专利名称：摩托车前搁脚总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车配件，特别是一种摩托车前搁脚总成。
本实用新型是这样实现的一种摩托车前搁脚总成，包括搁脚主体，搁脚主体上的斜支架件，其特征在于所述搁脚主体通过缓冲垫、衬套固定于发动机上；所述斜支架件上的回位簧挂在上、下挂钉上，且回位簧的中心线位于下挂钉与定位转动轴中心连线的右侧。这样斜支架件可自动收复固位。
上述搁脚主体、缓冲垫、衬套经过渡块固定于发动机上。
采用本实用新型可解决摩托车在高速行驶过程中因发动机高转速振动的麻木感觉，也能杜绝摩托车启动行驶时，忘记斜支架件的收复回位动作而带来的交通事故，总之，本实用新型结构简单，安装方便，操作简单，安全可靠，驾驶舒适，具有成本低等优点。
图2、是
图1的侧视图。
图3、本实用新型实施例2的结构示意图。
实施例2参见附图2可知它与实施例1所不同的是搁脚主体1、缓冲垫3、衬套4经过渡块9固定于发动机上。
权利要求1.一种摩托车前搁脚总成，包括搁脚主体(1)，搁脚主体(1)上的斜支架件(2)，其特征在于所述搁脚主体(1)通过缓冲垫(3)、衬套(4)固定于发动机上；所述斜支架件(2)上的回位簧(5)挂在上、下挂钉(6、7)上，且回位簧(5)的中心线位于下挂钉(7)与定位转动轴(8)中心连线的右侧。
2.如权利要求1所述的摩托车前搁脚总成，其特征在于所述搁脚主体(1)、缓冲垫(3)、衬套(4)经过渡块(9)固定于发动机上。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车前搁脚总成。它包括搁脚主体1，搁脚主体1上的斜支架件2，其特征在于所述搁脚主体1通过缓冲垫3、衬套4固定于发动机上；所述斜支架件2上的回位簧5挂在上、下挂钉6、7上，且回位簧5的中心线位于下挂钉7与定位转动轴8中心连线的右侧。采用本实用新型可解决摩托车在高速行驶过程中因发动机高转速振动的麻木感觉，也能杜绝摩托车启动行驶时，忘记斜支架件的收复回位动作而带来的交通事故，总之，本实用新型结构简单，安装方便，操作简单，安全可靠，驾驶舒适，具有成本低等优点。
文档编号B62J25/00GK2542543SQ0222228
公开日2003年4月2日 申请日期2002年4月17日 优先权日2002年4月17日
发明者廖宗明 申请人:廖宗明