1.一种新型的减震节能车，包括发电车轮(1)、车体(2)和顶篷(7)，其特征在于：所述发电车轮(1)设置在车体(2)的底部，且发电车轮(1)与车体(2)之间设置有减震发电装置(3)，所述车体(2)的外壳包括外层体(4)和内层体(5)，所述外层体(4)和内层体(5)之间的空腔上设置有进气口和出气口(6)，所述出气口(6)设置在顶篷(7)上，所述顶篷(7)的外层体(4)和内层体(5)之间的空腔上设置有气道(8)，所述顶篷(7)通过气道(8)和车门(9)连接，所述车门(9)上设置有车窗(10)，所述车窗(10)内安装有发电玻璃(11)，所述发电玻璃(11)电连接有车载蓄电池(12)，所述车载蓄电池(12)电连接有转换器(13)，所述转换器(13)电连接有太阳能板(14)，所述太阳能板(14)设置在顶篷(7)上，所述顶篷(7)上安装有气垫(15)，所述气垫(15)的进气口与气管(16)连接，所述气管(16)内设置有涡轮发电机(171)，所述气管(16)上安装有单向阀(172)，所述气管(16)的另一端安装有气箱(17)，所述气箱(17)的中部设置有弹性隔膜(173)；
所述减震发电装置(3)包括减震上座(31)、减震下座(32)和减震气囊(35)，所述减震下座(32)内设置有发电线圈(33)，所述减震下座(32)与减震上座(31)之间设置有磁棒(34)，所述磁棒(34)安装在减震气囊(35)内，且减震气囊(35)上的进口和出口均与气管(16)连接，所述减震气囊(35)并列设置有减震弹簧(36)；
所述发电车轮(1)由圆环钢圈(1001)组成，所述圆环钢圈(1001)上设置有轮轴套座(1002)，所述轮轴套座(1002)上安装有轮轴(1003)，所述轮轴(1003)连接有电机。