具体涉及到一种应用于上横摆臂带铰接总成的汽车 底盘摆臂总成焊接装置。
【背景技术】
[0002]汽车悬架作为车架(或车身)与车轴(或车轮)之间作连接的传力机件，包含着多 种力的合作，决定着整车的稳定性、舒适性和安全性，是现代整车十分关键的部件之一。尤 其随着现代社会人们生活水平的不断提高，大家越来越注重整车的舒适性。
[0003]汽车底盘件是汽车的重要结构安全件，其焊接量大，工件易变形，焊接质量对汽车 的安全性起决定作用。上横摆臂带铰接总成上的螺母焊接，由于上横摆臂的安装支架结构 限制，开口尺寸太小，定义用弧焊焊接。
[0004]在装车过程中发现弧焊焊接对螺母的对中性无法保证，为了改进该零件，因此需 要设计一种新型的汽车底盘摆臂总成焊接装置，满足汽车底盘摆臂总成焊接加工的要求。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是针对上述存在的技术不足，提供一种结构简单，作业开口比较小， 保证对螺母的对中性，满足汽车底盘摆臂总成焊接加工的要求的汽车底盘摆臂总成焊接装置。
[0006]本发明的目的实现由以下方面构成:
汽车底盘摆臂总成焊接装置，包括有带有铰接总成的摆臂，摆臂的末端带有螺母，其特 征在于:所述的摆臂的末端的螺母下方，设置有点焊辅助机构，所述的点焊辅助机构包括有 电极座、定位销和电极帽，其中电极帽安装在电极座上，定位销插接在电极座中间。
[0007]在上述方案中，所述的电极座包含有圆筒状的基座和圆台状的座体，座体内部设 置有圆孔。
[0008]在上述方案中，所述的定位销为带有圆柱体销体的锥状结构，其销体外径与圆孔 直径相同。
[0009]在上述方案中，所述的电极帽为圆环结构。
[0010]本发明的原理是将汽车底盘摆臂总成焊接中的弧焊变为点焊，就能很好的满足螺 母的对中性。
[0011]本发明的有益效果是:
采用本发明装置，在固点焊机上焊接螺母能够顺利的焊接，并保证良好的螺母对中性， 且焊接强度也得到了提升。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本发明实施例结构图；
图2是本发明实施例电极座剖面图；图3是本发明实施例定位销主视图；
图4是本发明实施例定位销俯视图；
图5是本发明实施例电极帽主视图；
图6是本发明实施例电极帽俯视图；
图中:1摆臂，2电极座，3定位销，4电极帽。
【具体实施方式】
[0013]为更好理解本发明的技术，下面结合附图和实施例进行说明。以下实施例描述仅 为示范性和解释性，不对本发明保护范围有任何限制作用。
[0014]如图1至图6所示的汽车底盘摆臂总成焊接装置，包括有带有铰接总成的摆臂，摆 臂的末端带有螺母，其中所述的摆臂的末端的螺母下方，设置有点焊辅助机构，所述的点焊 辅助机构包括有电极座、定位销和电极帽，其中电极帽安装在电极座上，定位销插接在电极 座中间。
[0015]在本实施例中，所述的电极座包含有圆筒状的基座和圆台状的座体，座体内部设 置有圆孔。
[0016]在本实施例中，所述的定位销为带有圆柱体销体的锥状结构，其销体外径与圆孔 直径相同。
[0017]在本实施例中，所述的电极帽为圆环结构。
[0018]本发明实施例是将汽车底盘摆臂总成焊接中的弧焊变为点焊，就能很好的满足螺 母的对中性。
[0019]本发明的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本发 明进行各种改动和变形而不脱离本发明的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本发明权 利要求及其等同技术的范围内，则本发明的意图也包含这些改动和变形在内。
【权利要求】
1.汽车底盘摆臂总成焊接装置，包括有带有铰接总成的摆臂，摆臂的末端带有螺母，其 特征在于:所述的摆臂的末端的螺母下方，设置有点焊辅助机构，所述的点焊辅助机构包括 有电极座、定位销和电极帽，其中电极帽安装在电极座上，定位销插接在电极座中间。
2.根据权利要求1所述的汽车底盘摆臂总成焊接装置，其特征在于，所述的电极座包 含有圆筒状的基座和圆台状的座体，座体内部设置有圆孔。
3.根据权利要求1所述的汽车底盘摆臂总成焊接装置，其特征在于，所述的定位销为 带有圆柱体销体的锥状结构，其销体外径与圆孔直径相同。
4.根据权利要求1所述的汽车底盘摆臂总成焊接装置，其特征在于，所述的电极帽为 圆环结构。
【文档编号】B60G7/00GK103552436SQ201310499856
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年10月22日 优先权日:2013年10月22日
【发明者】刘祥, 王义斌, 杨俊成, 杨黄锐, 魏勇波, 侯文涛 申请人:东风（武汉）汽车零部件有限公司