本实用新型涉及,尤其涉及一种车辆智能装备。
背景技术:
随着经济的发展,私家车数量迅速攀升。由于每个用户的不同需求,市面上出现了各种行车辅助装备,例如倒车雷达影像装置、行车记录仪以及导航仪等,以辅助用户实现安全驾驶。
在实现本实用新型方案的过程中,发明人发现:现有的车载导航装备、显示装备等,是基于用户在驾驶室内仅设置一款装备而设计的,因此其体积较大需要占用较大的空间。另外,若部分用户需求较多,则需要安装多个对应的装置,此时驾驶室内空间难以布置,无法满足用户的实际需要;并且安装多个装置还会影响驾驶室内的整体维护,给用户带来极大的不便。
技术实现要素:
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种车辆智能装备,以解决现有技术中辅助装备过多而引起的维护困难且占用空间大的问题。
本实用新型实施例提供了一种车辆智能装备,所述装备包括:主控模块、电器控制模块、操作显示屏、音响模块、CMMB电视模块、定位通信模块、倒车雷达模块、行车记录仪模块、影像模块、导航仪模块和语音阅读模块;其中,所述主控模块与所述电器控制模块通信连接,所述电器控制模块分别与操作显示屏、音响模块、CMMB电视模块、所述定位通信模块、所述倒车雷达模块、所述行车记录仪模块、所述影像模块、所述导航仪模块和所述语音阅读模块连接;
所述操作显示屏用于显示各种操作指令以诱使用户根据需求触发相应的操作指令;
所述主控模块用于在接收到各操作指令时生成对应的控制信号;
所述电器控制模块用于在接收到各控制信号时控制音响模块、CMMB电视模块、定位通信模块、倒车雷达模块、行车记录仪模块、影像模块、导航仪模块和语音阅读模块的电源的开启与关闭;
所述影像模块,用于在接收到影像控制信号时显示相应的影像画面;
所述倒车雷达模块,用于在接收到倒车控制信号时计算雷达与障碍物之间的距离信息;
所述行车记录仪模块,用于在接收到行车记录控制信号时采集车辆前方的行车画面;
所述语音阅读模块,用于在接收到语音控制信号时以语音方式播报相关文件,以及识别语音进行搜索;
所述定位通信模块,用于获取车辆的当前位置;
所述CMMB电视模块,用于在接收到电视控制信号时播放电视节目。
可选地,所述装备还包括:悬浮球模块,所述悬浮球模块分别与所述主控模块、所述操作显示屏通信连接,所述悬浮球用于在被触发时生成快速访问操作指令;相应地,所述主控模块在接收到各操作指令时生成对应的控制信号;
所述操作显示屏用于显示上述悬浮球以及快速访问操作指令。
可选地,所述定位通信模块包括GPS/BD定位芯片和SIM卡通信芯片,所述GPS/BD定位芯片获取车辆的当前位置,所述SIM卡通信芯片用于实现与北斗卫星通信。
可选地,所述倒车雷达模块包括雷达探头和蜂鸣器;所述雷达探头用于获取该雷达探头与障碍物之间的距离;所述蜂鸣器与所述雷达探头相连接,用于警示用户以及车辆周边人员注意安全。
可选地,所述行车记录仪模块包括第一摄像头、存储器和显示器;所述第一摄像头固定在驾驶台前方,用户采集车辆前方预设范围内的图像数据存储到所述存储器中,并由所述显示器实时显示。
可选地,所述装备还包括火灾报警模块,所述火灾模块与所述主控模块通信连接,用于获取车内二氧化碳浓度以及温度,以及在二氧化碳浓度超过浓度阈值和温度超过温度阈值时生成火灾报警信号发送给所述主控模块,以供所述主控模块控制所述音响模块鸣响。
可选地,所述火灾报警模块包括处理器、二氧化碳探测器和温度传感器;所述二氧化碳探测器和所述温度传感器与所述处理器通信连接,所述处理器与所述主控模块通信连接;
所述二氧化碳探测器用于获取车内二氧化碳浓度发送给所述处理器;
所述温度传感器用于获取车内温度发送给所述处理器;
所述处理器用于对比车内二氧化碳浓度与浓度阈值以及温度与温度阈值,并在两者都超过对应的阈值时生成火灾报警信号发送给所述主控模块。
由上述技术方案可知,本实用新型提供一种车辆智能装备,通过将各个智能模块集成在该智能装备上,通过主控模块进行集体控制,实现对车辆在驾驶过程中各个功能的展示,既能保证用户对车辆的便捷驾驶,又能增加车辆的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种车辆智能装备的外壳结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的一种车辆智能装备的结构框图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
图1和图2示出了本实用新型实施例提供一种车辆智能装备,所述装备包括壳体1,在壳体外部设置有操控面板3和智能装备固定板4,所述操控面板包括操控键5和操控显示屏6。在壳体内部设置有主控模块、电器控制模块、音响模块、CMMB电视模块、定位通信模块、倒车雷达模块、行车记录仪模块、影像模块、导航仪模块和语音阅读模块;其中,所述主控模块与所述电器控制模块通信连接,所述电器控制模块分别与操作显示屏、音响模块、CMMB电视模块、所述定位通信模块、所述倒车雷达模块、所述行车记录仪模块、所述影像模块、所述导航仪模块和所述语音阅读模块。
本实施例的车辆智能装备通过智能装备固定板固定在车辆的安装位上,电器控制模块的输出端连接车辆电源总控制系统,可控制车辆内部各类用电设施。
车辆智能装备开启后,装备数据可显示在操控显示屏上。操控面板上设置有操控键,用户对操控键进行点击,对应的操作指令会在操控显示屏上显示。若操控显示屏为触摸屏,对操控显示屏上的虚拟键进行触摸,也会在操控显示屏上显示。
在本实施例中,操控键或虚拟键触发所对应的操作指令会被主控模块接收,主控模块分析处理后生成对应的控制指令。
主控模块生成的控制指令会发送给电器控制模块,通过电器控制模块的分发,分发到各个功能模块。如音响模块、CMMB电视模块、定位通信模块、倒车雷达模块、行车记录仪模块、影像模块、导航仪模块和语音阅读模块。
所述影音模块会接收电器控制模块分发的影像控制信号,通过显示器显示相应的影像画面。如倒车影像、行驶记录影像等。
所述倒车雷达模块接收电器控制模块分发的倒车控制信号,计算雷达与障碍物之间的距离信息,并通过显示器显示,还可同时供主控模块控制音响模块进行语音播报。在本实施例中,所述倒车雷达模块包括雷达探头和蜂鸣器;所述雷达探头获取该雷达探头与障碍物之间的距离;所述蜂鸣器与所述雷达探头相连接,警示用户以及车辆周边人员注意安全。
所述行车记录仪模块接收电器控制模块分发的行车记录控制信号时采集车辆前方的行车画面,并通过显示器显示。在本实施例中,所述行车记录仪模块包括第一摄像头、存储器和显示器。第一摄像头固定在驾驶台前方,用户采集车辆前方预设范围内的图像数据存储到所述存储器中,并由所述显示器实时显示。
所述语音阅读模块接收电器控制模块分发的语音控制信号时以语音方式播报相关文件,以及识别语音进行搜索。
所述定位通信模块接收电器控制模块分发的定位控制信号后获取车辆的当前位置,并通过显示器显示。或者将位置信息采用无线方式发送给监控终端。在本实施例中,所述定位通信模块包括GPS/BD定位芯片和SIM卡通信芯片,所述GPS/BD定位芯片通过SIM卡通信芯片获取北斗卫星定位信号,并对北斗卫星定位信号进行分析计算获得车况位置信息,定位更加稳定。需要说明的是,北斗定位是较成熟的技术,在此不再详述。
所述CMMB电视模块接收电器控制模块分发的电视控制信号时播放电视节目。
所述导航仪模块接收电器控制模块分发的导航控制信号,获取位置信息在电子地图上显示在显示器上。
所述装备还包括:悬浮球模块,所述悬浮球模块分别与所述主控模块、所述操作显示屏通信连接,所述悬浮球用于在被触发时生成快速访问操作指令,所述主控模块在接收到各操作指令时生成对应的控制信号。所述操作显示屏用于显示上述悬浮球以及快速访问操作指令。悬浮球模块具有的悬浮球功能,基于android操作界面,量身订做代码,具体实现方式同手机悬浮球原理相同。悬浮球模块具有的悬浮球功能可以在智能装备处于任意状态情况下,通过悬浮球功能快速访问智能装备设置、收藏、语音、应用等功能,也可以自定义悬浮球操作功能。悬浮球模块,给人一种智能手机操作的感觉。
所述装备还包括火灾报警模块,所述火灾模块与所述主控模块通信连接,用于获取车内二氧化碳浓度以及温度,以及在二氧化碳浓度超过浓度阈值和温度超过温度阈值时生成火灾报警信号发送给所述主控模块,以供所述主控模块控制所述音响模块鸣响。
在本实施例中,所述火灾报警模块包括处理器、二氧化碳探测器和温度传感器;所述二氧化碳探测器和所述温度传感器与所述处理器通信连接,所述处理器与所述主控模块通信连接。
所述二氧化碳探测器获取车内二氧化碳浓度发送给所述处理器;
所述温度传感器获取车内温度发送给所述处理器;
所述处理器对比车内二氧化碳浓度与浓度阈值以及温度与温度阈值,并在两者都超过对应的阈值时生成火灾报警信号发送给所述主控模块。
对车内的使用环境进行监测,当有火灾发生时可以快速进行火灾信号的扑捉,并进行及时提示,将次紧急情况第一时间通过显示屏进行提示,使人们从多维度知晓险情、多维度报警提示,最大限度的避免人身财产的损失。
本实用新型实施例提供一种车辆智能装备,通过将各个智能模块集成在该智能装备上,通过主控模块进行集体控制,实现对车辆在驾驶过程中各个功能的展示,既能保证用户对车辆的便捷驾驶,又能增加车辆的安全性。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。