据的获取。
[0040]在本发明的一个具体实施例中，以图2表现，用户可以从一个计算机25通过登陆或通过将车辆多种不同部件的参数的不同数值发给一个远程服务器27来调整部件的这些参数的数值。远程服务器27能够将信息编码成条码形式并且将如此产生条码返回给计算机25。用户将能够将这个条码传送给他/她的智能电话23以便以后能够使用该条码。例如，用户能够为下一次使用车辆I编排他/她的下一行程计划和行程偏好，这是有利的，因为一旦将该条码呈现给相机15用户就将不再必须输入目的地数据。[0041 ] 在一个第一变体中，未表现，用户以与先前阐述的实例中相同的方式从他/她的与远程服务器27相连的智能电话23来调整这些数值并且接收相关联的条码。
[0042]在一个第二变体中，未表现，智能电话23包括一个应用程序，该应用程序含有一个条码类型标志的产生器，该产生器提供用于从该应用程序中所提供的信息产生一个条码。
[0043]根据一个具体实施例以图2表现，用户能够以与他们调整他们的偏好相同的方式，即，从他们的计算机25或他们的智能电话23来购买服务。就考虑安全购买而言，出于显而易见的安全原因这些要求一种加密的数据交换。例如对称加密或非对称加密的加密技术对于本领域的技术人员是已知的。
[0044]服务可以具有不同种类，例如像酒店预订，未来行程计划的路桥费，GPS卡，购买音乐专辑，等。
[0045]将一种线上服务购买与一个标志关联起来展现了使得实施服务的介质消失的优点。因而，例如一个用户仅一次购买一张欧洲GPS卡，并且将有可能发现这张欧洲GPS卡会在所有的装备有如所呈现的管理系统的车辆中。
[0046]根据另一实施例，以图3表现，管理系统的这些部件被从车辆I移到一个粧柱50中，该粧柱通过有线网络52或W1-Fi连接车辆I。粧柱50包括一个控制单元54、一个相机56、一个解码器件58、一个条码产生器60以及该MMI 62。这些部件是与先前呈现的那些相类似的；已经改变了参考标记以便清楚地展示出系统可以根据需要包括所有这些车载装配或以远程形式的部件或包括其中的一些部件。
[0047]这一变体在将本发明应用于轿车分享系统的情形下是有利的。用户能够从他/她的智能电话23预订他/她的车辆并且为其付款，并且在租用车辆I时将条码展现给粧柱50的相机15，并且在租用结束时执行获取与车辆使用费相关联的一个标志。
[0048]根据另一实施例，未表现，解码器件17可以被实施在相机的计算机中并且产生器19可以被实施在丽I 21中。
[0049]本发明的另一主题是一种用于包括以上阐述的装置的车辆I的管理方法。如图4中表现的，这一方法包括以下步骤:
[0050]-用于在控制单元3与车辆的这些部件之一之间交换信息的一个步骤100，例如座椅5的调整数值，
[0051]-用于由控制单元3来获取信息的一个步骤110，
[0052]-用于由条码产生器19来产生与控制单元3所获取的所述信息相关联的所述条码的一个步骤130。
[0053]如图4中表现的，该方法可以包括用于检测控制单元3中所记录的多个事件的一个步骤140，例如像检测发动机停机和车门打开。步骤140包括使得检测出的事件与一个部件列表相对应的一个子步骤142，于此相关的这种信息旨在被编码。
[0054]步骤140提供用于使得一个事件与获取车辆某些部件的数值的命令相关联。另一实例应用是检测发动机停机和激活危险报警灯的组合，以便命令获取针对该车辆的数值，诸如车辆公里数、胎压数值和燃料水平，其目的是能够命令自动地且快速地产生一条含有所有信息的条码，以便使得用户能够将其发送给修车厂或任何其他能够执行诊断的人。
[0055]该方法还可以包括一个步骤150以用于命令在受该控制单元3控制的丽I 21上显示出目的在于询问用户他/她是否希望产生一个条码的消息。仍根据这一实施例，该方法包括一个步骤152来获取针对步骤150的响应；如果对步骤150的响应是肯定性的，则实施用于产生条码的步骤130。
[0056]由此产生的条码可以根据以下步骤被与控制单元3相连并且与相机15相连的解码器件17解读出来:
[0057]-用于通过相机15来读取条码的一个步骤160，
[0058]-用于将条码发送给解码器件17的一个步骤170，
[0059]-用于通过解码器件17来对条码加以解码的一个步骤171;这一步骤提供用于确定与该条码相关联的信息，
[0060]-用于将与该条码相关联的信息发送给控制单元3的一个步骤180，
[0061]-用于根据与该条码相关联的信息来命令该车辆的部件的一个步骤190。
[0062]本发明并不受限于以上呈现的实施例；一旦任何部件连接到一个与控制单元3相联接的网络上本发明就能够适用于该部件。
[0063]该控制单元可以是该车辆的一个特定部件或者可以是在功能上与该车辆提供另一功能(例如BCM(车身控制模块))的一个部件相整合的。
【主权项】
1.一种用于车辆(I)的管理系统，该车辆包括一个控制单元(3，54)，该控制单元通过所述车辆(I)的一个网络(9，13，52)连接该车辆(I)的至少一个部件(5，7，11)以便与所述部件(5，7，11)交换至少一项信息，其特征在于，它包括与该控制单元(3，54)相连接的一个标志产生器(19，27，60)，并且在于，该标志产生器(19，27，60)产生与该控制单元(3)所持有的所述信息相关联的一个标志。
2.如权利要求1所述的管理系统，其特征在于，该标志能够被一个解码器件(17，58)解读。
3.如权利要求2所述的管理系统，其特征在于，该信息包括该车辆的所述部件(5，7，11)的至少一个数值。
4.如权利要求1至3之一所述的管理系统，其特征在于，它包括与该控制单元(3，54)相连接的一个人机界面(21，23，25)，并且在于，该控制单元(3，54)命令在该人机界面(21，23，25)上显示出至少一个消息，该消息被表达来确定一个用户是否是希望产生一个新的标
5.如权利要求4所述的管理系统，其特征在于，该标志是根据该用户提供的多个数值来产生的。
6.如权利要求1至5之一所述的管理系统，其特征在于，该标志产生器(19，27，60)是与该车辆(I)相偏移的。
7.一种用于车辆的管理方法，该车辆包括一个控制单元(3，54)，该控制单元通过所述车辆(I)的一个网络(13，9，52)连接该车辆(I)的至少一个部件(5，7，11)，所述方法包括以下步骤: ?用于在该控制单元(3，54)与所述部件(5，7，11)之间交换至少一项信息的一个步骤(100)， ?用于由该控制单元(3)来获取该信息的一个步骤(110)， ?用于产生与该控制单元(3)所获取的所述信息相关联的至少一个标志的一个步骤(130)ο
8.如权利要求7所述的管理方法，其特征在于，该方法包括: ?用于检测该控制单元(3，54)中所记录的多个事件的一个步骤(140)，该步骤包括: -用于将该检测出的事件与一个有多个部件(5，7，11)的列表相对应的一个子步骤(142)，这种对应的彳目息旨在被编码。
9.如权利要求7至8之一所述的管理方法，其特征在于，该方法包括用于在一个人机界面(21)上将至少一个其目的是询问该用户他/她是否是希望产生一个标志的消息显示出来的一个步骤(150)。
10.如权利要求9所述的管理方法，其特征在于，它包括用于获取该用户对于该显示步骤(150)的响应的一个步骤。
【专利摘要】一种车辆管理系统(1)包括一个控制单元(3)，该控制单元通过所述车辆(1)的一个网络(9，13，52)连接该车辆(1)的至少一个构件(5，7，11)以便与所述构件(5，7，11)交换至少一项信息，该管理系统包括与该控制单元(3)相连接的一个标志产生器(19，27，60)，所述标志产生器(19，27，60)产生与该控制单元(3)所持有的所述信息相关联的一个标志。
【IPC分类】B60N2-02, B62D1-181, B60R16-037
【公开号】CN104768804
【申请号】CN201380056069
【发明人】J·若斯特, S·翁格, H-G·源
【申请人】雷诺股份公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2013年9月24日
【公告号】EP2903865A1, WO2014053737A1