专利名称：轮胎充气上芯器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种装拆气门芯的工具，特别涉及一种轮胎充气上芯器。
目前，汽车或摩托车轮胎在充气时，往往要将气门芯先卸下，待充好气后再将气门芯装入气门嘴内。在用手装入气门芯的过程中，轮胎跑气很多，使得轮胎内的充气压强达不到标准要求，造成轮胎损伤，此外，在冬季里高压气体易对人体产生伤害，如冻伤手指等。
本实用新型的目的就在于提供一种上芯快速、漏气少，能保证轮胎具有充足压强，并且不伤害人体的工具--轮胎充气上芯器。
本实用新型的技术解决方案是所述上芯器由阀门和上芯管组成，阀门与上芯管相连接，在上芯管上设置有与之连通的充气管，在阀门与充气管间的上芯管的内壁上设置有螺纹。
本实用新型能快速把气门芯装入气门嘴内，大大减少了漏气量，能确保轮胎达到规定的充气压强标准，防止轮胎损伤，本实用新型具有结构简单，操作便利，安全可靠的特点。
以下结合附图和最佳实施例对本实用新型的内容做进一步的阐述。
图1是本实用新型的主视结构剖视示意图；图2是本实用新型的左视结构示意图。
参照附图，本实用新型由阀门1和上芯管2组成，阀门1与上芯管2相连接，在上芯管2上设置有与之连通的充气管3，在阀门1与充气管3间的上芯管2的内壁上设置有螺纹4。上芯管2的端口5用于与气门嘴相连，充气管3的端口6用于与气泵或其他气源相连接。
使用时，需与气门钥匙配套使用，与本实用新型配套使用的气门钥匙需在原有基础上加长一段。使用过程如下先用气门钥匙将气门芯经阀门送入上芯管内至螺纹段处，将上芯管端口用胶管与气门嘴相连，充气管端口与气泵相通，此时把阀门关闭，开始充气，轮胎内压强达到要求后，关闭气泵，打开阀门，利用气门钥匙将气门芯装入气门嘴内。在此过程中；漏气量很小；不会影响轮胎内的压强；能确保轮胎正常使用，不致损伤，而且不需用手来堵气门嘴，可避免冻伤手指。附图中标号7为阀门手柄。
权利要求1.一种轮胎充气上芯器，由阀门(1)和上芯管(2)组成，其特征在于阀门(1)与上芯管(2)相连接，在上芯管(2)上固定有与之连通的充气管(3)，在阀门(1)与充气管(3)间的上芯管(2)的内壁上设置有螺纹(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种轮胎充气上芯器,主要由阀门和上芯管组成,阀门与上芯管连通,在上芯管上固定有与之连通的充气管,在阀门与充气管间的上芯管的内壁上设置有螺纹。本实用新型能快速把气门芯装入气门嘴内,并能满足轮胎的充气压强要求,具有操作简便、安全可靠的特点。
文档编号B60C29/00GK2343015SQ98243410
公开日1999年10月13日 申请日期1998年9月16日 优先权日1998年9月16日
发明者黄鹏 申请人:黄鹏