1.一种车轮结构，包括轮廓(1)和轮胎(2)，其特征在于：所述轮廓(1)的内部设置有支撑柱(3)，所述轮廓(1)的内部设置有刹车盘(5)，所述刹车盘(5)的右上角活动连接有刹车片(4)，所述轮廓(1)的左下角活动连接有保护盒(6)，所述保护盒(6)的内部右下角贯穿有气孔(7)，所述保护盒(6)的内部设置有密封盒(9)，所述密封盒(9)的右侧上端镶嵌有气管(8)，所述气管(8)的下端固定连接有气口(10)，所述密封盒(9)的内部左侧设置有蓄电电机(15)，所述蓄电电机(15)的右侧固定连接有动力舱(14)，所述动力舱(14)的右侧贯穿有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)的右侧焊接有压缩板(12)，所述压缩板(12)的右侧放置有水袋(11)，所述动力舱(14)的内部设置有第三齿盘(24)，所述第三齿盘(24)的右侧活动连接有第一齿盘(16)，所述第一齿盘(16)的前侧焊接有第一固定杆(17)，所述第一固定杆(17)的下端固定连接有第一传动杆(18)，所述第一传动杆(18)的下端固定连接有第二固定杆(20)，所述第二固定杆(20)的下端焊接有第二齿盘(19)，所述第二固定杆(20)的右侧固定连接有第二传动杆(21)，所述第二传的动杆(21)的右侧焊接有连动板(22)，所述气口(10)的下端镶嵌有防护膜(23)。
2.根据权利要求1所述的一种车轮结构，其特征在于：所述水袋(11)内部装有氨水，且水袋(11)容量为二百毫升。
3.根据权利要求1所述的一种车轮结构，其特征在于：所述防护膜(23)设置在气口(10)的下端，且防护膜(23)材质采用防水材质制成。
4.根据权利要求1所述的一种车轮结构，其特征在于：所述压缩板(12)右侧设置有层橡胶，且压缩板(12)上下两侧紧密贴合密封盒(9)的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种车轮结构，其特征在于：所述第一齿盘(16)的齿轮与第三齿盘(24)的齿轮紧密结合，且第一齿盘(16)的旋转速度可通过第三齿盘(24)进行控制。
6.根据权利要求1所述的一种车轮结构，其特征在于：所述第一传动杆(18)设置在第一齿盘(16)与第二齿盘(19)之间，且第一传动杆(18)的安装高度比第二传动杆(21)高。