一种应用于车辆的儿童看护方法及装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实发明涉及车辆安全领域，尤其涉及一种应用于车辆的儿童看护方法及装置。
【背景技术】
[0002]随着校车、家用汽车的普遍使用，与车辆相关的儿童安全问题也日益增多。近年来频繁出现因司机疏忽，将儿童留困在车辆内，因高温和窒息的而引发悲剧的现象，此类现象给相关家庭、学校带来了长久的悲痛，给社会造成了不良影响。
【发明内容】
[0003]本发明实施例提供一种应用于车辆的儿童看护方法及装置，用以解决司机因疏忽将儿童留在车内，间接威胁儿童生命安全的问题。
[0004]本发明实施例提供一种应用于车辆的儿童看护方法，包括:
[0005]在车辆锁闭后，判断车内是否存在人体；
[0006]若存在，则发送通信求救信号；
[0007]检测车内温度是否超出温度阈值；
[0008]若超出，控制空调开启。
[0009]本发明实施例还提供一种应用于车辆的儿童看护装置，包括:
[0010]第一判断模块，用于在车辆锁闭后，判断车内是否存在人体；
[0011]发送模块，用于在车内存在人体时，则发送通信求救信号；
[0012]第一检测模块，用于在车内存在人体时，检测车内温度是否超出温度阈值；
[0013]第一控制模块，用于控制空调开启。
[0014]本发明实施例通过检测车辆锁闭后，车内是否存在人体，当检测到人体时，发送通信求救信号，使得司机或相关人员可以注意到车辆内被留困的儿童，迅速组织解救；同时，本发明实施例通过检测车辆内的温度，当车内温度超出温度阈值时，控制空调开启，自动调节车内温度并换气，避免因窒息、温度过高或过低引发儿童安全事故，有效保障了车内被困儿童的生命安全。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的优选实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本发明的儿童看护方法的第一实施例的流程图；
[0017]图2是图1中步骤S102的详细流程图；
[0018]图3是本发明的儿童看护方法的第二实施例的流程图；
[0019]图4是图3中步骤S209的详细流程图；
[0020]图5是本发明的儿童看护装置实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0022]请参照图1，是本发明应用于车辆的儿童看护方法的第一实施例的流程示意图。该看护方法包括:
[0023]步骤S101，在车辆锁闭后，判断车内是否存在人体。
[0024]上述判断车内是否存在人体的方式可以是通过压力感应装置、声音传感器或图像传感器感应人体。
[0025]相应于上述压力感应装置的方案，可以通过在座位下安装压力感应装置，检测压力是否变化来确定车内是否存在人体。
[0026]相应于上述声音传感器的方案，可以通过在车内安装三个或三个以上的麦克风，通过比较各麦克风收到声音的时间差，确定声源的位置，以判断声源是否位于车内。
[0027]相应于上述图像传感器的方案，可以通过先后捕捉多幅车内图像，通过比对图像之间的像素差异是否超过阈值，以判断车内是否存在人体。
[0028]在本实施例中，优选通过红外人体感应器判断车内是否存在人体，由于人体都有恒定的体温，一般在37°C，所以会发出特定波长10 μ m左右的红外线，当红外人体感应器接收到波长10 μπι的红外线时，可以确定车内存在人体，由于红外人体感应器的检测范围为120度角，可以将红外人体感应器设于车顶部中部位置，以提高红外人体感应器的检测可靠性。需要说明的是，在不偏离本发明构想的前提下，红外人体感应器的安装位置可视本领域技术人员的有限次实验效果进行调整，本发明不对红外人体感应器的安装位置进行限制。
[0029]步骤S102，若存在，则发送通信求救信号。
[0030]在本实施例中，通信求救信号可通过S頂卡关联的运营商网络发出，也可通过网络数据信号发出。基于这种理解，请参照图2，步骤S102，可以进一步包括:
[0031]S1021，向预存联系人拨打电话；
[0032]在本实施例中，预存联系人至少包括第一联系人和第二联系人，预存联系人可以是用户设定的，示例性的，第一联系人包括司机、车主或家长，第二联系人包括110、119等救援电话。
[0033]当判断车内存在人体时，本实施例优选向第一联系人拨打电话，当第一联系人无法接通时，向第二联系人拨打电话。
[0034]作为对本方案的改进，在向第二联系人拨打电话时，本方案通过定位模块获取当前车辆位置，在拨通电话后语音播报当前位置和预存语音，示例性的，语音播报内容可以是“XX地点，有儿童被困车内，请救援”。定位模块可以是车载定位系统或S頂卡模块，其可以通过卫星定位或基站定位。
[0035]作为本方案的另一种实现方式，也可以通过公安或消防的电话定位系统对电话拨出地进行定位。
[0036]S1022,向车辆附近的人员发送数据求救消息。
[0037]数据求救消息可以经由定制的应用发出，或现有的通讯应用发出，示例性的，可以通过微信、陌陌等即时通讯软件向附近的人“打招呼”，发送预存的文字内容及当前车辆位置。具体方式本实施例不做限制。
[0038]需要说明的是，在本发明的其他实施例中，步骤S1021和步骤S1022可以择一执行，也可以交替执行，示例性的，交替执行的方式可以是，先向第一联系人拨打电话，当第一联系人无法接通时，向车辆附近的人员发送数据求救消息，而后向第二联系人拨打电话，本实施例中公开的步骤S102的具体实现方式不作为对本发明保护范围的限制。
[0039]步骤S103，检测车内温度是否超出温度阈值。
[0040]当确定车内存在人体时，开始检测车内温度。上述温度阈值可以是上限值、下限值或者温度范围值。
[0041 ] 在本实施例中，温度阈值为温度范围阈值，本步骤具体为:
[0042]检测车内温度是否低于或高于温度范围阈值。由于车内温度过高或过低都会对被留困儿童造成伤害，本实施例优选采用温度范围阈值作为温度阈值，既可避免被留困儿童中暑，也可避免被围困儿童冻伤。示例性的，上述温度范围阈值为18_30°C。
[0043]步骤S104，若超出，控制空调开启。
[0044]上述空调可以是车辆自带的空调，也可以是额外安装的空调或便携式空调。便携式空调包括空调扇。
[0045]本发明实施例通过检测车辆锁闭后，车内是否存在人体，当检测到人体时，发送通信求救信号，使得司机或相关人员可以注意到车辆内被留困的儿童，迅速组织解救；同时，本发明实施例通过检测车辆内的温度，当车内温度超出温度阈值时，控制空调开启，自动调节车内温度并换气，避免因窒息、温度过高或过低引发儿童安全事故，有效保障了车内被困儿童的生命安全。
[0046]请参照图3，是本发明应用于车辆的儿童看护方法的第二实施例的流程示意图。该看护方法包括:
[0047]步骤S201，在车辆锁闭后，判断车内是否存在人体。
[0048]本步骤与第一实施例的对应步骤相同，这里