专利名称：一种盘式制动器前桥转向节机构的制作方法
技术领域：
本实用新型设计一种转向节机构，具体的说是一种盘式制动器前桥转向节机构，属于汽车制造领域。
背景技术：
制动器前桥转向节是汽车重要安全零部件，汽车业内人士都及其重视其安全特 性，转向节的加工对汽车的安全性能有着特别重要的作用。传统转向节制造毛坯主要以锻 件为主，也有采用铸造毛坯的，但比较少，毛坯的锻造工艺主要为劈叉、拔杆、预锻、终锻等 工序组成，从机加工艺来讲，转向节分为杆部、法兰盘和叉部等3个部分加工。叉部加工是 转向节加工的难点，采用两销一面定位，其加工主要是保证主销孔的同轴度，以及主销孔与 内端面的垂直度，是整个加工工艺的投资重点和设备选型的关键。大部分转向节在此部位 还有横拉杆装配用的锥孔，这更增加了叉部加工难度，锥孔加工是许多厂家难以100%合格 的项目，应予重视，否则，转向节的早期失效就从这里开始。因此，汽车制动器前桥转向节的 锻造、加工及装配成本高、难度大的问题一直难以解决。
实用新型内容针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种盘式制 动器前桥转向节机构，它包括转向节、安装板和固定销，转向节通过固定销固定在安装板 上。上述的盘式制动器前桥转向节机构，其转向节与安装板上设置相互对应的定位 孔，固定销穿过定位孔将转向节与安装板固定在一起。本实用新型的盘式制动器前桥转向节机构，由于将转向节分设两个独立的部分来 分别进行加工，然后再将两个零件合成一体的转向节总成，克服现有转向节加工制造及装 配成本高、难度大的缺陷，不仅简化了转向节结构的复杂度，省去了重新开模的高额费用， 而且对降低转向节加工制造的难度、生产成本及提高生产率，具有一定实际意义。
图1是盘式制动器前桥转向节主视图；图2是盘式制动器前桥转向节左视局部剖示意图；图3是盘式制动器前桥安装板主视图；图4是盘式制动器前桥转向节机构使用状态示意图。
具体实施方式
如图所示，一种盘式制动器前桥转向节机构，它包括转向节1、安装板3和固定销 2，其转向节1与安装板3上设置相互对应的定位孔4，固定销2穿过定位孔4将转向节1与 安装板3固定在一起。[0011] 当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本 技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都 应属于本实用新型的 保护范围。
权利要求一种盘式制动器前桥转向节机构，其特征在于它包括转向节、安装板和固定销，转向节通过固定销固定在安装板上。
2.根据权利要求1所述的盘式制动器前桥转向节机构，其特征在于其转向节与安装 板上设置相互对应的定位孔，固定销穿过定位孔将转向节与安装板固定在一起。
专利摘要本实用新型公开了一种盘式制动器前桥转向节机构，其特征在于它包括转向节、安装板和固定销，转向节通过固定销固定在安装板上。本实用新型的盘式制动器前桥转向节机构，由于将转向节分设两个独立的部分来分别进行加工，然后再将两个零件合成一体的转向节总成，克服现有转向节加工制造及装配成本高、难度大的缺陷，不仅简化了转向节结构的复杂度，省去了重新开模的高额费用，而且降低了转向节加工制造的难度、生产成本及提高了生产率。
文档编号B62D7/18GK201566691SQ20092024089
公开日2010年9月1日 申请日期2009年11月5日 优先权日2009年11月5日
发明者丁鑫萍, 权秀敏, 杨朝会, 纪建奕, 纪爱师 申请人:青特集团有限公司