专利名称：一种铁路货车转向架落轨导向装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种落轨导向装置，特别是一种适用于使铁路货车转向架能够准确落入轨道的铁路货车转向架落轨导向装置。
背景技术：
铁路货车制造单位对转向架的跨轨道移动经常采用天车吊运的方式，由于天车吊运方式的特殊性，吊运转向架在落入轨道时的位置精度不是很高，如果天车在吊运转向架降落时没有准确落在轨道上，而是落在轨道旁边的地基面上，通常需要天车重新吊起转向架调整好位置再将转向架重新落入轨道，如果还不能准确将转向架落入到轨道就需要天车不断地调整重新使转向架落入，由于转向架自身的重量比较重，频繁降落往往会对轨道的地基面造成严重损伤，而且使得作业工作效率低下，针对此问题现有技术中没有完善的解决方法。
发明内容针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种能够有效避免由于转向架不能准确落入轨道而造成轨道地基面严重受损且能够有效提高铁路货车制造单位天车吊运转向架落入轨道作业时的工作效率的铁路货车转向架落轨导向装置。为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案一种铁路货车转向架落轨导向装置，其特征在于在转向架落轨时转向架的四个车轮所对应的两铁轨内侧设置有四个滚筒，每一所述滚筒通过一滚筒轴支撑在一滚筒支架两侧的支撑板上，每一所述滚筒支架分别固定在地基面上。所述滚筒轴通过轴承转动地连接在所述滚筒支架两侧的支撑板上，每一所述滚筒固定连接在相应的所述滚筒轴上。所述滚筒轴固定连接在所述滚筒支架两侧的支撑板上，每一所述滚筒与相应的所述滚筒轴之间设置有轴承。所述滚筒支架两侧的支撑板底部通过一连接板连接。本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点由于本实用新型在转向架落轨时转向架的四个车轮所对应的两铁轨内侧设置有四个滚筒，且滚筒通过滚筒轴支撑在滚筒支架上，当天车吊运转向架落轨时，转向架的车轮通过滚筒的转动能够准确地落入到轨道上，完成转向架的落轨作业，因此不仅能够有效避免由于转向架不能准确落入轨道区域而造成轨道地基面严重受损且能够有效提高铁路货车制造单位天车吊运转向架落入轨道作业时的工作效率。本实用新型结构简单、使用方便，可以广泛应用于铁路货车制造单位天车吊运转向架落入轨道作业中。
图1是本实用新型结构及使用状态示意图；[0010]图2是本实用新型结构及使用状态的左视示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。如图1、2所示，本实用新型包括设置在转向架落轨时转向架的四个车轮1所对应的两铁轨2、3内侧的四个圆柱形滚筒4，每一滚筒4通过一滚筒轴5支撑在一滚筒支架两侧的支撑板6上，每一滚筒支架分别固定在地基面上。上述实施例中，滚筒轴5可以通过轴承转动地连接在滚筒支架两侧的支撑板6上， 每一滚筒4固定连接在相应的滚筒轴5上。上述各施例中，滚筒轴5可以固定连接在滚筒支架两侧的支撑板6上，每一滚筒4 与相应的滚筒轴5之间设置有轴承。上述各实施例中，滚筒支架两侧的支撑板6底部可以通过一连接板连接(图中未示出)。使用时，将其中两个滚筒4设置在靠近铁轨2的一侧，另外两个滚筒4设置铁轨3 的一侧，靠近铁轨2的前后两个滚筒4之间的距离与转向架一侧的两个车轮1之间的距离相同。为了能够使转向架的车轮1准确落入到轨道2、3上，每一滚筒4靠近轨道内侧的圆柱面与轨道相距50mm左右。当天车吊运转向架落轨时，如果转向架的车轮1位置没有对准轨道，转向架的车轮1将会落在滚筒4上，滚筒4由于受到转向架车轮1的偏心外力向受力方向旋转，由于滚筒4的转动，转向架的车轮1由滚筒4转到轨道上，完成转向架的落轨作业。上述各实施例仅用于说明本实用新型，其中各部件的结构和连接方式等都是可以有所变化的，凡是在本实用新型技术方案的基础上进行的等同变换和改进，均不应排除在本实用新型的保护范围之外。
权利要求1.一种铁路货车转向架落轨导向装置，其特征在于在转向架落轨时转向架的四个车轮所对应的两铁轨内侧设置有四个滚筒，每一所述滚筒通过一滚筒轴支撑在一滚筒支架两侧的支撑板上，每一所述滚筒支架分别固定在地基面上。
2.如权利要求1所述的一种铁路货车转向架落轨导向装置，其特征在于所述滚筒轴通过轴承转动地连接在所述滚筒支架两侧的支撑板上，每一所述滚筒固定连接在相应的所述滚筒轴上。
3.如权利要求1所述的一种铁路货车转向架落轨导向装置，其特征在于所述滚筒轴固定连接在所述滚筒支架两侧的支撑板上，每一所述滚筒与相应的所述滚筒轴之间设置有轴承。
4.如权利要求1或2或3所述的一种铁路货车转向架落轨导向装置，其特征在于所述滚筒支架两侧的支撑板底部通过一连接板连接。
专利摘要本实用新型涉及一种铁路货车转向架落轨导向装置，其特征在于在转向架落轨时转向架的四个车轮所对应的两铁轨内侧设置有四个滚筒，每一滚筒通过一滚筒轴支撑在一滚筒支架两侧的支撑板上，每一滚筒支架分别固定在地基面上。本实用新型结构简单、使用方便，可以广泛应用于铁路货车制造单位天车吊运转向架落入轨道作业中。
文档编号B61F5/50GK202279127SQ201120407028
公开日2012年6月20日 申请日期2011年10月24日 优先权日2011年10月24日
发明者李桂珍, 王新瑛, 赵永军, 金锋 申请人:南车二七车辆有限公司