汽车用挡风装置及汽车的制作方法

文档序号:9961822阅读:240来源:国知局
汽车用挡风装置及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车用挡风装置及汽车。
【背景技术】
[0002]在现有汽车设计中,存在A柱、B柱、C柱。其中A柱是汽车左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱,风挡玻璃粘结在两个A柱之间,风挡玻璃为平面的。轿车设有结实的A柱是为了在汽车翻车时对司乘人员进行保护。
[0003]虽然A柱能够在翻车时对司乘人员进行保护,但是在汽车运行过程中A柱的存在会对司机的视线有所影响。

【发明内容】

[0004]为了解决汽车运行中A柱对司机的视线产生影响的技术问题,本实用新型提供一种汽车用挡风装置。
[0005]本实用新型的技术解决方案:
[0006]—种汽车用挡风装置,其特殊之处在于:包括前挡风面,与前挡风面连接的安装面,所述安装面和前挡风面之间设置有后挡风面,所述前挡风面、安装面以及后挡风面围成一个三角形。
[0007]上述安装面的截面为半个椭圆形。
[0008]上述挡风装置是防爆材料PC吹塑成型的,挡风装置为中空结构。
[0009]—种汽车,包括车体顶部、车体前部、车门,其特征在于:还包括挡风装置,所述挡风装置包括前挡风面,与前挡风面连接的安装面,所述前挡风面和安装面之间设置有后挡风面,所述前挡风面、后挡风面以及安装面围成一个三角形,所述前挡风面与后挡风面衔接的两端分别与两个车门密封连接,所述前挡风面的上端与车体顶部固定连接,所述安装面与车体前部固定连接,所述后挡风面和前挡风面均朝向驾驶舱。
[0010]上述安装面的截面为半个椭圆形。
[0011]上述挡风装置是防爆材料PC吹塑成型的,挡风装置为中空结构。
[0012]本实用新型所具有的优点;
[0013]1、本实用新型新型提供的挡风装置,加工工艺简单,同时取代了 A柱和前挡风玻璃,扩宽了驾驶人员的视野,缩小了盲区。
[0014]2、本实用新型利用防爆材料PC吹塑成后倾三角形的挡风装置,代替现有平板玻璃与A柱粘结结构,三角形风挡的设计,较平板大大增加了强度,既对汽车的流线设计有利;也对现有风挡玻璃下面多余空间有了合理安排,去掉A柱改善了驾驶人员的视线,还增加了风挡玻璃的保温性能,在寒冬消弱轿车风挡玻璃的水雾问题。
[0015]3、本实用新型的挡风装置采用PC防爆材料,提高了汽车安全性。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型挡风装置的结构示意图;
[0017]图2为本实用新型挡风装置的结构示意图;
[0018]图3为从车顶往下看的结构示意图;
[0019]图4为本实用新型汽车结构示意图;
[0020]图5为本实用新型汽车的俯视图;
[0021]其中附图标记为:1-前挡风面,2-安装面,3-后挡风面。
【具体实施方式】
[0022]如图1-3所示,一种汽车用挡风装置,包括前挡风面1,与前挡风面I连接的安装面2,前挡风面I和安装面之间设置有后挡风面3,前挡风面、后挡风面以及安装面围成一个近似三角形,安装面的截面为半个椭圆形。
[0023]为了提高挡风装置的可靠性,该挡风装置利用防爆材料PC(聚碳酸酯)吹塑成中空结构。
[0024]如图4-5所示的汽车,前挡风面与后挡风面衔接的两端分别与两个车门密封连接,前挡风面的上端与车体顶部固定连接,安装面与车体前部固定连接,前挡风面和后挡风面均朝向驾驶舱。
[0025]前挡风面与后挡风面的衔接处替代现有的A柱,为了增加牢固程度,前挡风面是有厚度的。前挡风面和后挡风面充当驾驶员的双层挡风玻璃。
[0026]对于发动机位于前方的汽车,安装面也可以与发动机引擎盖固定连接。
【主权项】
1.一种汽车用挡风装置,其特征在于:包括前挡风面,与前挡风面连接的安装面,所述安装面和前挡风面之间设置有后挡风面,所述前挡风面、安装面以及后挡风面围成一个三角形。2.根据权利要求1所述的汽车用挡风装置,其特征在于:所述安装面的截面为半个椭圆形。3.根据权利要求1或2所述的汽车用挡风装置,其特征在于:所述挡风装置是防爆材料PC吹塑成型的,挡风装置为中空结构。4.一种汽车,包括车体顶部、车体前部、车门,其特征在于:还包括挡风装置,所述挡风装置包括前挡风面,与前挡风面连接的安装面,所述前挡风面和安装面之间设置有后挡风面,所述前挡风面、后挡风面以及安装面围成一个三角形,所述前挡风面与后挡风面衔接的两端分别与两个车门密封连接,所述前挡风面的上端与车体顶部固定连接,所述安装面与车体前部固定连接,所述后挡风面和前挡风面均朝向驾驶舱。5.根据权利要求4所述的汽车,其特征在于:所述安装面的截面为半个椭圆形。6.根据权利要求4或5所述的汽车其特征在于:所述挡风装置是防爆材料PC吹塑成型的,挡风装置为中空结构。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车用挡风装置及汽车,包括前挡风面,与前挡风面连接的安装面,所述安装面和前挡风面之间设置有后挡风面,所述前挡风面、安装面以及后挡风面围成一个近似三角形。本实用新型解决了汽车运行中A柱对司机的视线产生影响的技术问题,本实用新型提供的挡风装置,加工工艺简单,同时取代了A柱和前挡风玻璃,扩宽了驾驶人员的视野,缩小了盲区。
【IPC分类】B60J1/00
【公开号】CN204870459
【申请号】CN201520364223
【发明人】马玉林, 王伟
【申请人】西安磁林电气有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年5月29日
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