一种新型可拆卸安全气囊的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种新型可拆卸安全气囊。

背景技术：

随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车的行驶速度越来越快，特别是由于汽车拥有量的迅速增加，交通越来越拥挤，使得事故更为频繁，所以汽车的安全性就变得尤为重要。例如，以车速50公里/时进行正面撞车时，其发生时间只有十分之一秒左右。为了在这样短暂的时间中防止对乘员的伤害，必须设置安全装备，目前主要有安全带和安全气囊防护等。由于很多事故是难以避免的，因此被动安全性也非常重要，安全气囊作为被动安全性的研究成果，由于使用方便，效果显著，造价不高，得到了迅速的发展和普及。现在，传统的安全气囊是不可拆卸的，维修更换不够方便，很多人因为维修麻烦而放弃维修，造成了很大的安全隐患；这种不可拆卸的安全气囊一般只有在汽车碰撞的时候才能起到防护的作用，当汽车不幸驶入河中，安全气囊并不会起到任何作用，如果驾驶员不会游泳，可能就会被溺死。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型可拆卸安全气囊，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型可拆卸安全气囊，包括转向盘、转向盘支撑杆、气囊组件放置盒和紧急按钮装置，所述转向盘和气囊组件放置盒通过转向盘支撑杆固定连接；所述紧急按钮装置安装在气囊组件放置盒的上侧；所述气囊组件放置盒安装有气囊组件，气囊组件放置盒的右侧安装有主动轮和从动轮；所述主动轮和从动轮通过履带活动连接，主动轮的转轴和旋转把手固定连接；所述气囊组件放置盒内设有气囊控制盒接线孔，气囊组件放置盒的底部安装有第一转轴和第二转轴；所述第一转轴和第二转轴的一端分别安装有第一转轴滑轮和第二转轴滑轮；所述第一转轴滑轮和第二转轴滑轮分别与履带活动连接；所述第一转轴和第二转轴分别通过第一连接柱和第二连接柱与对应的第一固定杆和第二固定杆固定连接。

优选的，所述左盖和右盖上分别设有凹槽和凸点，左盖和右盖通过凹槽和凸点扣接。

优选的，所述气囊组件包括出气阀、气囊、气囊控制盒、气囊组件底座、气囊控制盒接线头和松紧带；出气阀安装在气囊的边缘；气囊的一侧设有松紧带；所述气囊和气囊控制盒固定连接；所述气囊控制盒安装在气囊组件底座上，气囊控制盒上安装有气囊控制盒接线头。

优选的，所述紧急按钮装置包括紧急按钮、上盖、底罩和指示灯；紧急按钮安装在底罩内，紧急按钮内安装有指示灯；上盖和底罩相互铰链。

优选的，所述气囊控制盒内安装有数据处理器、控制电路板、气体发生器和点火器；数据处理器的输入端通过导线分别与安装在车头的碰撞传感器和车身内的侵水传感器连接。

优选的，所述出气阀包括盲管、活塞、弹簧和出气孔；活塞和弹簧安装在盲管内，活塞和弹簧的一端固定连接；弹簧的另一端与盲管的底部固定连接；所述盲管的侧面设有出气孔。

优选的，所述活塞的厚度为3mm-5mm；所述出气孔距盲管底部的距离为5mm-8mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本新型可拆卸安全气囊，当车驶入河水中后，车身侵水，被侵水感应器感应，点火器运作，气体发生器产生气体，气囊打开；驾驶员也能够通过紧急按钮快速打开气囊，并且通过旋转把手将安全气囊拆卸下来充当救生圈，保护驾驶者的人身安全，气囊的一侧设有松紧带，驾驶者能够牢牢地抓住安全气囊，不用担心气囊因表面湿滑，而抓不紧，让气囊自行浮到水面，驾驶员不幸失去宝贵的资源，因此溺水身亡；本新型可拆卸安全气囊方便拆卸维修，紧急按钮内的指示灯闪烁时，提醒驾驶者，安全气囊存在故障，需要驾驶者去汽车维修点对安全气囊进行维修。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的气囊组件放置盒；

图3为本实用新型的气囊组件的正视图；

图4为本实用新型的气囊组件的侧视图；

图5为本实用新型的滑轮传动装置图；

图6为本实用新型的左盖和右盖的结构示意图；

图7为本实用新型的紧急按钮装置结构示意图；

图8为本实用新型的出气阀的剖视图；

图9为本实用新型的感应器分布图。

图中：1转向盘；2转向盘支撑杆；3气囊组件放置盒；31左盖；311凹槽；32右盖；321凸点；4紧急按钮装置；41紧急按钮；42上盖；43底罩；44指示灯；5气囊控制盒接线孔；6主动轮；7旋转把手；8第一转轴滑轮；9第二转轴滑轮；10从动轮；11第二连接柱；12第二转轴；13第二固定杆；14气囊组件；141出气阀；1411盲管；1412活塞；1413弹簧；1414出气孔；142气囊；143气囊控制盒；1431数据处理器；1432控制电路板；1433气体发生器；1434点火器；144气囊组件底座；145气囊控制盒接线头；146松紧带；15第一转轴；16第一固定杆；17第一连接柱；18履带；19碰撞传感器；20侵水传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-9，本实用新型提供一种技术方案：一种新型可拆卸安全气囊，包括转向盘1、转向盘支撑杆2、气囊组件放置盒3和紧急按钮装置4，转向盘1和气囊组件放置盒3通过转向盘支撑杆2固定连接；紧急按钮装置4安装在气囊组件放置盒3的上侧，紧急按钮装置4包括紧急按钮41、上盖42、底罩43和指示灯44；紧急按钮41安装在底罩43内，紧急按钮41内安装有指示灯44；上盖42和底罩43相互铰链；气囊组件放置盒3安装有气囊组件14，紧急按钮41内的指示灯44闪烁时，提醒驾驶者，安全气囊存在故障，需要驾驶者去汽车维修点对安全气囊进行维修，气囊组件14包括出气阀141、气囊142、气囊控制盒143、气囊组件底座144、气囊控制盒接线头145和松紧带 146，气囊的一侧设有松紧带146，驾驶者能够牢牢地抓住安全气囊，不用担心安全气囊因表面湿滑，而抓不紧，让安全气囊自行浮到水面，驾驶员不幸失去宝贵的资源，因此溺水身亡；出气阀141安装在气囊142的边缘，出气阀141包括盲管1411、活塞1412、弹簧1413和出气孔1414；活塞1412和弹簧1413安装在盲管1411内，活塞1412和弹簧1413的一端固定连接，活塞1412的厚度为3mm-5mm；出气孔1414距盲管1411底部的距离为5mm-8mm，弹簧1413的另一端与盲管1411的底部固定连接；出气阀141有效的控制了气囊142内的气压，不会因气体发生器1433充气后的气压过大使气囊142爆了，当汽车碰撞，气囊142打开，人体与气囊142挤压，气囊142内的气压增大，出气阀141的活塞1412受力与与弹簧1413挤压，活塞1412通过出气孔1414时，气囊142放气，强142的体积逐渐减小，从而增加了人体与气囊142碰撞的时间和距离，减小了人体和气囊142之间的碰撞力，使人体受到的伤害进一步减小；盲管1411的侧面设有出气孔1414；气囊142和气囊控制盒143固定连接；囊控制盒143安装在气囊组件底座144上，气囊控制盒143上安装有气囊控制盒接线头145；气囊组件放置盒3的左右两侧分别铰链有左盖31和右盖32，左盖31和右盖32上分别设有凹槽311和凸点321，左盖31和右盖32通过凹槽311和凸点321扣接；气囊组件放置盒3的右侧安装有主动轮6和从动轮10；主动轮6和从动轮10通过履带18活动连接，主动轮6的转轴和旋转把手7固定连接；气囊组件放置盒3内设有气囊控制盒接线孔5，气囊控制盒143内安装有数据处理器1431、控制电路板1432、气体发生器1433和点火器1434，当车驶入河水中后，车身侵水了，被侵水感应器感应20，点火器1434运作，气体发生器1433产生气体，气囊142打开；驾驶员也能够通过紧急按钮41快速打开气囊142，并且通过旋转把手7将安全气囊拆卸下来充当救生圈，保护驾驶者的人身安全；数据处理器1431的输入端通过导线分别与安装在车头的碰撞传感器19和车身内的侵水传感器20连接，气囊组件放置盒3的底部安装有第一转轴15和第二转轴12；第一转轴15和第二转轴12的一端分别安装有第一转轴滑轮8和第二转轴滑轮9；第一转轴滑轮8和第二转轴滑轮9分别与履带18活动连接；第一转轴15和第二转轴12分别通过第一连接柱17和第二连接柱11与对应的第一固定杆16和第二固定杆13固定连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。