专利名称：转向架钢塑滑枕护套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种转向架钢塑滑枕护套。
自铁路运输诞生以来，发生过很多触目惊心的悲惨事故，其中有相当一部分是重轨断裂造成的。由于重轨和滑枕所采用的材质均是钢，工作状态下，以硬质对硬质，摩擦严重，易横向划伤。划伤处应力集中，在频繁的载荷或重力冲击下，沿着划伤极易造成断裂。划伤使重轨生产厂家承受着重大的经济损失，也严重威胁着铁路运输的安全。
本实用新型的目的在于提供一种避免重轨划伤的转向架钢塑滑枕护套。
本实用新型的目的是通过下列措施实现的本实用新型由塑料层和钢骨架构成，塑料层填充并包裹钢骨架的中段。
塑料层上外表可以有若干个槽，钢骨架上可以有若干个孔。
塑料层上的槽可以是横向、纵向均等距离分布的槽，钢骨架上的孔可以是横向、纵向均等距离分布的孔。
塑料层上的槽可以是半圆柱形槽，钢骨架上的孔可以是圆柱孔。
本实用新型由具有足够刚性和强度的钢骨架固定塑料层，又将塑料层和滑枕联系在一起。塑料层采用具有足够强度、韧性和耐磨性的改性塑料材质，其强度小于重轨强度，工作状态下，以软质对硬质，摩擦系数小，而且塑料层上的槽中存放润滑油，更使得摩擦系数减小。本实用新型可以完全避免重轨划伤，而且结构简单合理、便于操作、成本低，因而能产生很大的经济效益和社会效益。
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。
图1是本实用新型的主视剖视图；图2是本实用新型的俯视图；图3是本实用新型的左视剖视图。
本实用新型由塑料层［1］和钢骨架［2］构成，塑料层［1］填充并包裹钢骨架［2］的中段。塑料层［1］上外表有槽，用来存放润滑油，槽是半圆形槽，横向等距离分布9个、纵向等距离分布1个。钢骨架上有孔，孔是圆柱孔，横向等距离分布9个、纵向等距离分布11个。
权利要求1.一种转向架钢塑滑枕护套，其特征在于是由塑料层[1]和钢骨架[2]构成，塑料层[1]填充并包裹钢骨架[2]的中段。
2.根据权利要求1所述的护套，其特征在于塑料层［1］上外表可以有若干个槽，钢骨架［2］上可以有若干个孔。
3.根据权利要求2所述的护套，其特征在于塑料层［1］上的槽可以是横向、纵向均等距离分布的槽，钢骨架［2］上的孔可以是横向、纵向均等距离分布的孔。
4.根据权利要求2或3所述的护套，其特征在于塑料层［1］上的槽横向分布6－11个、纵向分布1－4个，钢骨架［2］上的孔横向分布6－11个、纵向分布10－20个。
5.根据权利要求2或3所述的护套，其特征在于塑料层［1］上的槽可以是半圆柱形槽。
6.根据权利要求2或3所述的护套，其特征在于钢骨架［2］上的孔可以是圆柱孔。
7.根据权利要求5所述的护套，其特征在于钢骨架［2］上的孔可以是圆柱孔。
8.根据权利要求4所述的护套，其特征在于塑料层［1］上的槽可以是半圆柱形槽，钢骨架［2］上的孔可以是圆柱孔。
专利摘要本实用新型涉及一种转向架钢塑滑枕护套。由于重轨和滑枕所采用的材料均是钢，工作状态下，以硬质对硬质，摩擦严重，易横向划伤。划伤使重轨生产厂家承受着重大的经济损失，也威胁着铁路运输的安全。本实用新型由塑料层和钢骨架构成，其结构简单合理、便于操作、成本低。使用本实用新型可完全避免重轨划伤。
文档编号E01B3/46GK2172777SQ9320736
公开日1994年7月27日 申请日期1993年3月23日 优先权日1993年3月23日
发明者赵廉, 曹继章, 余玉喜, 王绍春, 沈振海 申请人:赵廉