一种无框式铰链翻转逃生侧窗的制作方法

本实用新型涉及一种无框式铰链翻转逃生侧窗。

背景技术：

传统旅游客车的侧窗基本上都是直接将玻璃板固定在车体上的，处于完全封死固定状态，如果发生意外情况，需要用安全锤将玻璃敲碎，再从窗口处逃出，而使用安全锤将玻璃敲碎，费时费力，又不安全，这就会给乘客带来一定的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用、安装方便，操作简单，密封性能好，成本低，开启灵便，方便乘客外翻转打开窗户逃生，安全性高，适用范围广，使用寿命长，具有安全可靠作用的无框式铰链翻转逃生侧窗。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种无框式铰链翻转逃生侧窗，包括玻璃板、上定位板和下定位板，所述上定位板设置在玻璃板上端部，所述下定位板设置在玻璃板下端部，所述上定位板上设有用于固定上定位板和玻璃板的第一安装组件，所述下定位板上设有用于固定下定位板和玻璃板的第二安装组件，所述第一安装组件和第二安装组件均由上定位块、下定位块、固定螺杆和固定螺母组成，所述上定位块上设有固定杆，所述固定杆一端卡设在下定位块上，所述上定位块上设有第一凹槽，所述下定位块上设有第二凹槽，所述固定螺母设置在第二凹槽内，所述固定螺杆设置在第一凹槽内，固定螺杆贯穿固定杆和下定位块设置，并与设置在第二凹槽内的固定螺母螺纹配合，所述下定位板上设有扶手，所述玻璃板、上定位板和下定位板的内表面上采用粘结剂固定有密封圈，所述上定位板上部设有与车体固定的合页。

作为优选的技术方案，所述上定位板和下定位板上均设有与所述玻璃板相配合的卡槽，所述卡槽内壁上设有与所述玻璃板相配合的柔性垫，所述扶手上设有固定板，所述固定板的端部设有安装板，所述安装板上设有用于固定安装板和下定位板的安装螺钉。

作为优选的技术方案，所述上定位块和下定位块与玻璃板配合的那一面上均设有柔性垫片，所述第一凹槽内底部与固定螺杆配合处设有第一密封垫片，所述第二凹槽内底部与固定螺母配合处设有第二密封垫片。

作为优选的技术方案，所述玻璃板内壁下侧部位设有密封块，所述密封块与密封圈成一整体设置。

作为优选的技术方案，所述扶手外表面包裹有海绵层。

本实用新型一种无框式铰链翻转逃生侧窗的有益效果是：结构简单，使用、安装方便，操作简单，密封性能好，成本低，开启灵便，方便乘客外翻转打开窗户逃生，安全性高，适用范围广，使用寿命长，具有安全可靠的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的第一安装组件结构图；

图3为本实用新型的扶手结构图；

图4为本实用新型的上定位板侧视图。

具体实施方式

参阅图1至图4所示的一种无框式铰链翻转逃生侧窗，包括玻璃板1、上定位板2和下定位板3，所述上定位板2设置在玻璃板1上端部，所述下定位板3设置在玻璃板1下端部，所述上定位板2上设有用于固定上定位板2和玻璃板1的第一安装组件4，所述下定位板3上设有用于固定下定位板3和玻璃板1的第二安装组件5，所述第一安装组件4和第二安装组件5均由上定位块6、下定位块7、固定螺杆8和固定螺母9组成，所述上定位块6上设有固定杆10，所述固定杆10一端卡设在下定位块7上，所述上定位块6上设有第一凹槽11，所述下定位块7上设有第二凹槽12，所述固定螺母9设置在第二凹槽12内，所述固定螺杆8设置在第一凹槽11内，固定螺杆8贯穿固定杆10和下定位块7设置，并与设置在第二凹槽11内的固定螺母9螺纹配合，所述下定位板7上设有扶手13，所述玻璃板1、上定位板2和下定位板3的内表面上采用粘结剂固定有密封圈14，所述上定位板2上部设有与车体固定的合页15。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述上定位板2和下定位板3上均设有与所述玻璃板1相配合的卡槽16，所述卡槽16内壁上设有与所述玻璃板1相配合的柔性垫17，所述扶手13上设有固定板18，所述固定板18的端部设有安装板19，所述安装板19上设有用于固定安装板19和下定位板7的安装螺钉20。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述第一凹槽11内底部与固定螺杆8配合处设有第一密封垫片101，所述第二凹槽12内底部与固定螺母9配合处设有第二密封垫片102。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述玻璃板1内壁下侧部位设有密封块201，所述密封块201与密封圈14成一整体设置。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述扶手13外表面包裹有海绵层301。

进一步的，在车体上设置有用于固定本逃生侧窗的锁扣。

进一步的，所述上定位板上设有用于固定上定位板和玻璃板的第一安装组件，所述下定位板上设有用于固定下定位板和玻璃板的第二安装组件，所述第一安装组件和第二安装组件均由上定位块、下定位块、固定螺杆和固定螺母组成，所述上定位块上设有固定杆，所述固定杆一端卡设在下定位块上，所述上定位块上设有第一凹槽，所述下定位块上设有第二凹槽，所述固定螺母设置在第二凹槽内，所述固定螺杆设置在第一凹槽内，贯穿固定杆和下定位块设置，并与设置在第二凹槽内的固定螺母螺纹配合，所述第一凹槽内底部与固定螺杆配合处设有第一密封垫片，所述第二凹槽内底部与固定螺母配合处设有第二密封垫片，通过以上结构设置，可便于上定位板和下定位板与玻璃板之间的安装以及拆卸。

进一步的，所述玻璃板内壁下侧部位设有密封块，所述密封块与密封圈成一整体设置，通过所设的密封块和玻璃板配合设置，可便于雨水从相邻的两个玻璃窗之间的缝隙中流出，可避免雨水流入到车体中而侵蚀车体。

进一步的，所述上定位板和下定位板上均设有与所述玻璃板相配合的卡槽，所述卡槽内壁上设有与所述玻璃板相配合的柔性垫，通过所设的柔性垫，在通过上定位板和下定位板对玻璃板进行固定时，可避免上定位板和下定位板与玻璃板之间发生硬性接触而损坏玻璃板。

本实用新型一种无框式铰链翻转逃生侧窗具有以下优点：通过在玻璃板、上定位板和下定位板的内表面上采用粘结剂固定的密封圈，并与在第一凹槽内底部与固定螺杆配合处设有第一密封垫片和第二凹槽内底部与固定螺母配合处设有第二密封垫片配合，可增加玻璃窗在使用时的密封效果，避免外部雨水从夹缝中流入到车体内，通过所设的上定位板和下定位板，在方便了对玻璃板安装的同时，也起到了保护玻璃板的目的，通过在上定位板上部设置与车体固定的合页，可便于玻璃窗的开合，而通过所设的扶手以及在扶手外表面包裹的海绵层，在不使用到玻璃窗时，乘客可扶靠在扶手上，并通过所设的海绵层，可增加扶靠的舒适度，而在发生意外情况需要逃生时，通过扶手可方便乘客向外推窗户，并通过合页的设置，可将窗户向外推出，便于乘客逃生。其结构简单，使用、安装方便，操作简单，密封性能好，成本低，开启灵便，方便乘客外翻转打开窗户逃生，安全性高，适用范围广，使用寿命长，具有安全可靠的作用。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。