汽车用混合式车门的制作方法

技术总结
一种能够在保持高强度和耐凹性的同时减轻汽车重量的汽车用混合式车门，包括：外侧壁板，其被构造成具有在至少一对薄钢板之间一体地形成树脂层的夹层结构，并且布置在车室外侧；以及内侧壁板，其接合于外侧壁板，并且布置在车室内侧。

技术研发人员：高世珍;吴映贤
受保护的技术使用者：现代自动车株式会社
文档号码：201510309231
技术研发日：2015.06.08
技术公布日：2016.12.07