可调节式汽车座椅垫的制作方法

文档序号:10868993阅读:291来源:国知局
可调节式汽车座椅垫的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种可调节式汽车座椅垫,包括座垫本体和立面围边,所述座垫本体由第一座椅垫、第二座椅垫和第三座椅垫组成;所述第一座椅垫、第二座椅垫和第三座椅垫之间通过拉链连接,所述第一座椅垫、第二座椅垫和第三座椅垫各自带有弹性松紧带,所述座垫本体和所述立面围边均设有弹簧拉带。本实用新型结构简单,可以根据汽车不同款式的座椅长度选择更换座椅垫,实现最佳匹配,使用也方便。
【专利说明】
可调节式汽车座椅垫
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车座椅垫,具体涉及一种可调节式汽车座椅垫。
【背景技术】
[0002]伴随着经济社会的飞速发展和人们生活水平的不断提高,汽车已逐步进入普通家庭,成为人们日常生活中重要的交通工具。
[0003]目前的汽车座椅垫大都是整体,因每款汽车的座椅长度不尽相同,消费者在购买座椅垫的时候要根据汽车型号来购买,然而型号对于大多数的消费者来说是比较陌生的,这就给购买者带来很大的不便。
[0004]因此,对于汽车座椅垫存在进一步的改进和优化需求,这正是本实用新型得以完成的动力和出发点所在。
【实用新型内容】
[0005]为了克服现有技术存在的上述技术问题,本发明人在进行了大量的深入研究之后,从而完成了本实用新型。
[0006]本实用新型通过以下技术方案实现,具体而言,涉及一种可调节式汽车座椅垫,包括座垫本体和立面围边,所述座垫本体由第一座椅垫、第二座椅垫和第三座椅垫组成;所述第一座椅垫、第二座椅垫和第三座椅垫之间通过拉链连接,所述第一座椅垫、第二座椅垫和第三座椅垫各自带有弹性松紧带,所述座垫本体和所述立面围边均设有弹簧拉带。
[0007]优选的,所述第一座椅垫、第二座椅垫、第三座椅垫均设有弹簧拉带。
[0008]与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:本实用新型结构简单,可以根据汽车不同款式的座椅长度选择更换座椅垫,实现最佳匹配,使用方便。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图中:1、座垫本体;2、第一座椅垫;3、拉链;4、第三座椅垫;5、第二座椅垫;6、立面围边;7、弹性松紧带;8、弹簧拉带。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型,但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
[0012]如图1所示的一种可调节式汽车座椅垫,包括座垫本体I和立面围边6,座垫本体I由第一座椅垫2、第二座椅垫5和第三座椅垫4组成;第一座椅垫2、第二座椅垫5和第三座椅垫4之间通过拉链3连接,第一座椅垫2、第二座椅垫5和第三座椅垫4各自带有弹性松紧带7,第一座椅垫2、第二座椅垫5、第三座椅垫4均设有弹簧拉带8,立面围边6的三部分均设有弹簧拉带8,而且第一座椅垫2、第二座椅垫5和第三座椅垫4的弹簧拉带8可以固定在座椅的底部,目的使汽车座椅垫更好和座椅贴合,不至于汽车座椅垫来回滑动。
[0013]以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是,本实用新型并不局限于上述特定实施方式,本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改,这并不影响本实用新型的实质内容。
【主权项】
1.一种可调节式汽车座椅垫,其特征在于,包括座垫本体和立面围边,所述座垫本体由第一座椅垫、第二座椅垫和第三座椅垫组成;所述第一座椅垫、第二座椅垫和第三座椅垫之间通过拉链连接,所述第一座椅垫、第二座椅垫和第三座椅垫各自带有弹性松紧带,所述座垫本体和所述立面围边均设有弹簧拉带。2.如权利要求1所述的一种可调节式汽车座椅垫,其特征在于,所述第一座椅垫、第二座椅垫、第三座椅垫均设有弹簧拉带。
【文档编号】B60N2/44GK205553980SQ201620398898
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】叶松
【申请人】叶松
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