一种行李箱盖的制作方法

本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种行李箱盖。

背景技术：

现有的汽车行李箱盖，是全封闭的，打开由车钥匙无线遥控即可，十分方便，但是功能单一，特别是当后备箱内放置较多杂物时，一旦遇到急刹或者路面颠簸状态时，后备箱内的易碎物品容易损坏。

当汽车后备箱内，放置带有笼子的动物时，一方面是小动物不好透气，容易闷死，第二就是笼子并没有切实有效的固定装置，很容易发生移位，侧翻。

如果为了解决这些问题，增加另外的设备，用来固定后备箱内的物体，又会增加设备成本和设备空间，很不方便。

技术实现要素：

针对现有技术中的不足，本实用新型提供一种行李箱盖，来解决现有的行李箱盖功能单一，无法固定后备箱内的多个杂物的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现。

一种行李箱盖，包括盖板主体，所述的盖板主体的底部设置有卡扣，所述的卡扣上设置有压力感应开关，所述的压力感应开关通过导线连接驱动电机，所述的驱动电机的输出轴上固定连接卷轮，所述的卷轮上缠绕有捆绳，所述的捆绳的前端设置有挂钩。利用隐藏在盖板主体上的简单装置，实现一体化捆绑固定作用，利用盖板主体闭合时，自动收绳功能，完成靠着盖板主体固定的功能，在遇到颠簸或者急刹时，物品也不会翻倒，

作为优选，所述的盖板主体的内侧还设置有挂环。在不使用时，为了防止打开时挂钩伤到手，因此专门设计挂环挂住挂钩。

作为优选，所述的盖板主体上开设有多个翻板，所述的翻板位于驱动电机的上方。翻板转动一定角度，完成空气流通，放置在驱动电机上方另一方面也是为了散热。

作为优选，所述的卷轮外侧包裹有弹性壳体，所述的弹性壳体上开设有用于放出捆绳的孔。弹性壳体的包裹作用，也是为了防止操作过程中，与人体的硬性接触，保障安全。

与现有技术相比：放置在后备箱内的杂物，可以通过捆绳拉出后捆绑固定，当后备箱关闭时，驱动电机开启，自动收绳，使得杂物被靠边固定，防止易碎物品被破坏，同时增加透气窗口。

附图说明

图1为本实用新型的汽车的后视图。

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式，对本实用新型做进一步描述。

一种行李箱盖，包括盖板主体1，所述的盖板主体1的底部设置有卡扣3，所述的卡扣3上设置有压力感应开关，所述的压力感应开关通过导线2连接驱动电机4，所述的驱动电机4的输出轴上固定连接卷轮，所述的卷轮上缠绕有捆绳，所述的捆绳的前端设置有挂钩5，所述的盖板主体1的内侧还设置有挂环51，所述的盖板主体1上开设有多个翻板11，所述的翻板11位于驱动电机4的上方，所述的卷轮外侧包裹有弹性壳体，所述的弹性壳体上开设有用于放出捆绳的孔。

在使用过程中，按住汽车遥控按钮，盖板主体1自动向上弹出，卡扣3和卡扣接收件失去配合，盖板主体1正常打开，打开后把想要放置的杂物放入。

对于特别需要保护的物品或者是带有笼子的动物，放置前，首先拉动挂钩5，挂钩5拉开后，卷轮顺时针转动，捆绳拉长，通过捆绳实施缠绕捆绑，多次绕圈后完成基本固定，最后用挂钩5挂在捆绳的交叉捆绑处，完成最后固定。

固定完毕后，盖上盖板主体1，盖板主体1下方的卡扣3与卡扣接收件配合，卡扣3的压力感应开关受压，受压后开启，通过导线2启动驱动电机4，驱动电机4的输出轴逆时针转动，固定在输出轴上的卷轮也跟随其顺时针转动。

逆时针转动的卷轮，开始收绳，收绳过程中，驱动电机4上设置有多个档位，可以控制收绳时间，这样杂物或者带笼子的动物就被紧贴在汽车盖板主体1的侧边，减少伤害。

本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。