取决于用于底板160的材料和所需的强度特性，加强肋166可以沿底板160周期性地隔开或可以更均匀地分布。
[0047]底板160保护燃料箱110免于来自下方侵害，并在前轮轴附件故障以及其所产生的撞击及地面接触的情况下保护燃料箱110。底板160保护燃料箱110的底部免受挤压或刺破，并且如果地面接触时用作车底护板。一个或多个前板163 (图3)可以被附接或集成至底板160和/或安装构件140和/或梁150可以被提供用于允许对燃料箱110的前侧的额外保护。底板160还提供了用于将燃料箱110安装到底板160的传统安装位置及定位硬件与支架。安装构件140还可以被安装到附接至底板160的燃料箱定位支架上。在一个实施方案中，燃料箱定位支架可以与侧翼一起形成为U形节段，其中侧翼用作燃料箱保持支架。
[0048]护板(未示出，但是类似于图1至4中示出的)可以被定位于通道133中，以在驱动轴故障的情况下为燃料箱110提供保护。护板可以由具有所需强度特性的任何材料制成，包括但不限于，钢和交联聚乙烯。
[0049]如图1-8中的说明性实施例所示，车架构件30，安装构件40，梁50和底板60形成保护区域，笼或支撑区域，它为燃料箱10(或多个)提供不受挤压区。支撑结构可以被设置为用于车辆每一侧上的支撑，其也用作燃料箱的护板。支撑结构的使用为燃料箱(或多个)10提供了冲击和撕裂保护。该支撑结构还允许其他部件的安装，例如排气装置，储气罐和结构的外部的排放控制系统。这些组件安装将会进一步作为能量吸收元件，进一步保护了油箱。该支撑结构还允许将其它部件，如排气装置、储气罐和排放控制系统安装到结构的外面。这些安装的部件将进一步作为能量吸收元件，从而进一步保护燃料箱。支撑结构还允许根据需要安装额外的能量吸收装置或结构。
[0050]尽管已经参考优选实施例描述了本发明，本领域技术人员应该理解，在不脱离由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围的前提下，可以进行许多变化并且可以用等价物来替换其中的元件。特别地，本领域技术人员应该清楚，在不脱离其精神和基本特征的前提下，本发明可以体现为其他具体的形式、结构、布置、比例、尺寸，可以具有其他元件、材料及部件。本领域技术人员应该理解，在不脱离本发明的原理的前提下，可以在对本发明的结构、布置、比例、材料和部件进行改进的情况下来使用本发明，或者将这些改进应用到本发明的实施中，以使本发明特别适用于某些特定环境和操作要求。因此目前公开的实施例在所有方面应该被认为是说明性的而非限制性的，本发明的范围由所附权利要求限定，而不限于前面的说明和实施例。
【主权项】
1.一种用于与牵引式挂车卡车或其他重型卡车的牵引车一起使用的燃料箱系统，该燃料箱系统包括: 至少一个燃料箱，所述至少一个燃料箱被设置在牵引车的车架纵梁构件附近，所述至少一个燃料箱的至少一部分在车架纵梁构件的每一个的竖直轴线的延伸部分之间延伸；以及 支撑结构，所述支撑结构在例如但不限于撞击、碰撞或事故的事件中保护所述至少一个燃料箱。2.如权利要求1所述的燃料箱系统，其中所述至少一个燃料箱适于被水平地附接于所述牵引车的底侧，使得所述至少一个燃料箱的顶壁和所述至少一个燃料箱的底壁基本上平行于所述牵引车的所述车架纵梁构件的纵向轴线平面，并且基本上平行于所述牵引车的驱动轴的纵向轴线。3.如权利要求1所述的燃料箱系统，其中至少一个安装构件将所述至少一个燃料箱附接至所述车架纵梁构件。4.如权利要求3所述的燃料箱系统，其中所述至少一个安装构件具有带第一端部分、中间部分和第二端部分的S形结构，所述第一端部分被安装至各自的车架纵梁构件。5.如权利要求4所述的燃料箱系统，其中所述至少一个安装构件具有非线性的横截面，以向所述至少一个安装构件提供额外的强度，从而提高所述至少一个安装构件支撑额外重量并为所述至少一个燃料箱提供额外的抗挤压性的能力。6.如权利要求4所述的燃料箱系统，其中所述燃料箱系统包括至少一个梁，所述至少一个梁围绕所述至少一个燃料箱和至少一个底板延伸。7.如权利要求6所述的燃料箱系统，其中所述至少一个梁被安装至所述至少一个安装构件。8.如权利要求6所述的燃料箱系统，其中所述至少一个安装构件被安装至所述至少一个底板。9.如权利要求6所述的燃料箱系统，其中所述至少一个底板被安装至所述至少一个Wi O10.如权利要求6所述的燃料箱系统，其中所述车架纵梁构件，所述至少一个安装构件，所述至少一个梁和所述至少一个底板形成保护区域，所述保护区域为所述至少一个燃料箱提供不受挤压区，为所述至少一个燃料箱提供冲击和撕裂保护。11.如权利要求6所述的燃料箱系统，其中所述至少一个支撑构件将所述至少一个安装构件连接至所述至少一个底板，所述支撑构件被构造为在事件中失效，从而导致所述至少一个底板和所述至少一个燃料箱下落远离所述车架纵梁构件和驱动轴。12.如权利要求6所述的燃料箱系统，其中所述至少一个底板具有前缘，所述前缘被向上翻起以允许对所述至少一个燃料箱的保护。13.如权利要求1所述的燃料箱系统，其中所述至少一个燃料箱具有从顶壁延伸的倾斜壁，所述倾斜壁允许所述至少一个燃料箱被安装在所述牵引车的驱动轴附近，当在事件中被施加到所述至少一个燃料箱的所述倾斜壁的任何力使得所施加的力在所述至少一个燃料箱上呈现部分向下的力，从而使所述至少一个燃料箱移动远离所述驱动轴，所述倾斜壁使得所述至少一个燃料箱在事件中被向下推动远离所述驱动轴。14.如权利要求13所述的燃料箱系统，其中在所述至少一个燃料箱和所述驱动轴之间定位护板，以在所述驱动轴失效的情况下为至少一个燃料箱提供保护。15.一种用于与重型卡车一起使用的燃料箱系统，该燃料箱系统包括: 至少一个燃料箱，所述至少一个燃料箱被设置在卡车的车架纵梁构件附近，所述至少一个燃料箱的至少一部分在所述车架纵梁构件的每一个的竖直轴线的延伸部分之间延伸；以及 支撑结构，所述支撑结构在例如但不限于撞击、碰撞或事故的事件中保护所述至少一个燃料箱，所述支撑结构包括将所述至少一个燃料箱附接至所述车架纵梁构件的至少一个安装构件、在所述至少一个燃料箱周围延伸的至少一个梁、以及至少一个底板。16.如权利要求15所述的燃料箱系统，其中所述至少一个燃料箱具有从顶壁延伸的倾斜壁，所述倾斜壁允许所述至少一个燃料箱被安装在卡车的驱动轴附近，当在事件中被施加到所述至少一个燃料箱的所述倾斜壁的任何力使得所施加的力在所述至少一个燃料箱上呈现部分向下的力，从而使所述至少一个燃料箱移动远离所述驱动轴，所述倾斜壁使得至少一个燃料箱在所述事件中被向下推动远离所述驱动轴。17.如权利要求15所述的燃料箱系统，其中在所述至少一个燃料箱和所述驱动轴之间定位护板，以在所述驱动轴失效的情况下为至少一个燃料箱提供保护。18.如权利要求15所述的燃料箱系统，其中所述至少一个燃料箱适于被水平地附接于所述卡车的底侧，使得所述至少一个燃料箱的顶壁和所述至少一个燃料箱的底壁基本上平行于所述卡车的所述车架纵梁构件的纵向轴线平面，并且基本上平行于所述卡车的所述驱动轴的纵向轴线。19.如权利要求15所述的燃料箱系统，其中至少一个支撑构件将所述至少一个安装构件连接至所述至少一个底板，所述支撑构件被构造为在所述事件中失效，从而导致所述至少一个底板和所述至少一个燃料箱下落远离所述车架纵梁构件和所述驱动轴。20.一种用于与重型卡车一起使用的燃料箱系统，该燃料箱系统包括: 燃料箱，所述燃料箱被定位在重型卡车的底侧附近，所述燃料箱被定位在重型卡车的第一侧和重型卡车的第二侧之间；以及 支撑结构，在例如但不限于撞击、碰撞或事故的事件中保护所述燃料箱，所述支撑结构包括将所述燃料箱附接至重型卡车的底侧的至少一个安装构件、在所述燃料箱周围延伸的至少一个梁、以及至少一个底板。
【专利摘要】用于燃料系统和燃料箱的改进位置，以提高耐撞性并减少燃料箱故障、燃油泄漏、火灾和/或爆炸的发生，同时仍为车辆提供足够的行驶里程。燃料箱系统包括至少一个燃料箱以及支撑结构。该至少一个燃料箱被设置在卡车的车架纵梁构件附近。该至少一个燃料箱的至少一部分在车架纵梁构件的每一个的竖直轴线的延伸部分之间延伸。支撑结构在例如但不限于撞击、碰撞或事故的事件中保护至少一个燃料箱。支撑结构包括至少一个安装构件，它将至少一个燃料箱附接至车架纵梁构件；在至少一个燃料箱周围延伸的梁；以及至少一个底板。
【IPC分类】B60K15/067, B60K15/063, B60K15/073
【公开号】CN105026201
【申请号】CN201480009150
【发明人】E·M·希普
【申请人】罗伯森弗伦西克公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2014年1月8日
【公告号】CA2897174A1, EP2943366A1, US20140191498, US20150035267, WO2014110078A1