一种汽车钢板弹簧平衡悬架滑板托架结构的制作方法

文档序号:15418400发布日期:2018-09-11 22:48阅读:155来源:国知局

本实用新型涉及一种滑板托架结构,更具体的说涉及一种汽车钢板弹簧平衡悬架滑板托架结构,属于汽车钢板弹簧平衡悬架技术领域。



背景技术:

目前,现有用于冲焊桥壳的平衡悬架滑板托架结构参见参见图3至图4,托架2焊接于桥壳6上,滑板1与托架2之间垫有垫片5,滑板1通过前后四颗紧固螺栓7与螺母3和垫圈4固定于托架2上。悬架承载时板簧9与滑板1表面接触,当桥壳6按导向机构运动时,滑板1与板簧9间会产生相对滑动,同时导向座8对板簧9起侧限位功能,滑板1与导向座8共同保证板簧9与导向杆系运动协调;同时滑板1作为磨损件可避免板簧9直接磨损桥壳6,并可通过更换不同厚度的滑板1用于调整车辆高度。由于滑板1可拆卸,滑板1磨损后可对其进行更换。

参见图5,为保证滑板1与桥壳6上表面在装配时其安装面充分接触,托架2在焊接于桥壳6上时其焊接位置稍低于滑板1与托架2安装孔的接触面,即滑板1安装在桥壳6上时,滑板1与托架2安装孔的接触面会留有一定间隙。然后再通过塞尺测量滑板1与托架2安装孔的接触面的间隙,根据实际间隙大小选取对应厚度的垫片5,将垫片5塞在滑板1与托架2安装孔的接触面之间,保证二者的间隙小于1mm(若滑板1与托架2安装孔的接触面原本小于1mm间隙,则不用垫垫片5)。最后然后通过四个紧固螺栓7对滑板1与托架2进行紧固,从而消除滑板1与托架2安装孔接触面之间1mm的间隙,保证滑板1既与桥壳6上表面充分接触,又与托架2安装孔接触面接触。但是,在实际生产制造过程中存在滑板1与托架2的四个安装孔处的接触面之间间隙均不相同的情况,为保证滑板1与托架2的四个安装孔接触面的间隙在1mm以下,需在滑板1与托架2的四个安装孔处的接触面之间塞不同厚度的垫片5,因此装配效率低,各处间隙难以保证。同时由于滑板1与托架2安装孔的接触面留有1mm以下的间隙,通过打紧滑板1与托架2的紧固螺栓7并不能很好的消除二者之间的间隙,由于紧固螺栓7加紧面之间存在间隙,该间隙大大降低了螺栓7的拧紧可靠性,造成滑板托架紧固螺栓7存在螺栓易松脱的问题。紧固螺栓7松脱后,滑板1由于缺少固定点,会在板簧9的带动下做前后方向(车辆前进后退方向)的搓板运动,对托架2造成频繁的冲击,进而造成托架2脱焊和断裂,以及滑板1断裂。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于针对现有的滑板托架结构中紧固螺栓易松脱以及托架易脱焊、断裂等问题,提供一种汽车钢板弹簧平衡悬架滑板托架结构。

为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:一种汽车钢板弹簧平衡悬架滑板托架结构,包括滑板、托架和桥壳,所述的托架为U形结构,U形结构的托架扣置在桥壳上表面,所述的滑板通过紧固螺栓和螺母固定在托架上。

所述托架中心设置有与滑板进行定位的定位销。

与现有技术相比较,本实用新型的有益效果是:

本实用新型中U形结构的托架扣置在桥壳上表面,托架为滑板提供了唯一一个安装平面,从而消除了现有滑板托架结构中滑板与托架的紧固螺栓加紧面间的间隙;同时滑板与托架通过中心的定位进行定位,定位销增强了滑板与托架间的定位,消除了滑板与托架安装面之间的相对运动;通过消除紧固螺栓加紧面之间的间隙及相对运动,提升了紧固螺栓的拧紧可靠性,增强了托架及其焊缝的可靠性,解决了现有滑板托架结构中紧固螺栓易松脱以及托架易脱焊、断裂的问题。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型装配关系图。

图3是现有的滑板托架结构示意图。

图4是现有的滑板托架结构装配关系图。

图5是现有的滑板托架结构中滑板与托架安装孔接触面留有间隙示意图。

图中,滑板1,托架2,垫圈3,螺母4,定位销5,桥壳6,紧固螺栓7,导向座8,板簧9。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。

参见图1至图2,一种汽车钢板弹簧平衡悬架滑板托架结构,包括滑板1、托架2和桥壳6。所述的托架2为U形结构,U形结构的托架2扣置在桥壳6上表面,且托架2通过焊接与桥壳6连为一体,从而大大提升了托架2的强度,且为滑板1提供了唯一一个安装平面;所述的滑板1通过紧固螺栓7和螺母4固定在托架2上,消除了滑板1与托架2的紧固螺栓加紧面间的间隙。

参见图1至图2,所述托架2中心设置有与滑板1进行定位的定位销5。定位销5增强了滑板1与托架2间的定位,消除了滑板1与托架2安装面之间的相对运动。

参见图1至图2,本实用新型通过现有滑板托架结构进行优化,将托架2改为U形结构,托架2通过直接扣置在桥壳6上表面,然后通过焊接与桥壳6连为一体,这样托架2便为滑板1提供了唯一一个安装平面。并且,滑板1与托架2通过定位销5进行定位,最后通过四颗紧固螺栓7与垫圈3和螺母4对滑板1与托架2进行固定,从而托架2通过定位销5及紧固螺栓7与滑板1相配合安装 。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,上述结构都应当视为属于本实用新型的保护范围。

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