汽车副仪表板滑移门结构、汽车副仪表板及汽车的制作方法_3

文档序号:10274642阅读:来源:国知局
,所述滚珠523的外侧与第二滑移门主轨道20的侧壁接触,所述基座521的底面与所述第二滑移门主轨道20底壁贴合。这样,滚珠523与第二滑移门主轨道20的侧壁接触摩擦,滚珠523在滚珠孔525中滚动,进而实现了滑动轴承52在第二滑移门主轨道20中的滑动。
[0052]如图7所示,所述第二滑移门4上设置有中空安装管41,所述中空安装管41内设置有导向柱42,所述弹簧524的一端支承在所述连接管522的底部,另一端套在所述导向柱42上,所述连接管522插入所述中空安装管41中,所述中空安装管41的内壁与所述连接管522的外壁之间设置一滑动套筒6;滑动套筒6及连接管522之间通过一对限位平面限制两者之间的相互转动。
[0053]另外,所述中空安装管41中设置有弹簧限位台43及滑动套筒限位台44,所述弹簧524套在所述导向柱42的这一端支承在所述弹簧限位台43上,所述滑动套筒6的一端抵接在所述滑动套筒限位台44上。这样,当滑动轴承52与第二滑移门4之间的配合由于制造产生误差时,能够则弹簧进行补偿,由此降低了滑动轴承的装配精度,降低了装配时间。
[0054]以上只描述了滑动轴承52的结构及其安装结构,应当理解的是,滑动轴承51及滑动轴承53的结构及其安装结构与之同理。
[0055]本实施例中,如图7及图1O所不,所述第一滑移门3包括第一外饰板3及第一内板34,所述第二滑移门4包括第二外饰板45及第二内板46,所述第一滑移门副轨道40设置在所述第二内板46的两侧。
[0056]本实施例中,所述汽车副仪表板滑移门结构还包括用于在所述关闭位置将所述第一滑移门3锁止在所述第一支撑板I及第二支撑板2上的锁止机构。第二滑移门4通过第一副滑移部件(导向杆32)在关闭位置时相对第一滑移门3静止。
[0057]如图2、图8及图9所示,所述锁止机构包括解锁按钮50、转接件60、锁模块70、第一侧锁杆80及第二侧锁杆90,所述锁模块70固定在所述第一外饰板33与第一内板34所形成的内部空间中,所述解锁按钮50的外侧端穿出所述第一外饰板33的外侧表面。
[0058]如图8及图9所示,所述第一侧锁杆80及第二侧锁杆90的外侧端在所述关闭位置时分别插入所述第一支撑板I形成的第一锁孔11及第二支撑2上形成的第二锁孔21。
[0059]如图2所示,在按下所述解锁按钮50时,所述解锁按钮50沿第一方向a推动所述转接件60,以使得所述转接件60沿第二方向b对所述锁模块70施加解锁力;如图8及图9所示,所述锁模块70在所述解锁力的作用下向内拉回所述第一侧锁杆80及第二侧锁杆90,以使得所述第一侧锁杆80及第二侧锁杆90的外侧端分别脱离所述第一锁孔11及第二锁孔21,使得所述第一滑移门3能够相对所述第一支撑板I及第二支撑板2滑动。
[0060]如图2所示,所述解锁按钮50的内侧端形成第一斜面501,所述转接件60上与其对应的位置形成第二斜面601,所述第一斜面501与所述第二斜面601贴合,所述转接件60被一限位结构(图中未标示)限定为只能沿所述第二方向b滑动。图2中,所述第一方向a设置为垂直于所述第二方向b,这样使得锁止机构能够更加的紧凑。
[0061]在一具体实施例中,如图8及图9所示,所述锁模块70包括壳体701、解锁凸块702、第一齿圈703、第二齿圈704及扭转弹簧705,所述壳体701固定在所述第一内板33上,所述第一齿圈703及第二齿圈704转动连接在所述壳体701上,所述解锁凸块702的一端伸出所述壳体701并与所述转接块60抵接,所述解锁凸块702的两侧形成有分别与所述第一齿圈703及第二齿圈704啮合的第一齿条706及第二齿条707,所述第一侧锁杆80及第二侧锁杆90的内侧端伸入所述壳体701中并分别与所述第一齿圈703及第二齿圈704相连,所述扭转弹簧705的一端固定在所述壳体701上,另一端连接在所述第一齿圈703上。
[0062]如图9所示,所述第一侧锁杆80及第二侧锁杆90的内侧端分别形成有第一长孔801及第二长孔901,所述第一齿圈703及第二齿圈704上分别形成有第一连接柱7031及第二连接柱7041,所述第一连接柱7031及第二连接柱7041分别插入所述第一长孔801及第二长孔901中。通过第一连接柱7031与第一长孔801、第二连接柱7041与第二长孔901的配合,使得第一齿圈703及第二齿圈704,能够向内拉动第一侧锁杆80及第二侧锁杆90。
[0063]如图2所示,解锁凸块702在解锁力的作用下与转接块60—起沿第二方向b运动,并借助于其上的第一齿条706及第二齿条707推动所述第一齿圈703及第二齿圈704向靠近所述解锁凸块702的方向转动,以此向内拉回所述第一侧锁杆80及第二侧锁杆90。所述扭转弹簧705连接在所述第一齿圈703的这一端在所述第一齿圈703向靠近所述解锁凸块702的方向转动时被压缩;所述扭转弹簧705在所述解锁力消失时(按压解锁按钮50的力消失)复位以此带动第一齿圈703回转,进而借助于第一齿条706带动所述解锁凸块702回位,所述解锁凸块702的回位带动转接件60连同所述解锁按钮50—起回复到初始状态。
[0064]另外,如图8所示,所述第一支撑板I及第二支撑板2上分别设置有第一导向面12及第二导向面22,所述第一侧锁杆80及第二侧锁杆90的外侧端分别形成与所述第一导向面12及第二导向面22匹配的第三斜面802及第四斜面902,所述第一导向面12及第二导向面22在所述第一滑移门3由图12所示的开启位置回复到如图10所示的关闭位置时,借助所述第一导向面12与第三斜面802及所述第二导向面22与第四斜面902的配合,引导所述第一侧锁杆80及第二侧锁杆90的外侧端分别滑入所述第一锁孔11及第二锁孔21内。
[0065]本实施例中,如图1及图12所示,所述第一支撑板I及第二支撑板2的之间设置有外侧止挡条7及内侧止位条8。如图12所示,所述外侧止挡条7在所述开启位置抵住所述第一滑移门3,所述内侧止位条8在所述开启位置抵住第二滑移门4。
[0066]如图2、图10至图12所示,本实施例的工作过程如下:
[0067]如图2及图10所示,沿第一方向a按压解锁按钮50,解锁按钮50推动转接件60沿第二方向b移动,转接件60同时推动锁模块70的解锁凸块701,解锁凸块701连同第一齿条706及第二齿条707沿第二方向运动,进而推动第一齿圈703及第二齿圈704转动,第一齿圈703及第二齿圈704转动向内拉回第一侧锁杆80及第二侧锁杆90,使得第一侧锁杆80及第二侧锁杆90的外侧端分别脱离第一侧支撑板上的第一锁孔11及第二侧支撑板2上的第二锁孔21,这样,第一滑移门3与第一支撑板I及第二支撑板2之间解锁,可以相对滑动。
[0068]在解锁之后,如图11所示,第一滑移门3借助人的推力或者自身重力(在副仪表板整体竖直放置的情况下),借助所述第一主滑移部件(滑动轴承51)沿所述第一滑移门主轨道10由图10所示的关闭位置向图12所示的开启位置滑动,并借助所述第一副滑动部件(导向杆32)在所述第一滑移门副轨道40中滑动推动所述第二滑移门4,所述第二滑移门4在所述第一副滑动部件(导向杆32)的推动下借助所述第二主滑移部件(滑动轴承52)及第二副滑移部件(滑动轴承53)沿所述第二滑移门主轨道20及第二滑移门副轨道30所限定的轨迹由图10所示的关闭位置向图12所示的开启位置滑动。
[0069]当所述第一滑移门
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