一种汽车座椅调角器的齿盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车座椅调角器的齿盘，它是汽车座椅调角器中的一个部件，主要适用于轿车。
【背景技术】
[0002]汽车座椅调角器是一种安装在汽车座椅上、实现汽车座椅靠背角度调节的装置。它通常包括导板、弹簧、齿块、凸轮、齿盘和包圈，是实现锁止和解锁功能并调节角度的部件。
[0003]CN2015101385650公开了一种“汽车座椅调角器”的发明专利申请，其特征是小齿轮3的厚度方向为厚薄二级阶梯结构，厚薄级差形成凹槽34，其薄壁上有挂耳孔32，凸轮板41还具有径向延伸的突出部位，在该突出部位上设有挂耳412 ;在锁止状态下，凸轮板抵触在小齿片的底边33上；在解锁行程中，挂耳412在挂耳孔32内贴着孔壁移动，带动小齿片向中心轴42方向位移，使小齿片的齿牙与齿圈处于分离状态。尽管该调角器结构具有零部件少、体积小等优点，但其在使用过程中还是存在以下缺点:第一定位凸台12作为焊接凸台处在滑动槽131的中间，与连接板焊接时极易使滑动槽131产生热变形，从而影响小齿轮3在其中间活动的顺畅，使用的可靠性不够好，且齿碗2的结构设计不合理。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计更合理的汽车座椅调角器的齿盘，用它组成的调角器通过一个齿盘既能达到半齿和全齿的功能。
[0005]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:该汽车座椅调角器的齿盘包括中空的圆形齿盘体，其特征在于:在所述的齿盘体上设有焊接凸台、齿盘凸台、齿盘内齿和齿盘外圈，齿盘内齿为全齿结构，所述的焊接凸台与齿盘凸台各有四个，它们间隔分布。
[0006]本实用新型所述的齿盘凸台与焊接凸台分设在齿盘体的正反两面上。
[0007]本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果:结构设计更加合理，在调角器中安装本实用新型，能够更好地与齿块、凸轮和连动片匹配，通过一个齿盘既能达到半齿和全齿的功能。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意立体图。
[0009]图2为图1另一面的结构示意图。
[0010]图3为本实用新型安装在调角器中的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]参见图1一图2，本实用新型为圆形的中空结构。
[0012]本实用新型的齿盘体I上开有中心孔10，并设有焊接凸台11、齿盘凸台12、齿盘内齿13和齿盘外圈14，齿盘内齿13为全齿结构；焊接凸台11和齿盘凸台12各有四个，它们间隔分布，且齿盘凸台12与焊接凸台11分设在齿盘体I的正反两面上。
[0013]参见图3，这是含有本实用新型的整个调角器结构，它包括导板2、弹簧3、齿块4、凸轮5、连动片6和包圈7。使用时，弹簧3装入导板2 ;将齿块4放在导板2上四个大凸台所形成的空间内，其可沿径向活动；将凸轮5放入齿块2的中心，同时，使弹簧3挂在凸轮5上；连动片6与凸轮5配合，齿盘体I上的齿盘外圈14与导板2的内圈配合，包圈7与导板2铆接固定，并与齿盘体I通过间隙配合。
[0014]由于整个调角器已同时申请专利，所以在此就不重复工作原理了。
[0015]凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车座椅调角器的齿盘，包括中空的圆形齿盘体，其特征在于:在所述的齿盘体上设有焊接凸台、齿盘凸台、齿盘内齿和齿盘外圈，齿盘内齿为全齿结构，所述的焊接凸台与齿盘凸台各有四个，它们间隔分布。2.根据权利要求1所述的汽车座椅调角器的齿盘，其特征在于:所述的齿盘凸台与焊接凸台分设在齿盘体的正反两面上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车座椅调角器的齿盘，它是汽车座椅调角器中的一个部件。本实用新型包括中空的圆形齿盘体，其特征在于：在所述的齿盘体上设有焊接凸台、齿盘凸台、齿盘内齿和齿盘外圈，齿盘内齿为全齿结构，所述的焊接凸台与齿盘凸台各有四个，它们间隔分布。本实用新型结构设计更加合理，在调角器中安装本实用新型，能够更好地与齿块、凸轮和连动片匹配，通过一个齿盘既能达到半齿和全齿的功能。
【IPC分类】B60N2/235
【公开号】CN204895197
【申请号】CN201520567450
【发明人】俞龙生
【申请人】浙江龙生汽车部件股份有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年7月31日