一种轨道交通车辆用的同步电动刮雨器系统的制作方法

文档序号:3890754阅读:103来源:国知局
一种轨道交通车辆用的同步电动刮雨器系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轨道交通车辆用的同步电动刮雨器系统,它含有扭动控制面板、两条刮臂及刮臂上配置的终端刮片,以及用于驱动刮臂的一对直流电机,其特征:还设有同步控制盒。本实用新型具有结构紧凑简洁、控制简单、可靠性及同步性高的优点,其刮片同步转动的最大偏差率不超过10%,平均偏差率不超过3%。
【专利说明】-种轨道交通车辆用的同步电动刮雨器系统

【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种轨道交通车辆用的同步电动刮雨器系统。

【背景技术】
[0002] 现有的电动双臂刮雨器是由一个控制盒控制两个驱动电机、两套四连杆机构上的 刮臂做刮刷运动,所以难免存在刮刷起步时间和刮刷角度的偏差。如果司机室前窗为一块 玻璃,就很可能造成两个刮片刮刷时出现打架现象;如果司机室前窗为两块玻璃,刮刷出现 的偏差也会影响司机情绪,更影响机车的整体形象。


【发明内容】

[0003] 本发明的目的就在于提供一种结构简洁紧凑、控制简单、可靠性及同步性高的轨 道交通车辆用的同步电动刮雨器系统,它能较好地满足刮刷速度一致和起始位置一致这两 个要求。
[0004] 本实用新型所谓的一种轨道交通车辆用的同步电动刮雨器系统,它含有选择挡位 的扭动控制面板1、刮臂3、刮臂4和电机,其特征在于 :
[0005] 所述的刮臂3上配置有终端刮片5和用于驱动所述刮臂3的直流电机7,刮臂4上 配置有终端刮片6和用于驱动所述刮臂4的直流电机8,
[0006] 所述的同步电动刮雨器系统中设有自动调节两驱动电机的同步控制盒2,该同步 控制盒2分别与扭动控制面板1、直流电机7和直流电机8相连。
[0007] 所述的同步控制盒2可以接上示波器以便选择用于驱动所述刮臂3的直流电机7 和用于驱动所述刮臂4的直流电机8。
[0008] 本实用新型的有益效果是:整体结构紧凑简洁、控制简单、可靠性及同步性高,只 要拨动扭动控制面板1上的按扭到所需挡位,就能让刮臂3上的终端刮片5和刮臂4上的 终端刮片6同步转动,最大偏差率不超过10%,平均偏差率不超过3%。

【专利附图】

【附图说明】
[0009] 图1是本实用新型同步控制盒工作原理示意图。
[0010] 图2是本实用新型电气原理示意图。
[0011] 图3是本实用新型整体构造示意图。
[0012] 图中,1 一扭动控制面板,2 -同步控制盒,3、4一刮臂,5、6-终端刮片,7、8-直流 电机。
[0013] 具体实施方法
[0014] 下面结合附图1、2、3具体描述本发明的实施例,把同步电动刮雨器按图2用航空 导线连接好,拨动扭动控制面板到任意档位,此时驱动电机7和驱动电机8会分别带动终端 刮片5和终端刮片6,过一段时间后,同步控制盒2会自动调节两驱动电机7和8输出转轴 转动一周所需时间一致,输出转轴转动一致后,组合传杆安装架形成的四连杆机构将动能 传到两套刮臂刮片的周期运动自然会一致,除去机械传动的误差,终端刮片5和终端刮片6 在刮刷时会循环地保持基本一致。
[0015] 工作原理:当电路接通,终端刮片5和刮片6刮刷时,同步控制盒2会在一段时间 后循环地做出相应调整,促使两个驱动电机控制的两套刮刷机构的刮刷周期甚为一致,从 而达到相对的同步效果。
[0016] 电气原理:为同步控制盒2提供DC110V电压,由航空接头接通扭动控制面板1、驱 动电机7和驱动电机8,拨动扭动控制面板1到任意档位,电机转动后,同步控制盒2收集驱 动电机7和驱动电机8反馈回来的信号,通过程序处理,循环强制驱动电机7和驱动电机8 同步转动。
【权利要求】
1. 一种轨道交通车辆用的同步电动刮雨器系统,它含有选择挡位的扭动控制面板 (1)、刮臂(3)、刮臂(4)和电机,其特征在于: A、 所述的刮臂(3)上配置有终端刮片(5)和用于驱动所述刮臂(3)的直流电机(7),刮 臂(4)上配置有终端刮片(6)和用于驱动所述刮臂(4)的直流电机(8), B、 同步电动刮雨器系统中设有自动调节两驱动电机的同步控制盒(2),该同步控制盒 (2 )分别与扭动控制面板(1)、直流电机(7 )和直流电机(8 )相连。
2. 根据权利要求1所述的同步电动刮雨器系统,其特征是,所述的同步控制盒(2)可以 接上示波器以便选择用于驱动所述刮臂(3)的直流电机(7)和用于驱动所述刮臂(4)的直 流电机(8)。
【文档编号】B60S1/08GK203844717SQ201420072625
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年2月20日 优先权日:2014年2月20日
【发明者】刘建成, 席军德, 彭高清, 秦凯 申请人:株洲联诚集团有限责任公司
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