自行车防盗车架的制作方法

文档序号:4098065阅读:180来源:国知局
专利名称:自行车防盗车架的制作方法
技术领域
自行车防盗车架
技术领域
本实用新型涉及一种自行车车架,尤其是指一种防盗自行车车架。背景技术
现有自行车车架主体通常由上横管、下横管、座竖中管及上下叉三角架组 成,于车架主体前连接车头,各部分之间通过焊接形成车架,然而通常的车架 设计均首要保证其结构强度为主,因而通常不具备防盗功能,用户在使用单车 时,需另买附加的锁具固定自行车以达到防盗功能,给使用者造成了诸多不便。

发明内容
本实用新型的目的在于克服了上述缺陷,提供一种于车架本体对应前叉设 置有锁固机构从而使得自行车车架具有防盗功能的自行车防盗车架。
本实用新型的目的是这样实现的 一种自行车防盗车架,它包括车架主体, 主体前端焊接有车头头管,头管上端通过立管连接车把,下端套接有前叉,其 改进之处在于所述头管表面凸起有基座,基座内设有插销式锁固机构;所述
前叉上开有对应锁固机构的销孔;
所述锁固机构包括锁头,锁头联动有凸轮,凸轮壁顶固有锥销; 所述基座于车架主体相连接; 所述基座隐藏设置于车架主体内;
所述基座截面成半圆形,于半圆形基座的两侧设有镂空; 所述前叉上开有至少一个销孔; 所述销孔分布于前叉左、右±10° 90°之间。
相比于常见的自行车车架,本实用新型的有益效果在于在自行车车架内的 头管内隐藏设置了锁固机构,通过于前叉对应销孔的配合,实现了防盗功能, 有效提高了使用者的方便性及安全性,不需另配锁具即可提升使用者的满意度, 使其可安心、放心使用。
以下结合附图详述本实用新型的具体结构


图1为本实用新型整体结构爆炸图。
图2为本实用新型的头管及其基座结构爆炸图。
图3为本实用新型的头管剖面图。
图4为本实用新型的使用示意
图1。
图5为本实用新型的使用示意图2。 图6为本实用新型的使用示意图3。 图7为本实用新型的使用示意图4。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型具体实施例进行详细阐述。

图1所示,本实用新型涉及一种自行车防盗车架,它包括车架主体l、头 管4,及前叉8、其中头管4通过其表面凸起的截面成半圆形的基座5与车架主 体1相焊接,该基座5可通过其外轮廓于车架主体1焊接,也可隐藏设置于车 架主体1中,头管4上端设有上碗组6及立管3,立管3通过塞盖301和螺丝 302连接丁-头管4,立管3前端连接有车把2,而头管4下端则设有下碗组7, 其内套接有前叉8,前叉8通过其内螺帽801与立管3螺丝301紧配连接锁固定。
如图2、 3,于头管4凸起的基座5两侧设有镂空结构550,以达到有效减 轻重量,增加美观的效果,其内设置有插销式锁固机构,该锁固机构由锁头503、 凸轮502、光杆501、止动螺丝504、锥销512、弹簧5U、挡圈510组成,锁头 503通过基座5的孔552内的止动螺丝504固定,锁头503联动有凸轮502,凸 轮502通过光杆501定位于基座5的孔553内,挡圈510固定弹簧511及锥销 512'在基座5的孔551内,锥销512的尾端顶周于凸轮502壁上,使用时,通过 钥匙8作用于锁头503带动凸轮502于基座5孔553内旋转,从而转换为锥销 512前后的运动,穿套于锥销512上的弹簧511作用于挡圈510可使锥销512向 后复位,从而实现了锥销512的伸縮控制。
参见图4一7,于前叉8上设置有对应基座5内锁固机构锥销512的至少一 个销孔802,通常的,至少于前叉8上正向左右±10° 90°的范围内设置2个 销孔802,即可使得锁固机构作用时,自行车前叉8及车把2会被锁固于左右士 10° 90°方向上,使得自行车不能向前骑行,从而达到防盗目的。
需要指出的是,本实用新型的不限于上述实施方式,任何熟悉本专业的技 术人员在基于本实用新型技术方案内对上述实施例所作的任何简单修改、等同 变化与修饰,均属于本实用新型的保护范围内。
权利要求1、一种自行车防盗车架,它包括车架主体,主体前端焊接有车头头管,头管上端通过立管连接车把,下端套接有前叉,其特征在于所述头管表面凸起有基座,基座内设有插销式锁固机构;所述前叉上开有对应锁固机构的销孔。
2、 如权利要求l所述的自行车防盗车架,其特征在于所述锁固机构包括 锁头,锁头联动有凸轮,凸轮壁顶固有锥销。
3、 如权利要求l所述的自行车防盗车架,其特征在于所述基座于车架主 体相连接。
4、 如权利要求3所述的自行车防盗车架,其特征在于所述基座隐藏设置 于车架主体内。
5、 如权利要求3或4所述的自行车防盗车架,其特征在于所述基座截面成半圆形,于半圆形基座的两侧设有镂空。
6、 如权利要求l所述的自行车防盗车架,其特征在于所述前叉上开有至少一个销孔。
7、 如权利要求4所述的自行车防盗车架,其特征在于所述销孔分布于前叉左、右±10° 90°之间。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车防盗车架,它包括车架主体,主体前端焊接有车头头管,头管上端通过立管连接车把,下端套接有前叉,所述头管表面凸起有基座,基座内设有插销式锁固机构;所述前叉上开有对应锁固机构的销孔;所述锁固机构包括锁头,锁头联动有凸轮,凸轮壁顶固有锥销;所述基座截面成半圆形,于半圆形基座的两侧设有镂空;所述前叉上开有至少一个销孔;所述销孔分布于前叉左、右±10°~90°之间。本实用新型的有益效果在于在自行车车架内的头管内隐藏设置了锁固机构,通过于前叉对应销孔的配合,实现了防盗功能,有效提高了使用者的方便性及安全性,不需另配锁具即可提升使用者的满意度,使其可安心、放心使用。
文档编号B62H5/06GK201313594SQ20082017704
公开日2009年9月23日 申请日期2008年11月11日 优先权日2008年11月11日
发明者彭守萍 申请人:彭守萍
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