一种便捷式车辆充气装置的制作方法

本发明涉及一种充气装置，特别是涉及一种便捷式车辆充气装置。

背景技术：

目前，已知的车辆行驶途中发生漏气等现象时候发生，汽车轮胎漏气需要更换备胎，在路边操作给驾驶员带来很大的危险，电动车轮胎漏气使得车主只能推着承重的车子找修理店，往往会搞得筋疲力尽。然而许多轮胎漏气是缓慢的，只要给轮胎再次充气，就可以轻松驾车或骑车找到修理店修理，现在市面上大多是应急产品有打气筒和电动充气泵，打气筒使用费力效果差，电动充气泵价格高使用过程中容易损坏。因此本发明研制一种便捷式车辆充气装置，以解决现有技术中存在的问题，经检索，未发现与本发明相同或相似的技术方案。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种便捷式车辆充气装置，以解决现有技术中充气费力，价格昂贵且易损坏的问题。

为达到上述目的，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种便捷式车辆充气装置，包括储气罐、设置在储气罐上端的减压一体阀及与减压一体阀连接的充气装置；

所述储气罐下端呈内凹圆弧状，下端中部具有一补气嘴；

所述减压一体阀包括与储气罐上端嵌套配合的阀体、由下至上依次设置在阀体内部的调节螺母、阀芯弹簧及阀芯、嵌套设置在阀体外侧的套管；所述阀体内部沿中轴线方向具有一通气槽a及通气槽b，所述通气槽a设置在靠近储气罐端口一侧，内径大于通气槽b的内径；所述调节螺母与通气槽a下端部螺纹连接，所述阀芯弹簧设置在通气槽a内，所述阀芯下端具有一垫块，垫块以下部分设置在通气槽a内并插接配合在阀芯弹簧上端，垫块以上部分插接配合在通气槽b内并延伸至阀体上端外侧，处在通气槽b内的阀芯下端的直径小于上端的直径；所述套管嵌套配合在阀体外侧，侧壁上连接一手柄，上端铰接一充气按钮，所述充气按钮与阀芯上端接触；

所述充气装置包括与减压一体阀连接的充气软管及设置在充气软管端部的充气嘴；所述充气软管与套管侧壁固定连接，并延伸至通气槽b下端部。

进一步的，所述阀芯上端侧壁处嵌套配合一处在通气槽b内的密封垫。

进一步的，所述套管侧壁上固定一压力表，所述压力表延伸至通气槽a内。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列有益效果：

（1）本发明提供了一种便捷式车辆充气装置，相较传统打气筒使用方便快捷，省时省力；相较于电动充气泵有着使用范围广，使用寿命长价格便宜等优点，同时可用于自行车电动车等无法使用电动充气泵的车辆，且效果优于电动充气泵。

（2）阀芯上端侧壁处嵌套配合一处在通气槽b内的密封垫，防止装置不工作时发生漏气，起到有效的密封作用，保证装置设计的合理性。

（3）套管侧壁上固定一压力表，压力表延伸至通气槽a内，主要由于通气槽a与储气罐内相连通，因此延伸至通气槽a内的压力表能够时刻检测储气罐内的气体压力，当压力不足时实现对储气罐内部的补气。

附图说明

图1是本发明所述结构的爆炸图。

图2是本发明所述结构的等轴测图。

图3是本发明所述结构的剖面图。

图4是本发明所述减压一体阀的结构示意图。

图中1、储气罐，2、减压一体阀，3、充气装置，4、补气嘴，5、阀体，6、通气槽a，7、通气槽b，8、调节螺母，9、阀芯弹簧，10、垫块，11、阀芯，12、充气按钮，13、密封垫，14、套管，15、压力表，16、手柄，17、充气软管，18、充气嘴。

具体实施方式

下面结合具体实施例，对本发明的内容做进一步的详细说明：

如图1-4所示，一种便捷式车辆充气装置，包括储气罐1、设置在储气罐1上端的减压一体阀2及与减压一体阀2连接的充气装置3。

其中储气罐1下端呈内凹圆弧状，下端中部具有一与储气罐1通过螺牙连接的补气嘴4。

减压一体阀2包括与储气罐1上端嵌套配合的阀体5、由下至上依次设置在阀体5内部的调节螺母8、阀芯弹簧9及阀芯11、嵌套设置在阀体5外侧的套管14；其中阀体5内部沿中轴线方向具有一通气槽a6及通气槽b7，通气槽a6设置在靠近储气罐1端口一侧，内径大于通气槽b7的内径，同时通气槽a6与通气槽b7之间具有一呈水平设置的过渡面；调节螺母8与通气槽a6下端部螺纹连接，中部具有一空腔；阀芯弹簧9沿通气槽a6中轴线方向设置在通气槽a6内；阀芯11下端具有一垫块10，垫块10上端面与过渡面重合，垫块10以下部分设置在通气槽a6内并插接配合在阀芯弹簧9上端，垫块10以上部分插接配合在通气槽b7内并延伸至阀体5上端外侧，处在通气槽b7内的阀芯11下端的直径小于上端的直径，且上端侧壁处嵌套配合一处在通气槽b7内的密封垫13；套管14嵌套配合在阀体5外侧，侧壁上连接一手柄16及压力表15，上端铰接一充气按钮12，其中压力表15延伸至通气槽a6内，充气按钮12与阀芯11上端接触。

充气装置包括与减压一体阀2连接的充气软管17及设置在充气软管17端部的充气嘴18；充气软管17与套管14侧壁固定连接，并延伸至通气槽b7下端部。

该便捷式车辆充气装置的工作原理具体如下：

工作时将充气嘴18与车轮充气口连接锁紧，按下充气按钮12使阀芯11向下运动，此时阀芯11下端部的垫块10与过渡面脱离，储气罐1中的高压气体从调节螺母8中部的空腔中进入通气槽a6内，并进入垫块10与过渡面之间，由于处在通气槽b7内的阀芯11下端的直径小于上端的直径，因此气体能再次进入阀芯11下端侧壁与通气槽b7内壁之间，并最终由充气软管17流出，实现对车辆的充气。

本发明相较于传统打气筒使用方便快捷，省时省力；相较于电动充气泵有着使用范围广，使用寿命长价格便宜等优点，同时可用于自行车电动车等无法使用电动充气泵的车辆，效果优于电动充气泵。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种便捷式车辆充气装置，包括储气罐、设置在储气罐上端的减压一体阀及与减压一体阀连接的充气装置；所述减压一体阀包括与储气罐上端嵌套配合的阀体、由下至上依次设置在阀体内部的调节螺母、阀芯弹簧及阀芯、嵌套设置在阀体外侧的套管；所述充气装置包括与减压一体阀连接的充气软管及设置在充气软管端部的充气嘴。本发明提供了一种便捷式车辆充气装置，相较传统打气筒使用方便快捷，省时省力；相较于电动充气泵有着使用范围广，使用寿命长价格便宜等优点，同时可用于自行车电动车等无法使用电动充气泵的车辆，且效果优于电动充气泵。

技术研发人员：石婷婷
受保护的技术使用者：石婷婷
技术研发日：2017.05.11
技术公布日：2017.08.18