智能防追尾刹车警示装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种智能防追尾刹车警示装置，包括有由若干刹车灯单元构成的刹车灯组；以及单片机，其电源线与刹车开关的输出端连接，信号输入端连接到车速传感器的输出端，每一刹车灯单元的正极分别连接到单片机的输出接口。单片机接收到车速传感器的信号，将根据刹车时车速变化越大输出越多路的控制信号发送到刹车灯组，来点亮刹车灯单元。刹车时车速变化越大，也即是刹车程度越重，点亮的刹车灯单元越多，以此为后车提供直观的前车刹车状态警示，从而作出准确的刹车操作，避免发生追尾事故。
【专利说明】智能防追尾刹车警示装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车的刹车警示装置【技术领域】。
【背景技术】
[0002]随着汽车的普及，虽然道路日趋完善，但交通事故仍时有发生，而交通事故中“车辆追尾“的占比很大，特别是在高速公路，经常是数车追尾甚至十几辆车连环追尾，对车乘人员的生命及财产构成严重威胁。
[0003]造成追尾事故除了司机超速驾驶或注意力分散这些主观因素外，还有一个很重要的客观因素就是:汽车刹车灯的功能单一，只能显示车辆行驶期间司机正在踩刹车，但踩刹车的力度和车辆减速的程度就显示不了，尾随车辆的司机看见前车亮起刹车灯后，通常都是习惯性地松开加速踏板，将右脚放在刹车踏板上，然后都必须要通过观察前车的行驶状态来判断其正在减速的程度，再决定是否要踩刹车和踩刹车的力度，这期间驾驶员会在踩与不踩间多次徘徊，精神处于高度紧张状态，如果前车是急刹车的话，就会令司机错失了最佳的减速时机，就算同样采取急刹车，亦会大大增加发生追尾事故的机率，更有甚者就是判断失误，发觉时再补救亦为时已晚，眼睁睁地撞上前车。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种可令后车清楚地判断前车刹车程度的刹车警示装置。
[0005]为解决上述技术问题所采用的技术方案:一种智能防追尾刹车警示装置，其特征在于:包括有
[0006]由若干刹车灯单元构成的刹车灯组；以及
[0007]单片机，其电源线与刹车开关的输出端连接，信号输入端连接到车速传感器的输出端，每一刹车灯单元的正极分别连接到单片机的输出接口。
[0008]采用本实用新型所带来的有益效果:单片机接收到车速传感器的信号，将根据刹车时车速变化越大输出越多路的控制信号发送到刹车灯组，来点亮刹车灯单元。刹车时车速变化越大，也即是刹车程度越重，点亮的刹车灯单元越多，以此为后车提供直观的前车刹车状态警示，从而作出准确的刹车操作，避免发生追尾事故。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型智能防追尾刹车警示装置的电路示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，一种智能防追尾刹车警示装置，包括有刹车灯组以及单片机。刹车灯组由若干刹车灯I单元构成。单片机2的电源线与刹车开关3的输出端连接，信号输入端连接到车速传感器4的输出端，每一刹车灯I单元的正极分别连接到单片机4的输出接口，单片机的负极与刹车灯组的负极公共端连接。
[0011]该装置经刹车开关3供电。刹车灯组呈一字型排列，仿进度条式渐进点亮。刹车时，刹车开关3接通电源，刹车警示装置工作，点亮刹车灯组渐进点亮起始端的刹车灯I单元，以警示后车前车开始刹车。通常刹车时车速的变化是与刹车的程度成正比，刹车力度越大，减速的加速度越大。单片机2接收到车速传感器4的脉冲信号，经过运算识别车速的变化，并根据车速的变化输出控制信号，来点亮刹车灯组的刹车灯I单元。控制点亮原则是刹车时车速变化越大，渐进点亮的刹车灯I单元越多。这样后车可通过观看前车刹车灯组的渐进点亮进度来准确判断车辆的刹车状态，从而作出准确的刹车操作。
【权利要求】
1.一种智能防追尾刹车警示装置，其特征在于:包括有 由若干刹车灯单元构成的刹车灯组；以及 单片机，其电源线与刹车开关的输出端连接，信号输入端连接到车速传感器的输出端，每一刹车灯单元的正极分别连接到单片机的输出接口。
【文档编号】B60Q1/44GK203920561SQ201420369954
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年7月3日 优先权日:2014年7月3日
【发明者】何达江 申请人:何达江