一种安全气囊的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车被动安全装置技术领域，具体地说是一种安全气囊。
【背景技术】
[0002]副驾驶员安全气囊安装于汽车仪表板内，在碰撞事故发生时气囊袋从仪表板中膨胀挤出，保护前排副驾驶座的乘员。副驾驶员安全气囊的构成一般包括:壳体、气囊袋、气体发生器、保持器、螺母等。非工作时，气囊袋折叠安放于壳体空腔内，并通过保持器与壳体和气体发生器固定在一起。
[0003]公开号为CN103569022A的专利公开了一种安全气囊垫的折叠方法，其以保持器为基准，形成下部的大小比上部的大小大，包括:第1阶段，将安全气囊垫的下部向上侧至少掖起折叠一次，形成下部掖起部；第2阶段，安全气囊垫的上部向下侧至少折叠一次，下部掖起部向上侧至少折叠一次；第3阶段，使折叠的安全气囊垫的上部与所述折叠的下部掖起部重叠在保持器的前方进行折叠。该实用新型能提高安全气囊垫的展开性，且具有可以防止挡风玻璃破损的优点。
[0004]然而，该实用新型技术在解决以下问题上没有提出有效的措施:一、在气囊垫膨胀展开过程中，下部受上部的挤压向乘员面部方向运动趋势较快，存在拍打乘员面部的风险；二、仪表板周边零件受到安全气囊垫的冲击，可能造成仪表板表皮不按预定弱化线撕开或发泡层泡沫碎片飞出等问题；三、采用三维设计的气囊袋难以铺平，折叠困难。
[0005]因此，需要设计一种安全气囊，能够降低气囊袋膨胀时对挡风玻璃的冲击，降低气囊袋对仪表板表皮和发泡层的冲击以及拍打乘员面部的风险。
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种安全气囊，能够降低气囊袋膨胀时对挡风玻璃的冲击，降低气囊袋对仪表板表皮和发泡层的冲击以及拍打乘员面部的风险。
[0007]为了达到上述目的，本实用新型一种安全气囊，包括安全气囊袋、壳体、气体发生器和保持器，其特征在于:安全气囊袋嵌入在壳体的空腔中，并与气体发生器固定，安全气囊袋堆叠在保持器的前侧，安全气囊袋的后侧设有上部掖起部，安全气囊袋的前侧设有卷折部，安全气囊袋的端部设有揉缩结构。
[0008]所述的揉缩结构包括左侧掖起部和右侧掖起部，左侧掖起部和右侧掖起部的前表面两侧边设有内弯折结构。
[0009]所述的上部掖起部和卷折部采用缝纟刃线固定。
[0010]所述的安全气囊袋由主片、左侧片和右侧片缝合而成，且呈二维结构或三维立体结构。
[0011]述的安全气囊袋的端部截面呈横向压缩状。
[0012]本实用新型同现有技术相比，安全气囊袋在膨胀初期，扩展趋势主要集中在向上的方向，降低了仪表板表皮和发泡层破损的风险。在膨胀中期，由于正对挡风玻璃的上部掖起部被快速释放，安全气囊袋内对应部位的气体快速向周边扩散，在对着挡风玻璃的部位形成低压部，降低了挡风玻璃破损的风险。在膨胀后期，由于卷折部的存在，安全气囊袋向乘员面部的运动趋势被限制并向下方引导，降低了气囊袋拍打乘员面部的风险。此外，左侧掖起部和右侧掖起部，不仅适合于折叠两维设计的安全气囊袋，也能把三维设计的安全气囊袋铺平进行折叠，适应性更广。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型折叠好的安全气囊装在车身中的侧断面示意图。
[0014]图2为本实用新型折叠好的安全气囊装在车身中的横断面示意图。
[0015]图3为一款三维设计的安全气囊袋示意图。
[0016]图4为本实用新型图3的A-A剖视图。
[0017]图5为本实用新型折叠方法第1阶段示意图。
[0018]图6为本实用新型图5的B-B剖视图。
[0019]图7为本实用新型图5的C-C剖视图。
[0020]图8为本实用新型折叠方法第2阶段示意图。
[0021]图9为本实用新型图8的D-D剖视图。
[0022]图10为本实用新型折叠方法第3阶段示意图。
[0023]图11为本实用新型图10的E-E剖视图。
[0024]图12为本实用新型折叠方法第4阶段示意图。
[0025]图13为本实用新型图12的F-F剖视图。
[0026]图14为本实用新型折叠方法第5阶段堆叠步骤1的示意图。
[0027]图15为本实用新型图14的G-G剖视图。
[0028]图16为本实用新型图14的H-H剖视图。
[0029]图17为本实用新型折叠方法第5阶段堆叠步骤2的示意图。
[0030]图18为本实用新型图17的1-Ι剖视图。
[0031]图19为本实用新型图17的J-J剖视图。
[0032]图20为本实用新型折叠方法第5阶段压缩步骤1的示意图。
[0033]图21为本实用新型图20的K-K剖视图。
[0034]图22为本实用新型图20的L-L剖视图。
[0035]图23为本实用新型折叠方法第5阶段压缩步骤2的示意图。
[0036]图24为本实用新型图23的M_M剖视图。
[0037]图25为本实用新型图23的N-N剖视图。
[0038]图26为本实用新型折叠方法第5阶段压缩步骤3的示意图。
[0039]图27为本实用新型图26的0-0剖视图。
[0040]图28为本实用新型图26的P-P剖视图。
[0041]图29为本实用新型折叠方法的安全气囊袋展开过程横断面示意图一。
[0042]图30为本实用新型折叠方法的安全气囊袋展开过程横断面示意图二。
[0043]图31为本实用新型折叠方法的安全气囊袋展开过程横断面示意图三。
[0044]图32为本实用新型折叠方法的安全气囊袋展开过程侧断面示意图一。
[0045]图33为本实用新型折叠方法的安全气囊袋展开过程侧断面示意图二。
[0046]图34为本实用新型折叠方法的安全气囊袋展开过程侧断面示意图三。
[0047]图35为本实用新型折叠方法的安全气囊袋展开过程侧断面示意图四。
[0048]图36为本实用新型折叠方法的安全气囊袋展开过程侧断面示意图五。
[0049]图37为本实用新型折叠方法的安全气囊袋展开过程侧断面示意图六。
[0050]图38为本实用新型折叠方法的安全气囊袋展开过程侧断面示意图七。
【具体实施方式】
[0051]现结合附图对本实用新型做进一步描述。
[0052]参见图1和图2，安全气囊由安全气囊袋1、壳体2、气体发生器3和保持器4组成。安全气囊袋1通过保持器4嵌入在壳体2的空腔中，并与气体发生器3固定。安全气囊袋1堆叠在保持器4的前侧，安全气囊袋1的后侧设有上部掖起部111。安全气囊袋1的前侧设有卷折部118，上部掖起部111和卷折部118采用缝纫线固定。安全气囊袋1的端部设有揉缩结构，揉缩结构包括左侧掖起部114和右侧掖起部115，左侧掖起部114和右侧掖起部115的前表面两侧边设有内