专利名称：车辆电源供应安全装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆动力装置，尤其涉及一种车辆电源供应安全装置。
一般车辆是通过电瓶供电，而电瓶与火星塞间的高压线是持续固定连接，一旦车辆遭到强烈撞击，便容易因油缸破裂使外溢的汽油被持续点火中的火花点燃，进而发生爆炸，影响公共安全，另外，车主为了防止车辆被盗，除使用防盗器外，还在车辆停稳后，将高压线从火星塞上拔出，以防窃贼发动车辆，但是因为高压线与电瓶是直接连接的方式，窃贼很容易发现高压线与电瓶处在非直接连接状态，并很快接上，无法发挥防盗作用。
本实用新型的目的在于提供一种车辆电源供应安全装置，该安全装置连设在电瓶与高压线之间，正常状态下安全装置使电瓶与高压线间保持通电，遇有强烈震动时，安全装置使电瓶的电源无法经高压线通至火星塞，避免油缸破裂后外溢汽油被点燃爆炸的危险，连设在电瓶与高压线间的安全装置，还可用人为方式将其形成断电状态，而使高压线仍保持连接在安全装置上，达到欺骗迷惑窃贼的目的。
本实用新型采用如下技术方案本实用新型车辆电源供应安全装置，是在本体设有与电瓶导电柱相结合的可导电夹头，夹头所设的金属板延伸至本体内底部，本体上方设有一个上盖，上盖上端设有可弹性伸缩且与高压线接头结合的金属帽，金属帽结合有一个金属制成的中心轴，中心轴靠近下端适当处设有环周的绝缘材料，本体内底面为一个锥面，本体内设有一个金属球。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现本实用新型的车辆电源供应安全装置，所述本体的内底部设有一个洞孔，所述夹头为Q形，其套组在电瓶的导电柱上，夹头的开口处横向穿设有一个螺栓，螺栓配合螺帽将夹头的开口锁紧以固定在导电柱上，所述上盖上端向上延设一个筒柱，筒柱上端设有一个对应于中心轴外侧的贯穿孔，中心轴套设弹性元件后，将中心轴由下向上穿过贯穿孔，使弹性元件两端分别接触在中心轴凸缘与筒柱内部的上端缘间。
本实用新型车辆电源供应安全装置，金属球位于中心轴线下端与延伸至本体内底面的夹头金属板间时，电瓶与高压线间导电，金属球脱离中心轴下端与延伸至本体内底面的夹头金属板间时，电瓶与高压线间断电，以确保供电安全，该安全装置除具有防止车辆受到强烈撞击时，因火星塞持续产生火花点燃外溢汽油而爆炸的危险外，还可以帮助车主进行防盗，车主在车辆停稳后，先将金属帽拉起，使中心轴下端脱离对金属球的抵制，然后摇动本体，以使金属球再接触在绝缘材料的位置而处于断电状态，致使窃贼即使打开车门，仍无法发动引擎，窃贼开启引擎盖后，发现高压线仍通过安全装置连接在电瓶上，短时间内难以发现断电的原因，使其行盗不能得逞。
以下结合附图具体叙述实施例
图1为本实用新型整体结构示意图图2为本实用新型的立体结构分解示意图图3为本实用新型金属球被金属帽下端和本体底部接点夹制时的平面剖视示意图图4为本实用新型金属球脱离金属帽下端和本体底部间时的平面剖视示意图参阅
图1、2、3所示，本实用新型的车辆电源供应安全装置，包括本体1、金属球2、上盖3、中心轴4、弹性元件5和金属帽6，本体1为一个筒状体，其内底部为锥面11，锥面中央设有一个洞孔110，在本体1的外侧固设有与电瓶7导电柱71相结合的可导电夹头12，夹头12所设的金属板延伸至本体1内底部而露出洞孔110，夹头12为Q形，以便于套组在电瓶7的导电柱71上，夹头12的开口处横向穿设有一个螺栓13，螺栓13配合螺帽将夹头12的开口锁紧以固定在导电柱71上，本体1上方设有一个上盖3，上盖3上端向上延设有一个筒柱31，筒柱31上端设有一个对应于中心轴4外侧的贯穿孔310，中心轴4靠近下端适当处设有一个凸缘41，并在凸缘41下方的中心轴4上设有绝缘材料42，中心轴4上端设有一个洞孔，洞孔环周壁为斜面形状，以利于加工使其形变，金属帽6的中心设有一个贯穿的洞孔61，洞孔61的下方设有内孔。
组合时，中心轴4套设弹性元件5后，将中心轴4由下向上穿过上盖的贯穿孔310，使弹性元件5两端分别接触在中心轴4的凸缘41与筒柱31内部的上端缘间，金属帽6套置在上盖3的筒柱31，使中心轴4的上端穿过金属帽6的洞孔61，接着用机加工方式使中心轴4上端产生变形而使中心轴与金属帽6结合在一起，当拉动金属帽6时，可以同时带动中心轴4移动，放开金属帽6时，则可通过弹性元件5的弹力而使轴心轴4回复原位，上盖3组合在本体1上时，必须先在本体1内置入一个金属球2，而后再将上盖3覆盖在本体1上，上盖3与本体1均用塑胶材料制成，其覆盖后，通过超声波融合其它粘合剂的方式将其周边密封，成为成品。
使用时，将夹头12夹固在电瓶7的导电柱71，金属帽6供高压线接头套合，正常使用时，必须先将金属帽6拉起，令中心轴4向上移动，使金属球2随着锥面11滚至本体1中央的洞孔110位置而作为中心轴4下端与露出洞孔110的夹头12金属板的导电媒介，如图3所示，当车辆受到强烈撞击时，金属球2因强烈的惯性力而脱离中心轴4下端与露出洞孔110的夹头12金属板断电，并且在金属球2沿着锥面11滚回洞孔110处时，由于轴心轴4受到弹性元件5的弹力作用而向下移动，使轴心轴4的下端再降低，因而是金属球2可以靠置在绝缘材料42而不与中心轴4的可导电金属部分接触，保证其在断电状态，如图4所示，确保了供电安全；该安全装置除具有防止车辆受到强烈撞击时，因火星塞持续产生火花点燃外溢汽油而爆炸的危险外，还可以帮助车主进行防盗，车主在车辆停稳后，先将金属帽6拉起，使中心轴4下端脱离对金属球2的抵制，然后摇动本体1，以使金属球2再接触在绝缘材料42的位置而处于断电状态，致使窃贼即使打开车门，仍无法发动引擎，窃贼开启引擎盖后，发现高压线仍通过安全装置连接在电瓶上，短时间内难以发现断电的原因，使其行盗不能得逞。
综上所述，本实用新型的车辆电源供应安全装置，结构设计简单、科学、合理，使用效果理想，克服现有产品的缺陷，达到预期的设计目的。
权利要求1.一种车辆电源供应安全装置，其特征在于，其在本体设有与电瓶导电柱相结合的可导电夹头，夹头所设的金属板延伸至本体内底部，本体上方设有一个上盖，上盖上端设有可弹性伸缩且与高压线接头结合的金属帽，金属帽结合有一个金属制成的中心轴，中心轴靠近下端适当处设有环周的绝缘材料，本体内底面为一个锥面，本体内设有一个金属球。
2.根据权利要求1所述的车辆电源供应安全装置，其特征在于，所述本体的内底部设有一个洞孔。
3.根据权利要求1所述的车辆电源供应安全装置，其特征在于，所述夹头为Q形，其套组在电瓶的导电柱上，夹头的开口处横向穿设有一个螺栓，螺栓配合螺帽将夹头的开口锁紧以固定在导电柱上。
4.根据权利要求1所述的车辆电源供应安全装置，其特征在于，所述上盖上端向上延设一个筒柱，筒柱上端设有一个对应于中心轴外侧的贯穿孔，中心轴套设弹性元件后，将中心轴由下向上穿过贯穿孔，使弹性元件两端分别接触在中心轴凸缘与筒柱内部的上端缘间。
专利摘要车辆电源供应安全装置,本体设与电瓶导电柱相结合的导电夹头,夹头所设金属板延伸至本体内底部,本体上方设上盖,上盖上端设可弹性伸缩且与高压线接头结合的金属帽,金属帽设有金属制成的中心轴,中心轴近下端处设环周绝缘材料,本体内设金属球,金属球位于中心轴线下端与延伸至本体内底面的夹头金属板间时,电瓶与高压线间导电,金属球脱离中心轴下端与延伸至本体内底面的夹头金属板间时,电瓶与高压线间断电,以确保供电安全。
文档编号B60K1/00GK2304554SQ9721635
公开日1999年1月20日 申请日期1997年5月9日 优先权日1997年5月9日
发明者陈秋烟 申请人:陈秋烟