1.一种汽车用混合式车门，包括：
外侧壁板，其被构造成具有在至少一对薄钢板之间一体地形成有树脂层的夹层结构，并且布置在车室外侧；以及
内侧壁板，其接合于所述外侧壁板，并且布置在车室内侧。
2.根据权利要求1所述的混合式车门，其中所述薄钢板具有35kgf/mm2或更大的拉伸强度，以及0.2mm～0.3mm的厚度。
3.根据权利要求1所述的混合式车门，其中所述薄钢板包括涂镀Al-Zn-Mg的钢板。
4.根据权利要求1所述的混合式车门，其中所述树脂层具有0.3mm～0.5mm的厚度。
5.根据权利要求4所述的混合式车门，其中所述树脂层由导电树脂制成。
6.根据权利要求1所述的混合式车门，其中：
所述外侧壁板的端部被构造成围绕所述内侧壁板的端部，并与所述内侧壁板进行卷边接合，并且
所述混合式车门还包括在所述内侧壁板的端部形成的卷边密封件，以便吸收因温度引起的由铝制成的所述内侧壁板的热变形。