一种纯电动汽车前保险杠上格栅总成的制作方法

本实用新型涉及一种格栅总成，具体涉及一种纯电动汽车前保险杠上格栅总成。

背景技术：

近年来，随着经济的发展和社会的进步，私家车已经逐步进入家庭。现有车辆前端都设有前保险杠和前格栅，其中前格栅设置于车辆的水箱前部以使车辆更为美观。汽车车头部分有一格一格的网状部件都叫前格栅，用于发动机通风散热。前格栅的主要功能是散热和进气，如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热。车跑起来空气是向后流动的，风扇气流方向也是向后的，散热后温度升高的气流从发动机盖后方靠近风挡的位置、还有车的下面(下面是开放的)向后流动，热量就排放出来了。但是现有的汽车虽然能通过前格栅进入气流把热量带走，但是仅仅靠前格栅上的孔带入的气流是有限的，不能给发动机降温达到极致，而且现有的汽车经过一些泥路，难免格栅上不会堵塞泥土，严重影响汽车进入空气的量，也降低了散热效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种纯电动汽车前保险杠上格栅总成，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种纯电动汽车前保险杠上格栅总成，包括格栅本体，所述格栅本体的底端设有散热除尘装置，所述格栅本体的外侧设有外檐，所述外檐的底端设有若干个卡销，所述格栅本体的中部是由若干个横杆和若干个纵杆交叉相连组成，所述散热除尘装置的四周均设有格栅安装槽，所述格栅安装槽的两侧均设有若干个格栅固定孔，所述散热除尘装置的中部设有若干个散热装置，所述散热装置的两侧均设有出水孔，所述出水孔上设有出水管，所述散热装置的底部设有固定支架，所述固定支架上设有电机，所述电机上设有螺旋扇叶，所述散热除尘装置底部一端设有第一进水管，所述第一进水管的底端设有第一电磁阀，所述散热除尘装置底部另一端设有第二进水管，所述第二进水管的底端设有第二电磁阀，所述散热除尘装置底端中部设有控制器，所述散热除尘装置的顶部和底部均设有若干个散热孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述格栅本体的底端设卡销，所述格栅本体通过螺栓固定在所述格栅安装槽上，所述格栅本体通过若干个所述卡销固定在汽车保险杠上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一进水管和所述第二进水管通过输水软管与汽车水箱上的水泵相连，所述控制器分别与所述第一电磁阀、所述第二电磁阀、所述水泵和汽车中控上的清洗开关电性连接，所述电机与汽车中控上的散热开关电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述格栅本体为方形网状格栅，所述格栅本体采用PP材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热除尘装置采用PVC材料制成，所述固定支架材料不锈钢材料制成，所述固定支架通过螺栓固定在所述散热除尘装置的底部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横杆为弧形形状，所述横杆、所述纵杆和所述格栅本体均通过模具铸造而成。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种纯电动汽车前保险杠上格栅总成，该装置在上格栅上设有风机散装置，能加速空气快速流动，提高散热效果，而且还能给上格栅进行清洗，不仅可以增加美观，还能防止堵塞格栅孔，给人们带来方便，提高汽车使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型散热除尘装置的结构示意图；

图3是本实用新型散热除尘装置的背面结构示意图；

图4是本实用新型格栅本体的俯视图；

图中：1、格栅本体；2、散热除尘装置；3、通风孔；4、卡销；5、横杆；6、外檐；7、纵杆；8、格栅安装槽；9、格栅固定孔；10、散热装置；11、出水孔；12、电机；13、螺旋扇叶；14、固定支架；15、出水管；16、第一进水管；17、第一电磁阀；18、第二进水管；19、第二电磁阀；20、控制器；21、散热孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供一种纯电动汽车前保险杠上格栅总成，包括格栅本体1，格栅本体1的底端设有散热除尘装置2，格栅本体1的外侧设有外檐6，外檐6的底端设有若干个卡销4，格栅本体1的中部是由若干个横杆5和若干个纵杆7交叉相连组成，散热除尘装置2的四周均设有格栅安装槽8，格栅安装槽8的两侧均设有若干个格栅固定孔9，散热除尘装置2的中部设有若干个散热装置10，散热装置10的两侧均设有出水孔11，出水孔11上设有出水管15，散热装置10的底部设有固定支架14，固定支架14上设有电机12，电机12上设有螺旋扇叶13，散热除尘装置2底部一端设有第一进水管16，第一进水管16的底端设有第一电磁阀17，散热除尘装置2底部另一端设有第二进水管18，第二进水管18的底端设有第二电磁阀19，散热除尘装置2底端中部设有控制器20，散热除尘装置2的顶部和底部均设有若干个散热孔21。

格栅本体1的底端设卡销，格栅本体1通过螺栓固定在格栅安装槽8上，格栅本体1通过若干个卡销4固定在汽车保险杠上。

第一进水管16和第二进水管18通过输水软管与汽车水箱上的水泵相连，控制器20分别与第一电磁阀17、第二电磁阀19、水泵和汽车中控上的清洗开关电性连接，电机12与汽车中控上的散热开关电性连接。

格栅本体1为方形网状格栅，格栅本体1采用PP材料制成。

散热除尘装置2采用PVC材料制成，固定支架14材料不锈钢材料制成，固定支架14通过螺栓固定在散热除尘装置2的底部。

横杆5为弧形形状，横杆5、纵杆7和格栅本体1均通过模具铸造而成，结构牢固，稳定，不易断裂。

该装置是一种纯电动汽车前保险杠上格栅总成，包括格栅本体1，格栅本体1的底端设卡销，格栅本体1通过螺栓固定在格栅安装槽8上，格栅本体1通过若干个卡销4固定在汽车保险杠上，格栅本体1为方形网状格栅，格栅本体1采用PP材料制成，格栅本体1采用了水转印、钢琴烤漆和蓝色烤漆三种表面处理工艺，格栅本体1采用了钢琴烤漆表面处理工艺，外檐6采用了蓝色烤漆表面处理工艺，格栅本体1的下部采用了水转印表面处理工艺，由于水转印和钢琴烤漆两种工艺如若在同一部件上体现，治具成本和产品不良率风险很高(可控性差)，因此对水转印件采用分件装配，达到造型设计效果，当汽车制动的时候，可以通过汽车中控上的散热开关，让散热除尘装置2上的电机12通电工作，给发动机进行散热，当需要对格栅进行清洗的时候，可以通过打开汽车中控上的清洗开关，让水泵把汽车水箱的水通过水管输送到第一进水管16和第二进水管18中，并从出水孔11喷射出来，在水压下冲洗格栅上的污泥。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种纯电动汽车前保险杠上格栅总成，该装置在上格栅上设有风机散装置，能加速空气快速流动，提高散热效果，而且还能给上格栅进行清洗，不仅可以增加美观，还能防止堵塞格栅孔，给人们带来方便，提高汽车使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。